Записи с меткой ‘автомир’

В столице Финляндии за год не было ни одного смертельного ДТП

Городу Хельсинки удалось достичь нулевой смертности на дорогах. По данным местного муниципалитета за последние 12 месяцев не было зарегистрировано ни одного смертельного случая в результате дорожно-транспортных происшествий.

Рони Утриайнен (Roni Utriainen), инженер по организации дорожного движения из городского отдела городской среды, рассказал финской прессе, что это достижение стало возможным благодаря множеству факторов, но ограничения скорости являются одним из самых важных. Еще в 2021 году городские власти Хельсинки ввели ограничение скорости 30 км/ч в жилых районах и в центре.

Соблюдение скоростного режима обеспечивалось установкой 70 новых камер контроля скорости и стратегией полицейской деятельности, основанной на национальной политике «Vision Zero». Её целью является достижение нулевого уровня травматизма и смертности в результате ДТП. Данные, собранные финским агентством по безопасности дорожного движения Liikenneturva, показывают, что с тех пор количество смертей в результате ДТП в Хельсинки снижается.

Утриайнен подчеркнул, что успех миссии основан на анализе данных, и долгосрочных стратегиях городского развития. Во многих частях города дороги были сужены, а деревья высажены таким образом, чтобы создать дискомфорт для водителей автомобилей. 

Город также инвестировал в новую пешеходную и велосипедную инфраструктуру, включая обширную сеть велосипедных дорожек протяженностью более 1500 километров. Кроме этого власти Хельсинки расширили сеть общественного транспорта, включая строительство новой трамвайной линии благодаря финансированию Европейского инвестиционного банка.

Утриайнен отметил, что модернизация помогла сократить использование автомобилей и, как следствие, количество серьёзных аварий. По статистике, в период с 2003 по 2023 год количество дорожно-транспортных происшествий в городе сократилось с 727 до всего лишь 14.

Следует добавить, что хотя Хельсинки является одной из самых маленьких столиц ЕС с населением чуть менее 690 000 человек, в столичном регионе проживают и ездят на работу примерно 1,5 миллиона человек.

Источник: Politico

У Китаї презентували новий MG4 другого покоління. Китайський автопром

Електромобіль MG4 2025 надходить у продаж в Китаї за ціною від 73 800 до 105 800 юанів ($10 300 — 14 700). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий MG4 зазнав кардинальних змін зовні, адже замість граней у зовнішності переважають більш плавні лінії. Виражений «ніс» поєднується з вигнутими фарами, а ліхтарі прикрашені візерунками у вигляді стрілок. Заднє скло прикрито спойлером.

Хетчбек MG4 залишається недорогою моделлю С-класу та аналогом Volkswagen ID.3, проте підріс у розмірах порівняно з попередником.

Габарити MG4 2025:

  • довжина — 4395 мм;
  • ширина — 1842 мм;
  • висота — 1551 мм;
  • колісна база — 2750 мм.

У салоні встановили скошене кермо, невеликий цифровий щиток приладів та крупний 15,6-дюймовий тачскрін. Хетчбек має 471-літровий багажник із 98-літровим відсіком під підлогою. Комплектація MG4 включає камери кругового огляду, паркувальний автопілот із дистанційним керуванням, підігрів сидінь та керма.

Електромобіль MG4 дебютує в 163-сильній версії і здатен розвинути 160 км/год. На вибір пропонують батареї ємністю 42,8 і 53,9 кВт-год: запас ходу становить 437 і 530 км, відповідно. Швидка зарядка на 80% займає 20 хвилин.

До того ж, новий MG4 2025 стане першим масовим авто у світі з твердотільною батареєю. Така версія поповнить лінійку моделі у вересні.

Ford презентував ювілейну версію Bronco

У 2025 році культовий Ford Bronco відзначає 60-річчя від моменту своєї появи у 1966 році. На честь цієї події компанія Ford презентувала спеціальну версію моделі під назвою Bronco 60th Anniversary Package, яка поєднує елементи класичного дизайну першого покоління з сучасними технологіями та позашляховими можливостями нового Bronco.

Ювілейна версія вирізняється ексклюзивним кольором кузова Wimbledon White, що напряму відсилає до оригінального Bronco 1966 року. Цей колір є одним із головних візуальних акцентів спецверсії та гармонійно поєднується з характерною решіткою радіатора в ретро-стилі, виконаною в кольорі Warm Alloy з сучасною надписом «BRONCO» червоного кольору Vermilion Red.

Для даху запропоновано два варіанти — в тон кузова або контрастний червоний Ruby Red. Ще один елемент, натхненний першою генерацією моделі, — це ексклюзивні 17-дюймові колісні диски кольору Gravity Gray з червоними вставками відтінку Vermilion Red і гравіюванням «1966» на зовнішньому кільці. Колеса взуто в 35-дюймові позашляхові шини Goodyear, які підкреслюють справжній характер Bronco як позашляховика.

В інтер’єрі «60-річної» версії застосовано оздоблення шкірою кольору Ebony з акцентами зі світлішої шкіри Alpine. Спинки сидінь прикрашають тиснені логотипи 60th Anniversary, а салон доповнено контрастною прострочкою, що додає преміального вигляду. Така увага до деталей є даниною поваги до спадщини першого покоління Bronco.

Ювілейний пакет 60th Anniversary Package буде доступний винятково для комплектації Outer Banks, яка, у свою чергу, оснащується пакетом Sasquatch. Останній включає систему повного приводу Advanced 4×4, збільшений дорожній просвіт, електронні блокування переднього та заднього диференціалів, а також покращену позашляхову підвіску, що робить Bronco максимально придатним до складних дорожніх умов.

Для Bronco 60th Anniversary передбачено два варіанти силових агрегатів: 2,3-літровий чотирициліндровий двигун EcoBoost, який розвиває 300 к.с., або 2,7-літровий V6 EcoBoost, здатний видати 330 к.с. Обидва двигуни поєднуються з сучасними трансмісіями та мають високу тягову потужність, необхідну для повноцінної експлуатації в умовах бездоріжжя.

Офіційно замовлення на Bronco 60th Anniversary Package буде відкрито у жовтні 2025 року, а ціни на спеціальну версію будуть оголошені ближче до старту продажів.