Записи с меткой ‘автомир’

20 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

На тлі падіння продажів у Європі і КНР Tesla відкриє перші салони в Індії

Tesla планує відкрити свої перші шоуруми в Індії. У липні автовиробник розпочне офіційну діяльність на третьому за величиною автомобільному ринку світу, оскільки компанія під керівництвом мільярдера Ілона Маска прагне поліпшити свої позиції на тлі падіння продажів у Європі та Китаї. Про це інформує Вloomberg.

Перша партія електромобілів Model Y автогіганта вже прибула в країну із заводу Tesla в Китаї. Крім того, компанія також імпортувала компоненти Supercharger, автомобільні аксесуари та запчастини із США та Нідерландів.

Tesla збирається відкрити свій перший шоурум у Мумбаї вже в середині липня, за яким піде шоурум у Нью-Делі.

Вихід Tesla на ринок Індії затягнувся на декілька років. Прорив стався після того, як Маск зустрівся з прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді у США у лютому.

Очікується, що електромобіль Model Y надійде у продаж за ціною понад 56 000 доларів (до вирахування податків та страховки), хоча Tesla пізніше визначить остаточну ціну на основі своєї маржі та стратегії позиціонування. Для порівняння, у США ця модель продається за 44 990 доларів, а з урахуванням податкових пільг — за 37 490 доларів.

20 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

У Швейцарії приховали офіційне дослідження, яке підтверджує користь переходу на електромобілі. Електромобілі та електрокари

Федеральне управління енергетики Швейцарії (SFOE) опинилося у центрі скандалу після того, як відмовилося публікувати результати власного дослідження, що доводить переваги електромобілів для довкілля. Дослідження, яке коштувало бюджету близько 120 тисяч доларів (100 тисяч швейцарських франків), провела відома аналітична компанія Infras на замовлення SFOE ще у 2022 році.

Метою дослідження було надати відповідь на актуальне запитання: чи доцільно з погляду кліматичної політики замінювати діючі автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння на електромобілі. Особливу увагу приділили тому, чи виправдано змінювати відносно нові бензинові або дизельні авто, враховуючи екологічну вартість виробництва нових транспортних засобів.

У звіті, представленому восени 2024 року, відповідь була чіткою: у понад 90% випадків перехід на електромобіль такого ж класу вже зараз дозволяє значно скоротити викиди CO2, навіть з урахуванням виробництва акумуляторів та використання не завжди «зеленої» електроенергії. Результати також підтвердили: чим більше кілометрів наїжджає власник і чим більшою є частка відновлюваної енергії у регіоні, тим швидше електромобіль компенсує свій «вуглецевий слід» і починає давати позитивний вплив на клімат.

Однак замість того, щоб зробити ці висновки частиною офіційної політики та комунікації, SFOE вирішило «поховати» звіт. Представники управління заявили, що «тема є потенційно чутливою», а саме дослідження назвали «академічним». У коментарі керівника відділу комунікацій відомства прозвучала фраза:

«Насправді ніхто не буде думати, чи замінити свій п’ятирічний автомобіль з ДВЗ на електромобіль з точки зору клімату». Чиновник також згадав про необхідність уникати «елітарних рекомендацій», які могли б викликати незадоволення у населення.

Рішення SFOE викликало обурення серед екологів і частини швейцарських політиків. Адже саме на основі таких наукових даних мають формуватися державні стратегії з декарбонізації транспорту.

Нагадаємо, що цього року уряд Швейцарії планував досягти показника у 50% електромобілів серед нових продажів, але фактична частка зараз становить лише близько 30%. Тепер, після приховування даних, експерти побоюються, що амбіції країни у сфері сталого транспорту можуть зазнати додаткових труднощів.

20 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

Castrosua представляє надкомпактний електромобіль Nemo. Електромобілі та електрокари

Іспанська компанія Castrosua Group, яка вже понад 75 років спеціалізується на виробництві автобусів, зробила важливий крок у нову сферу — індивідуального електричного міського транспорту. Для цього вона заснувала стартап Mobne by Castrosua, і саме він нещодавно презентував свій перший продукт — електромобіль під назвою Nemo.

Nemo — це ультракомпактний електромобіль, який, за словами виробника, є найменшим у своєму класі на ринку. Загальна площа його кузова менша за 2 м2, що робить його ідеальним для умов щільного міського середовища. Завдяки таким габаритам, на місці стандартного легкового авто можуть розміститись одразу чотири Nemo, що дозволяє значно оптимізувати використання міських паркувальних просторів.

Новинка розрахована на двох пасажирів, позаду яких розміщується багажне відділення об’ємом 180 літрів. Також ведеться розробка комерційної версії Nemo, призначеної для служб доставки. Модель у такому виконанні буде мати закритий кузов і збільшене багажне відділення, що дозволить використовувати її в міській логістиці.

Електромобіль працює виключно на електротязі, а запас ходу становить до 100 км. Заряджання акумулятора здійснюється від звичайної електромережі, що дозволяє легко інтегрувати транспорт у щоденну інфраструктуру без потреби в спеціальних зарядних станціях.

Окрема увага — технологіям зручності та безпеки. Nemo оснащений системою безключового доступу через NFC, що дозволяє відкривати двері за допомогою смартфона або спеціального жетона. Також модель сертифікована як четириколісний легковий квадроцикл, а тому її можна легально експлуатувати з 15 років, маючи водійське посвідчення категорії AM або B.

Виробництво Nemo налагоджено в Галісії, і стартап Mobne by Castrosua заявляє про чіткий фокус на екологічність, простоту використання та інновації. Презентація першої моделі відбулася в рамках спеціального заходу у співпраці з міською радою Сантьяго-де-Компостела, а перші клієнтські екземпляри очікуються вже найближчим часом.

  • Популярное видео