Записи с меткой ‘автомир’

Единственный в мире серийный четырехдверный маслкар: Dodge представил новый Charger Daytona в кузове седан

Четырехдверный седан Dodge Charger Daytona присоединился к двухдверному купе Charger Daytona в линейке Charger Daytona 2026 модельного года.

Прошло уже больше года с момента дебюта нового Dodge Charger — в марте 2024-го компания показала 670-сильное электрическое купе. Тогда же представили более дешевую версию R/T мощностью 496 л.с., но из-за рыночной неопределенности ее быстро сняли с продажи. Несмотря на не лучший старт, Dodge продолжает расширять линейку: на очереди — четырехдверный Charger, который поступит в продажу уже через несколько недель.

Как и купе, седан оснащен двумя электромоторами и батареей на 100,5 кВт-ч. В версии Daytona Scat Pack суммарная мощность достигает 670 л.с., крутящий момент — 850 Нм. Ускорение до 60 миль в час (96 км/ч) занимает 3,3 секунды — на уровне с прежним Charger Hellcat Redeye.

Седан получил широкий выбор режимов движения: от Sport и Track до Drag, Custom и других. В наличии также Drift Mode, Donut Mode, функция PowerShot с 10-секундной прибавкой 40 л.с. и фирменный фальшивый выхлоп «Fratzonic», имитирующий звук двигателя V8.

400-вольтовая архитектура обеспечивает быструю зарядку мощностью до 183 кВт: от 20 до 80% на DC-станции за менее чем 30 минут. А запас хода составляет 241 милю (388 км).

Начиная с 2026 модельного года для обеих версий — купе и седана — будет доступен пакет Track Pack. В него входят вентилируемые тормозные диски Brembo диаметром 16 дюймов, а также шестипоршневые суппорты спереди и четырехпоршневые сзади. Это самая мощная тормозная система, которую когда-либо ставили на Dodge. Кроме этого, Track Pack включает покрышки Goodyear Eagle F1 Supercar 3 и 20-дюймовые колеса.

Салон автомобиля встречает водителя и пассажиров 16-дюймовым цифровым кластером панели приборов и 12,3-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы Uconnect 5. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto реализована по беспроводному протоколу. Доступна также интеграция с Amazon Alexa и фирменное приложение Performance Pages для мониторинга параметров автомобиля.

Цены пока не объявлены. Для ориентира: купе Charger Daytona R/T стоит от $61 590, версия Scat Pack — от $70 190.

Источник: Dodge

У Китаї дебютував перший електрокросовер Xiaomi. Електромобілі та електрокари

Xiaomi розширює свою автомобільну лінійку. До седана SU7 приєднався електричний кросовер Xiaomi YU7. Новий Xiaomi YU7 презентували в Китаї і почнуть продавати з червня, повідомляє сайт Autohome.

Електромобіль Xiaomi YU7 — середньорозмірний кросовер із обтічним дизайном, який дуже нагадує Ferrari Purosangue. У нього схожий силует із довгим капотом та вигнутим дахом, роздуті крила та загострена задня частина. Виражений «ніс» поєднується зі стріловидними фарами, а ліхтарі з’єднали діодними смугами.

Розміри Xiaomi YU7 2025:

  • довжина — 4999 мм;
  • ширина — 1996 мм;
  • висота — 1608 мм;
  • колісна база — 3000 мм;
  • маса — 2405 кг.

Салон Xiaomi YU7 оздобили шкірою Nappa. Усередині встановили вузький дисплей на всю ширину передньої панелі та великий центральний тачскрін. Крісла першого ряду отримали електропривод, підігрів, вентиляцію та масаж. Об’єм багажника складає 508 л.

Новий Xiaomi YU7 презентували у трьох версіях:

  • Base — задній привод, один мотор, 320 к.с., 5,9 с до 100 км/год, максималка 240 км/год, батарея на 96,3 кВт-год, запас ходу 835 км;
  • Pro — повний привод, два мотори, 496 к.с., 4,3 с до 100 км/год, максималка 240 км/год, батарея на 96,3 кВт-год, запас ходу 770 км;
  • Max — повний привод, два мотори, 691 к.с., 3,2 с до 100 км/год, максималка 253 км/год, батарея на 101,7 кВт-год, запас ходу 760 км.

800-вольтна архітектура дозволяє за 12 хвилин поповнити запас ходу на 620 км. Китайський електрокросовер отримав 21-дюймові диски, гальма Brembo та систему напівавтономного руху з лідаром. більше подробиць та ціна Xiaomi YU7 стануть відомі ближче до дати виходу моделі на ринок.

Компанія Toyota випустила седан Crown у стилі Maybach

Компанія Toyota презентувала в Японії ювілейну серію седана Crown, створену на честь 70-річчя моделі, яка вперше з’явилась ще у 1955 році. Спеціальне видання отримало назву Crown 70th Anniversary Edition і вирізняється двоколірним оформленням кузова, натхненним стилем люксових автомобілів Maybach: верхня частина виконана у сріблястому відтінку, тоді як нижня може бути пофарбована у чорний або білий перламутр. Образ доповнюють матові чорні диски, а за бажанням клієнта можна додати бокові сірі смуги з написом «The 70th» та відповідною емблематикою.

Окрім унікального оформлення кузова, ювілейна серія має ознаки ексклюзивності і в інтер’єрі. Зокрема, застосовані декоративні вставки з дерева, а також встановлено низку фірмових емблем, виконаних за допомогою лазерного гравірування — їх можна побачити на панелі приладів, важелі трансмісії та навіть на брелоку ключа.

Автомобіль доступний виключно на японському ринку за стартовою ціною 7 550 000 єн. Покупцям пропонують на вибір гібридну або водневу версію седана. Силова установка на водні є аналогічною до тієї, що використовується в моделі Toyota Mirai, а гібридні модифікації HEV не передбачають зарядки від електромережі.

Паралельно з основною ювілейною версією до продажу в Японії вийшла ще одна лімітована модель — Crown Limited Matte Metal у темно-сірому матовому кольорі. Вона оцінюється у 8 100 000 єн і також доступна лише на внутрішньому ринку.

Варто зазначити, що на сьогоднішній день Toyota Crown вже не є суто седаном, а представлений як окрема лінійка моделей. Більшість з них побудовано на платформі TNGA-K з поперечним розташуванням двигуна і мають п’ятидверне виконання. Натомість класичний седан Crown базується на платформі TNGA-L із заднім приводом. У 2023 році ця модель увійшла до шістнадцятого покоління.