Записи с меткой ‘автомир’

Cupra Formentor VZ5 возвращается с пятицилиндровым двигателем от Audi RS3

Cupra выпустит всего 4000 экземпляров мощного кроссовера с 5-цилиндровым мотором на 390 л.с., включая праворульные версии.

«Заряженный» Cupra Formentor VZ5 возвращается в линейку Formentor с легендарным 5-цилиндровым двигателем мощностью 390 л.с. от Audi RS3. Всего будет выпущено 4000 автомобилей.

В прошлом году Cupra Formentor получил рестайлинг с новым дизайном внутри и снаружи и линейкой силовых агрегатов от 150-сильного TSI до топовой версии VZ3. Но не хватало мощного Formentor VZ5 с 390-сильной «пятеркой» Audi, которая была доступна в дорестайлинговой версии.

Cupra Formentor VZ5

Теперь, несмотря на заявления Audi о том, что пятицилиндровый двигатель, который приводил в движение предыдущий VZ5, отправится на свалку истории с введением стандарта Euro 7, Cupra решила выпустить ограниченную серию из 4000 Formentor VZ5. На этот раз они доступны не только с левым рулем, но и в праворульной версии.

Cupra Formentor VZ5

Пятицилиндровый мотор в новом VZ5 выдает 390 л.с. на все четыре колеса и 480 Нм крутящего момента через 7-ступенчатую коробку DCT. Cupra не озвучила время ускорения 0-100 км/ч для нового VZ5, но предыдущая версия выполняла такое упражнение за 4,2 секунды.

Внешние изменения VZ5 включают увеличенный передний сплиттер, расширенные колесные арки и новые четыре выхлопные трубы медного цвета. В салоне установлены спортивные сиденья CupBucket с усиленной поддержкой.

Cupra Formentor VZ5

Для такой версии доступна оригинальная палитра: Midnight Black, Dark Void, Magnetic Tech Matt, Century Bronze Matt и Enceladus Grey Matt.

Производство Cupra Formentor VZ5 начнется в первом квартале 2026 года на заводе в Барселоне. Цены пока не объявлены.

Источник: Cupra

Nissan Qashqai e-Power показал расход 5,4 л/100 км в тесте ADAC

Немецкая организация ADAC испытала обновленный Nissan Qashqai с гибридной установкой e-Power и зафиксировала расход топлива 5,4 л/100 км. Это почти на 15% меньше, чем у предыдущей версии.

Система e-POWER представляет собой последовательный гибрид. Бензиновый двигатель здесь не крутит колеса, а только генерирует электроэнергию для электромотора. То есть автомобиль движется исключительно на электротяге, но даже если батарея разрядится, то сможет ехать дальше благодаря бензобаку на 55 литров.

Обновленная система e-Power получила 1,5-литровый турбодвигатель с технологией STARC, которая повысила термическую эффективность до 42%. По словам Nissan, это один из лучших показателей в отрасли. Результат — меньше шума, снижение выбросов с 116 до 102 г/км по WLTP и комфорт электрокара.

Совокупный запас хода теперь составляет 1018 км (а по WLTP — даже 1222 км), что уже ближе к показателям дизельных автомобилей. Кроме этого интервал техобслуживания увеличили с 15 000 до 20 000 км.

ADAC отметила, что при скорости 130 км/ч шум в салоне снизился на 5,6 дБ, и теперь Qashqai e-Power воспринимается почти как полностью электрический автомобиль.

Помимо технических обновлений, Qashqai получил Google built-in интерфейс бортовой системы с интеграцией Google Maps, ассистента, Play Store, прогноза погоды и даже функции Trip Stories для записи поездок в приложении NissanConnect.

В числе новых «фишек» также система ProPilot с улучшенным распознаванием полос и трафика.

Производство обновленного Nissan Qashqai e-Power стартовало в июле на заводе Nissan в Сандерленде, Великобритания.

Источник: Nissan

Chevrolet возвращает Bolt в продажу с новой батареей и разъемом стандарта Tesla

Обновленный электромобиль вернется в продажу после трехлетней паузы с новой батареей, быстрой зарядкой и разъемом NACS для зарядки в сети Tesla Supercharger.

Chevrolet тихо представил Bolt 2027 модельного года на закрытом мероприятии для действующих владельцев. Там же была объявлена начальная стоимость обновленного электромобиля — от $29 990 с учетом доставки (destination fee). Немного дороже предыдущей итерации модели, снятой с производства в 2023 году, а также чуть выше цены базовой версии Nissan Leaf 2026. Последний «стартует» от $25 360.

Chevrolet подтвердила, что Bolt 2027 будет выпускаться на заводе в Канзас-Сити с начала 2026 года. Обновленная модель получит зарядный разъем NACS по умолчанию и новую литий-железо-фосфатную батарею емкостью 65 кВт·ч. Такая батарея обеспечит запас хода до 255 миль (410 км) по оценкам производителя.

Помимо увеличенного запаса хода, новый Bolt больше не ограничен мощностью быстрой зарядки в 50 кВт. Теперь он может заряжаться на мощности до 150 кВт, что позволяет пополнить батарею с 10% до 80% за 26 минут.

General Motors оснастила Bolt новым электромотором мощностью 210 л.с., позаимствованным у Chevrolet Equinox EV. Данные по динамике разгона пока не объявлены, хотя покупатели Bolt обычно не из тех, кто устраивает гонки на светофорах.

Основные изменения дизайна: новые передние фары, другие задние фонари и обновленная крышка багажника с переработанным бампером.

Интерьер тоже очень похож на прежний. Однако Chevrolet добавила более крупную цифровую приборную панель и отказалась от кнопок селектора передач на туннеле, заменив их электронным подрулевым переключателем.

Особенно приятное изменение — установка крупных физических регуляторов температуры и скорости обдува. Также появились две большие ниши для хранения прямо перед пассажиром.

Первой в продажу поступит версия Launch Edition за $29 990. В следующем году появится чуть более доступная комплектация LT за $28 995.

Источник: Carscoops