Записи с меткой ‘автомир’

Українсько-польський кордон отримає чотири нові сканери з ШІ. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

На виробництві британської компанії Varex Imaging триває налаштування чотирьох мобільних скануючих систем, які незабаром будуть передані Україні. Це обладнання призначене для посилення митного контролю на кордоні з Польщею. Нове обладнання буде розміщено на пунктах пропуску «Ягодин», «Рава-Руська», «Краківець» та «Шегині». Про це інформує пресслужба Державної митної служби України.

Сканери призначені для посилення митного контролю на кордоні з Польщею. Їх основне завдання — боротьба з контрабандою та прискорення оформлення вантажів.

Заступник директора Департаменту технічних засобів митного контролю Дмитро Кужелевич зазначив, що системи оснащені штучним інтелектом, який аналізує зображення, мінімізуючи вплив людського фактора. Також вони можуть сканувати не лише вантажівки, а й легкові автомобілі та мікроавтобуси.

Постачання сучасного обладнання відбувається в рамках кредиту від уряду Польщі, наданого у 2015 році. Впровадження нових сканерів значно підвищить ефективність митних процедур, скоротить час перевірок і посилить безпеку на кордоні.

Загалом, Державна митна служба України продовжує активно оснащувати кордони технологічними засобами за підтримки міжнародних партнерів.

Varex Imaging Corporation — один із світових лідерів у сфері виробництва рентгенівських детекторів, джерел випромінювання та рішень для візуалізації, що використовуються у медицині, промисловості та сфері безпеки. Продукція компанії постачається у понад 150 держав світу та відома своєю високою якістю та надійністю.

Створено перший і єдиний у світі Ford Mustang 1966 року з системою FSD. Техніка і технології

Класичний Ford Mustang 1966 року став першим у світі автомобілем, який не належить до виробництва Tesla, але отримав повноцінну систему автономного керування Tesla Full Self-Driving (FSD). Унікальний проєкт реалізував користувач під ніком @Tutrifour, який поділився у соцмережах відео з демонстрацією того, як його яскраво-червоне купе, що він називає Tesla Mustang 3, самостійно пересувається дорогами без участі водія.

Щоб інтегрувати технології Tesla у ретроавтомобіль, власник провів глибоку технічну модернізацію. Під капотом Mustang тепер розташована повна силова установка від Tesla, а також весь комплект апаратного забезпечення для FSD. Камери автономного керування були акуратно вмонтовані у лобове скло та передні крила, причому їхнє розташування довелося точно калібрувати для безпомилкової роботи системи. Усередині встановили кермо від Tesla Cybertruck, що надало класичному салону сучасного акценту.

Сам процес адаптації виявився технічно складним. Оскільки Tesla суворо контролює інтеграцію власного апаратного й програмного забезпечення, робота над проєктом могла включати елементи зворотної розробки, створення спеціальних монтажних рішень і багатогодинну тонку настройку. За словами автора, особливо складним етапом стала калібровка ретрансляторів, яка зайняла чимало часу, але зрештою дозволила досягти стабільної роботи системи.

На відео, опублікованих @Tutrifour, можна побачити, як Mustang із системою FSD не лише впевнено рухається містом, а й виконує маневри в автоматичному режимі. Працює й функція Summon («Виклик»), яка дає змогу машині самостійно виїжджати з паркувального місця та під’їжджати до власника.

Головний інженер Tesla Cybertruck Вес Моррілл високо оцінив цю роботу, назвавши її найкращим модифікаційним проєктом, який він коли-небудь бачив.

«Вдалося не тільки інтегрувати енергосистему Tesla, але й реалізувати повноцінну функцію автономного водіння — і все це на базі класичного, неймовірно красивого автомобіля. Це просто чудово», — зазначив він.

Таким чином, Tesla Mustang 3 став не лише прикладом унікальної технічної інтеграції, а й наочним доказом того, що новітні технології автономного водіння можуть поєднуватися з класичним автомобільним дизайном, зберігаючи його дух і стиль.

На перевантажених пунктах пропуску вдалося зменшити черги. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Запроваджені місяць тому рішення щодо оптимізації автобусного сполучення через західний кордон довели свою ефективність — на перевантажених пунктах пропуску вдалося зменшити черги. Про це у Фейсбуці повідомив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.

«Отримали перші результати двох важливих рішень щодо оптимізації автобусного сполучення через західний кордон. Мова про пункти пропуску «Шегині» і «Нижанковичі» з Польщею та «Дяківці» з Румунією. Завдяки цим змінам за місяць значно зросла кількість перетинів кордону автобусами на менш завантажених пунктах пропуску, а на більш завантажених — зменшилась», — йдеться в повідомленні.

Так, після запровадження дозволу на перетин ПП «Дяківці — Раковець» автобусам великої місткості потік автобусів тут зріс на 25% (з близько 400 автобусів до 550), відповідно, зменшився на 100 на пункті «Порубне».

Внаслідок обмеження доступу до реєстрації в «єЧерзі» на перетин кордону в ПП «Шегині» для нерегулярних маршрутів вдалося перерозподілити потік між цим пунктом і «Нижанковичами». Як результат — на понад 100% зросло використання «Нижанковичів» (з близько 100 до понад 250 автобусів), натомість навантаження на «Шегині» зменшилося на 25%, або близько на 500 автобусів. Це дозволило скоротити час очікування на кордоні, що подекуди сягає 10 годин.