Записи с меткой ‘автомир’

Volkswagen может снять с производства Touareg в 2026 году

Издание Autocar сообщило со ссылкой на инсайдеров, что производство Volkswagen Touareg прекратится в 2026 году без прямой замены. Утверждается, что компания вместо этого сосредоточится на создании линейки более доступных моделей для широкого круга покупателей.

Touareg был представлен в 2002 году. Модель Volkswagen разрабатывалась параллельно с первым поколением Porsche Cayenne, используя ту же платформу и выполняя двойную цель: дать Porsche первый SUV и помочь бывшему председателю правления Volkswagen Фердинанду Пиеху (Ferdinand Piëch) реализовать его амбиции по возвышению бренда Volkswagen с помощью таких моделей премиум-класса, как Touareg и седан Phaeton.

Volkswagen не бросает европейских покупателей, желающих чего-то большего. В октябре прошлого года компания представила Tayron, доступный в двух- и трехрядной конфигурациях.

Volkswagen ID. 5

Помимо Touareg компания VW также решила исключить из своей линейки электрическую модель ID 5, которая осталась в тени более популярного ID 4. По пока не подтвержденной официально информации, последним модельным годом для электрокара станет 2027-й.

Источник: Autocar

Bugatti представила найдорожчий суперкар у світі

Представлено унікальний суперкар Bugatti Brouillard. Фінальна модель зі знаменитим 1600-сильним W16 є одним із найдорожчих авто сучасності.

Ціна Bugatti Brouillard становить приблизно 30 мільйонів доларів, тобто це найдорожчий суперкар у світі. За вартістю з ним може змагатися хіба кабріолет Rolls-Royce Droptail. Про автомобіль розповіли на офіційному сайті Bugatti.

Новий Bugatti Brouillard — первісток в ексклюзивній лінійці Solitaire. У рамках цієї програми створюватимуть автомобілі за індивідуальним замовленням. Суперкар створили на замовлення Мішеля Перрідона з Нідерландів — власника найбільшої у світі колекції Bugatti.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BUGATTI (@bugatti)

За основу взяли кабріолет Bugatti Mistral, проте йому додали прозорий дах, а дизайн зробили дещо агресивнішим — збільшили повітрозабірники, встановили новий карбоновий обвіс та антикрило ззаду.

Салон Bugatti Brouillard оздоблений шкірою, дорогою тканиною та карбоном, причому всередині переважають зелені тони. Також з’явилися зображення коней, адже суперкар назвали на честь улюбленого жеребця Етторе Бугатті. Компонування інтер’єру знайоме за Bugatti Mistral та Chiron.

У цих же моделей запозичили і 8,0-літровий 1600-сильний W16 з чотирма турбінами: Bugatti Brouillard стане останнім суперкаром із цим легендарним двигуном. Максимальна швидкість авто перевищує 400 км/год.

В Україні обвалилися продажі преміальних авто. Новини світового авторинку

У липні 2025 року AUTO-Consulting зафіксував багато нових і цікавих трендів на автомобільному ринку Україні. Один з цих трендів — падіння частки автомобілів преміального сегменту на ринку. У цифрах це виглядає ще більш показово.

Якщо на початку 2025 року авто преміального сегменту (Audi, BMW, Lexus, Volvo, Range Rover, тощо) займали 21,2%, а у березні взагалі сягнули 22% ринку нових легкових автомобілів, то у липні 2025 року AUTO-Consulting констатував лише 15,8% преміальних авто! Це найнижчий показник за останні 3 роки і цей тренд чітко прослідковується останніми місяцями.

З одного боку, це цілком логічно, коли у воюючій країні знижується частка преміальних авто — це означає, що суспільство рухається в правильному напрямку. Але, на думку AUTO-Consulting до цього тренду призвела не тільки суспільна мораль, а й цілком земні речі. Одна з них — це значне падіння продажів Mercedes-Benz, який у липні посів 4-е місце на ринку преміальних авто, пропустивши попереду себе BMW, Audi, Lexus.

Друга причина — це закінчення пропозиції акційних авто 2022 року виробництва, якими дилери преміальних брендів торгували декілька років поспіль. Але й це ще не все. Виявляється, значний вплив на показники продажів автомобілів у салонах преміальних брендів здійснили дешеві електроавтомобілі з Китаю, які заполонили українські міста. В це важко повірити, але зростання частки електромобілів на українському ринку (95% яких було імпортовано з Китаю) зворотньо пропорційне частці ринку, яку займали преміальні авто. Тобто, якщо «електрички» зр осли з частки 15% у січні до 25% у липні, то преміальний сегмент навпаки скорочувався з 21,2% до 15,8%.

Тут слід зазначити, що серед електромобілів з Китаю теж багато автомобілів всесвітньо відомих брендів. Наприклад, у продажах Audi на українському ринку вже 36,8% становлять авто саме з китайською пропискою. Значний показник «китайців» вже і серед Mercedes-Benz (11,5% за підсумками липня). Тому частково зростання присутності електрокарів «made in China» додавало позицій і преміальним авто. Але…

Цей тренд, який ми побачили, є дуже небезпечним для всесвітньо відомих брендів. І він свідчить про глибинні процеси, які відбуваються не тільки на українському, але й на світовому ринку.