Записи с меткой ‘автомир’

Новое поколение двигателей Toyota будет использовано также в гибридах

Toyota готовит новое семейство двигателей внутреннего сгорания, которое сможет работать в самых разнообразных типах автомобилей — от электрифицированных до электрических, с ДВС в роли генератора.

Японская компания, оставаясь одним из лидеров в сфере гибридов, не рассматривает электрификацию как неизбежный конец для ДВС. По словам вице-президента по стратегии и маркетингу европейского подразделения Toyota Андреа Карлуччи (Andrea Carlucci), новые 1,5- и 2,0-литровые моторы будут мощнее и экономнее предшественников, а их конструкция изначально разрабатывается с прицелом на различные варианты применения — в электромобилях, гибридах и плагин-гибридах.

Вместо того чтобы адаптировать существующую ДВС-платформу под электрификацию, Toyota хочет создать архитектуру с приоритетом для батарейных электромобилей и возможностью без потери эффективности использовать ее для подключаемых и самозарядных гибридов, а также автомобилей с увеличителем запаса хода (EREV).

Новые двигатели должны дать компании гибкость в условиях, когда рынки по всему миру движутся к электрификации разными темпами. Это позволит в зависимости от региона предлагать бензиновые версии, гибриды, EREV или 100% электромобили. Кроме этого Toyota не отказывается от идеи перехода на водород и синтетическое топливо для моделей с ДВС.

Компания пока не раскрывает, в каких именно моделях появятся новые ДВС, но одной из перспективных сфер могут стать пикапы. Компания уже показывала концепт, напоминающий электрическую версию Tacoma, и рассматривает более продвинутые электрифицированные опции для Tundra. В их следующих поколениях может появиться схема EREV с большим запасом хода в электрическом режиме.

Источник: CarBuzz

KIA представляє електричний кросовер EV5 для європейського ринку

Компанія KIA представила новий електричний кросовер EV5 для європейського ринку. Модель створена на базі сучасної електричної платформи E-GMP концерну Hyundai Motor Group з 400-вольтною архітектурою і стане ключовим елементом глобальної стратегії електрифікації KIA «Plan S». За словами операційного директора KIA Europe Сйорда Кніппінга, EV5 покликаний зайняти лідерські позиції у найбільш конкурентному сегменті електромобілів Європи.

Дизайн кросовера виконаний у філософії «Opposites United» і має характерний прямокутний силует із потужною D-стійкою та світлодіодними фарами «Star Map». Покупцям запропоновані колеса діаметром від 18 до 20 дюймів залежно від комплектації. Інтер’єр вирізняється лаунж-дизайном із повністю складними задніми сидіннями, які створюють до двох метрів вантажного простору, а також центральною консоллю з висувною шухлядою. Для оздоблення використано екологічні матеріали — тканини з переробленого ПЕТ, біопіну та фарби без BTX.

EV5 оснащений батареєю ємністю 81,4 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 530 км за циклом WLTP. Підтримується швидка зарядка з 10% до 80% приблизно за 30 хвилин. Автомобіль отримав систему i-Pedal 3.0 для керування однією педаллю та інтелектуальну систему рекуперативного гальмування Smart Regeneration System Plus. Для стабільної роботи в холодну погоду встановлено систему нагрівання та охолодження батареї нового покоління.

Кросовер підтримує двонаправлене заряджання з функцією Vehicle-to-Load (V2L) потужністю до 3,6 кВт і готовий до інтеграції з майбутніми енергомережами через Vehicle-to-Grid (V2G). Також EV5 оснащений системою повного приводу, практичним буксируванням до 1200 кг і режимом, який автоматично коригує запас ходу при тязі причепа.

Серед технологічних новацій — панорамний широкий дисплей із інтегрованими приладами та інформаційно-розважальною системою, підтримка оновлень по повітрю (OTA), цифровий ключ 2.0, розпізнавання відбитків пальців, штучний інтелект KIA AI Assistant і преміальна аудіосистема Harman Kardon.

Безпека EV5 відповідає високим стандартам: очікується рейтинг Euro NCAP 5 зірок та KNCAP Grade 1. Автомобіль має посилену конструкцію кузова, сім подушок безпеки та сучасний пакет систем допомоги водієві, включно з Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist 2, системами запобігання зіткненням і контролю «сліпих зон».

Глобальний запуск KIA EV5 запланований на другу половину 2025 року в Кореї та Європі, а на північноамериканський ринок модель вийде на початку 2026 року.

Sony та Honda розпочали передвиробництво першого спільного електромобіля Afeela 1. Електромобілі та електрокари

Sony Honda Mobility офіційно оголосила про старт передвиробництва свого першого електричного седана Afeela 1 на заводі Honda в Іст Ліберті, штат Огайо. Цей етап є ключовим для відпрацювання точності посадки деталей, контролю якості фарбування та перевірки складання, що дозволить безпечно перейти до повноцінного виробництва, запланованого на 2026 рік. Виробничий процес супроводжується тестуванням усіх бортових систем в умовах реального заводу, щоб упевнитись у їхній безвідмовній роботі перед запуском серійних поставок.

Afeela 1 вперше було презентовано у вигляді концепту у 2023 році. Модель одразу позиціонували як преміальний технологічно насичений седан із акцентом на «підключеність», розширені системи допомоги водієві та інтерактивні розважальні функції, засновані на багаторічному досвіді Sony в електроніці. Серійна версія отримає дві комплектації — Origin за ціною близько 89 900 доларів та Signature, вартість якої стартує від 102 900 доларів.

Обидві версії оснащені повним приводом із двома електродвигунами по 180 кВт кожний, батареєю ємністю 91 кВт-год і розраховані приблизно на 300 миль (близько 483 км) пробігу на одному заряді. Очікується, що поставки версії Signature розпочнуться в середині 2026 року, а Origin — у 2027-му.

Завод в Іст Ліберті, відомий виробництвом Honda CR-V та моделей Acura, зазнав модернізації для випуску Afeela 1. Автомобіль оснащується більш ніж 40 датчиками, серед яких LiDAR, що забезпечує роботу розширених систем допомоги водієві. Окрему увагу приділено інтерфейсу на базі штучного інтелекту від Sony, який здатен персоналізувати досвід керування та мультимедійні налаштування під конкретного користувача.

Виробник зазначає, що передвиробнича фаза дає змогу перевірити кожен елемент, від калібрування сенсорів до інтеграції програмного забезпечення, перш ніж автомобіль потрапить до покупців. Уже зараз у Каліфорнії відкрито попередні замовлення із депозитом у 200 доларів.

Запуск Afeela 1 відбувається на тлі пильної уваги до електромобільної стратегії Honda. З огляду на уповільнення зростання попиту та можливі мита на окремі імпортовані моделі, виробник переглядає графік та обсяг впровадження електричних моделей у США. Успіх цієї моделі стане важливим індикатором перспектив співпраці між Sony та Honda, адже проєкт Afeela поєднує автомобільний досвід Honda та технологічні інновації Sony, створюючи прямого конкурента таким гравцям, як Tesla у сегменті преміальних EV.