Записи с меткой ‘автомир’

Renault представила коммерческую версию кроссовера 4 без заднего ряда сидений

Электрический кроссовер Renault 4 получил полугрузовую версию Van. Вместо задних сидений там установлен пластиковый поддон с крепежными петлями для груза.

Полезный объем грузового отсека составляет 1045 литров (по стандарту VDA), а максимальная грузоподъемность — 345 кг. В список опций входит сетчатая перегородка за сиденьями, блокировка задних дверей и окон, противоскользящий коврик или шторка для багажного отсека.

В отличие от аналогов, например Skoda Enyaq Cargo, стекла задних дверей у Renault 4 Van не тонированы по умолчанию.

Во Франции цены начинаются от €29 300 без учета НДС. Базовая версия сочетает 120-сильный электромотор и батарею емкостью 40 кВт·ч, обеспечивая запас хода 308 км (WLTP) и быструю зарядку с 15 до 80% за 30 минут.

Доступна и более мощная версия с двигателем мощностью 150 л.с. и батареей на 52 кВт·ч. В этом случае запас хода достигает 409 км, а пиковая мощность зарядки повышается до 100 кВт против 80 кВт у младшей версии. Время быстрой зарядки остается прежним — около 30 минут.

Переоборудование выполняет подразделение Renault Qstomize на заводе в Мобеж, где собирают пассажирскую версию модели.

Источник: Renault

Tesla Cybertruck прошел краш-тесты IIHS (видео)

Электрический пикап уверенно прошел жесткие краш-тесты Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и подтвердил высокий уровень защиты пассажиров. Однако проблемные фары и малозаметные напоминания о ремнях безопасности не позволили ему претендовать на почетное звание Top Safety Pick.

Cybertruck получил оценку «хорошо» в обновленном фронтальном краш-тесте с частичным перекрытием. Манекену в кресле водителя угрожал минимальный риск травм головы, груди и ног, а у пассажира сзади отмечен лишь умеренный риск повреждения грудной клетки. В испытаниях систем предотвращения столкновений Cybertruck тоже выступил отлично: электропикап избежал всех аварийных сценариев днем и ночью, включая ситуации с движущимся навстречу автомобилю препятствием.

Главная слабая сторона — светотехника. По данным IIHS, фары создают избыточные блики и оставляют «слепые зоны» слева и при повороте налево. Правая сторона дороги при этом подсвечивается заметно лучше, из-за чего освещение признано неравномерным.

В последней серии тестов IIHS участвовали еще шесть электрических моделей. BMW i4, Chevrolet Blazer EV и Volkswagen ID.Buzz также получили оценку «хорошо», Tesla Model 3 ограничилась «приемлемо», а Ford F-150 Lightning и Nissan Ariya провалили испытания, показав высокий риск травм у задних пассажиров.

Из-за строгих требований к светотехнике и ужесточения стандартов ни один из испытанных электромобилей не получил высшие награды IIHS. Пока что среди электрических пикапов по безопасности лидирует Rivian R1T, который в 2024 году заработал максимально высокий титул Top Safety Pick+.

Источник: Carscoops

KIA представила незвичний преміальний мінівен Carnival

У лінійці KIA Carnival з’явився топовий варіант Hi Limousine. Сімейний мінівен перетворили на розкішне представницьке авто.

Новий KIA Carnival Hi Limousine презентували в Південній Кореї і там він уже надходить у продаж за ціною від 63,3 до 97,8 мільйонів вон ($45 900-70 900). Про це повідомляється на офіційному сайті KIA.

KIA Carnival Hi Limousine пройшов оновлення услід за стандартним мінівеном та отримав нову передню частину у футуристичному стилі. Від базової моделі люксова версія відрізняється вищим дахом.

Таке рішення дозволило збільшити внутрішній простір та додати 291 мм над головою. Мінівен KIA Carnival Hi Limousine пропонують у варіантах на 4, 7 та 9 місць.

Найшикарнішим є чотиримісний варіант. Широкі задні крісла мають електропривод, масаж та розкладні підставки для відпочинку ніг. Також є 21,5-дюймовий монітор, потужна акустика Bose з 12 динаміками, холодильник і відкидні столики. Для управління аудіо і кліматом встановили 7-дюймовий тачскрін.

Мінівен KIA Carnival Hi Limousine пропонують із 3,5-літровим бензиновим V6 потужністю 294 к.с. та з 1,6-літровою гібридною установкою на 245 к.с. Підвіску люксової версії переналаштували і зробили комфортнішою.