Записи с меткой ‘автомир’

Втрати автовиробників з Японії значно більші, ніж очікувалось через торговельну війну Трампа. Новини про податки на автомобілі

Автовиробники з Японії переживають мастабні втрати через торговельну війну Трампа. Вони більше ніж очікувалось до цього. Про це повідомляє The Japan Times.

Провідний японський постачальник автозапчастин Daido Steel стикається з трьома перешкодами: 50% митом на імпорт сталі зі США, 25% митом на автомобілі іноземного виробництва та податком на запчастини та скороченням експорту Китаєм рідкісноземельних елементів.

Це також має серйозні наслідки для мережі спеціалізованих виробників. Daido Steel доводиться відновити зусилля щодо будівництва маршрутів поставок рідкісноземельних елементів за межами Китаю.

Деякі з них вже починають будуватись, а саме з Австралії, і Сімідзу. Однак видання зазначає, що прогрес є повільним через високі витрати та низьку пропозицію, сказав він, підкреслюючи величезний виклик, з яким стикається світ, намагаючись позбутися залежності від Китаю.

Проблеми компанії сигналізують, що справжні втрати торговельної війни для автомобільного сектору будуть набагато більшими, ніж мільярди доларів, прогнозовані провідними автовиробниками.

Geely показала бюджетний «мультяшний» електрокар Livan Smurf. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші офіційні фото Livan Smurf. Компактний міський електрокар коштуватиме менш ніж 7000 доларів.

Електромобіль Livan Smurf надійде в продаж у найближчі місяці та кине виклик Wuling Hongguang Mini EV. Про новинку розповіли на сайті CarNewsChina.

Новий Livan Smurf не є повністю самостійною моделлю. Це дещо дешевший варіант Geely Panda. У цьому немає нічого дивного, адже концерн Geely викупив бренд Livan.

Китайський електрокар Livan Smurf зовні мало чим відрізняється від побратима і зберігає кутастий дизайн із двооб’ємним силуетом та високим капотом. Також залишили великі круглі фари, а от бампер став масивнішим.

До того ж, запропонують оригінальне біло-блакитне забарвлення, аби зробити хетчбек схожим на персонажів мультфільму «Смурфики», на честь яких його і назвали.

Розміри Livan Smurf 2025:

  • довжина — 3100 мм;
  • ширина — 1558 мм;
  • висота — 1610 мм;
  • колісна база — 2015 мм;
  • маса — 815 кг.

Салон Livan Smurf не розкрили, проте він мало чим відрізнятиметься від інтер’єру Geely Panda. Це значить, що там встановлять вузький цифровий щиток приладів та сенсорний дисплей. Компактне авто є чотиримісним.

Новий Livan Smurf оснащений 41-сильним мотором і здатен розвинути 100 км/год. Із батареєю ємністю 17 кВт-год запас ходу становить 210 км.

Компанія Tesla почала тестування власного сервісу роботаксі в Остіні. Новини таксі

Після років обіцянок Ілон Маск нарешті запустив сервіс Tesla Robotaxi — перші безпілотні таксі вийшли на вулиці міста Остін (Техас, США). Поїздка в межах тестової зони коштує фіксовані $4,20. Про запуск Маск повідомив 22 червня у X, передає Fortune.

На стартовому етапі до програми залучено 10-12 автомобілів. Вони працюють у межах обмеженої геозони. У кожній машині перебуває співробітник Tesla на пасажирському сидінні, а рух відстежується дистанційно.

Сервіс поки доступний лише частині користувачів, але Маск заявив, що має намір масштабувати програму вже цього року. Водночас попередні прогнози засновника Tesla щодо масового запуску безпілотних авто неодноразово не справджувалися.

На відміну від Tesla, компанія Waymo (Google) вже кілька років експлуатує безпілотні таксі в Лос-Анджелесі, Сан-Дієго та інших містах США. Нещодавно Waymo повідомила про 10-мільйонну поїздку з пасажирами.

Tesla планує зробити сервіс масштабованим завдяки «програмному оновленню», яке, за словами Маска, дозволить власникам Tesla перетворити свої автомобілі на роботаксі у вільний час — за аналогією з Airbnb для машин.

Аналітики ринку поки з обережністю оцінюють перспективи: поточний запуск охоплює обмежену кількість авто й потребує подальших тестів і регуляторних погоджень.