Записи с меткой ‘автосалон.в.лос-анджелесе’

Автосалон в Лос-Анджелесе откладывается

Новые даты проведения автошоу в Лос-Анджелесе — 21-31 мая 2021 года.

Инсайдерской информацией о переносе автосалона в Лос-Анджелесе на май 2021 года поделилось издание Automotive News. По словам «трех человек, знакомых с планированием шоу», из-за коронавируса шоу, изначально запланированное на 20-29 ноября 2020 года, переносится на 21-31 мая 2021 года. Официальное заявление от организаторов шоу ожидается на следующей неделе.

Если информация о переносе автосалона подтвердится, весна и начало лета 2021 году обещает быть насыщенным. В течение трех месяцев пройдут три автосалона: в апреле в Нью-Йорке, в мае в Лос-Анджелесе, в июне в Детройте. Производителям будет сложно выбрать, какому из шоу отдать предпочтение.

Несмотря на то, что в этом году большая часть автошоу, среди которых автосалоны в Нью-Йорке, Детройте и Париже были отменены, часть мероприятий все же состоится. Например, отмененное в апреле шоу в Пекине все еще планируется. Если ничего не изменится, шоу в Китае пройдет с 26 сентября по 5 октября 2020 года. Но большая часть запланированных на этот год премьер прошла онлайн. 

У Porsche Taycan появилась базовая версия

Базовая версия электрического седана Porsche Taycan будет стоить от 104 тысяч долларов США.

Компания Porsche представила базовую версию своего первого электрического седана Taycan — Taycan 4S. Минимальный ценник новинки — $103.8 тысяч. За эту сумма предлагают автомобиль с двумя электромоторами суммарной мощностью 530 л.с. и литий-ионной батарей Performance емкостью 79.2 кВт•ч. Продвинутая версия с батареей Performance Plus емкостью 93.4 кВт•ч (как у Turbo/Turbo S) и двумя электромоторами, суммарно выдающими 571 л.с., обойдется $110 380.

Обе версии Taycan 4S способны ускоряться с места до 96 км/ч за 3.8 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. В зависимости от емкости батареи запас хода составляет 407 и 463 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки аккумулятора — 225 кВт и 270 кВт в версии Plus.

Внешне Porsche Taycan 4S отличается от топовых Turbo и Turbo S геометрией нижней части переднего бампера, светодиодными фарами с системой динамического освещения, 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками в особом дизайне, красными тормозными суппортами, черными дверными порогами и иным задним диффузором.

Салон укомплектован цифровой приборной панелью и мультимедийной системой с двумя дисплеями: центральным 10.9-дюймовым и дополнительным пассажирским. В стандартной комплектации частично кожаная отделка и передние сидения с электрорегулировками в восьми направлениях.

Топовые модификации Turbo и Turbo S компания представила 4 сентября этого года. Агрегаты флагманской версии Taycan Turbo S при активации функции быстрого старта Launch Control в режиме Overboost выдают 761 л.с., максимальный крутящий момент достигает 1050 Нм. Совокупная мощность моторов версии Turbo — 680 л. с. Время разгона с места до 100 км/ч составляет 2.8 и 3.2 секунды соответственно. Максимальная скорость обеих версий — 260 км/ч.

Источник: Carscoops

Karma анонсировала электрический пикап

Компания Karma Automotive опубликовала тизер футуристического электрического пикапа, который составит конкуренцию Tesla Cybertruck.

В модельной линейке калифорнийской компании Karma Automotive пока только одна модель — гибридный седан Revero. На проходящем в эти дни автосалоне в Лос-Анджелесе компания показала концепт электрическое купе — Karma SC2 Concept EV, но планов по серийному производству новинки у производителя на данный момент нет.

Сейчас компания опубликовала единственный тизер футуристического электрического пикапа с двухдверной кабиной и небольшим кузовом. У концепта высокий дорожный просвет, наклоненное лобовое стекло и оригинальные окна с выемкой в нижней части. На крыше установлены солнечные батареи — фирменная черта автомобилей Karma.

Никаких технических подробностей о концепте компания не предоставила. Известно, что в основу модели ляжет модульная платформа собственной разработки — Skateboard, поддерживающая установку полностью электрических и гибридных силовых установок. Как заявил во время анонса концепта генеральный директор Karma доктор Лэнс Чжоу, «трансмиссии расширенного диапазона представляют собой разумную альтернативу системам с полным аккумулятором, особенно в более крупных транспортных средствах, используемых предприятиями и автопарками».

 Источник: Karma