Записи с меткой ‘автомир’

Показано салон Buick Electra L7 з кріслами з нульовою гравітацією. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Buick розкрила деталі інтер’єру свого Electra 7. Салон моделі вирізняється сидіннями з кутом нахилу 120° та аудіосистемою Buick Sound з 27 динаміками.

Як пише CarNewsChina, довжина Electra L7 становить 5032 мм, ширина — 1952 мм, а висота — 1500 мм, з колісною базою 3000 мм. У салоні встановлено 10,25-дюймову консоль та 15,6-дюймовий центральний екран керування з декоративними накладками кольору «Starlight Gold Sand», що з’єднують панель приладів та дверні панелі.

Новий седан оснащений чотирма повнофункціональними сидіннями з оббивкою зі шкіри Nappa та бавовни. Пасажирське сидіння має підвісну конструкцію зі змогою нахилятися на 120° у невагомості. Воно також має електричну підставку для ніг, яку можна висунути на 103 міліметри. Зміну положення крісла можна активувати за допомогою голосової команди.

У Electra L7 дебютує цифрова аудіосистема Buick Sound з 27 динаміками пікової потужності 2000 Вт. Чотири динаміки та два сабвуфери, що встановлюються на стійку, створюють реалістичний «звук зверху» у вертикальному вимірі, тоді як решта 21 динамік стратегічно розміщені на панелі приладів, передніх та задніх дверях, задніх стійках та підголівниках, формуючи горизонтальне звукове поле навколо.

Крім того, динаміки в підголівниках мають три режими відтворення, включаючи «приватний режим», коли важлива інформація для водія, як от дзвінки чи навігація, подається лише через них.

Компанія каже, що вартість автомобіля становитиме близько 300 000 юанів, проте, журналісти CarNewsChina вважають, що ціновий діапазон новинки коливатиметься в районі 250 000 юанів (34 800 доларів).

В Індії дебютував недорогий компактний кросовер Suzuki Victoris. Новини світу гібридних авто

В Індії презентували новий Suzuki Victoris. Недорогий компактний кросовер доступний в бензиновому та гібридному виконанні, а також із заводським ГБО.

Кросовер Suzuki Victoris невдовзі надійде у виробництво в Індії і там коштуватиме приблизно 1,1-1,5 мільйона рупій ($13 000 — 17 000), а пізніше з’явиться в інших країнах. Про авто розповіли на сайті японського виробника.

Нова модель зовні дуже схожа на Suzuki Vitara — у неї схожий силует та кутастий дизайн. Утім, новий Suzuki Victoris виразніший на вигляд завдяки розширеним крилам, розкосим фарам та ліхтарям на всю ширину кузова. До того ж, кросовер майже на 20 см більший за Suzuki Vitara.

Розміри Suzuki Victoris 2025:

  • довжина — 4360 мм;
  • ширина — 1795 мм;
  • висота — 1655 мм;
  • колісна база — 2600 мм.

У салоні всіх Suzuki Victoris встановлено сенсорний дисплей (із діагоналлю 7 або 10,1 дюйма), а дорожчі версії отримали ще й цифрову панель приладів.

Базова комплектація Suzuki Victoris також включає клімат-контроль, а топовий варіант отримав панорамний дах, проєкцію на лобове скло, вентиляцію сидінь, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, набір систем безпеки, електроприводи крісла водія та дверей багажника.

Кросовер Suzuki Victoris доступний у кількох 1,5-літрових версіях. Бензиновий двигун на 103 к.с. витрачає 4,7 л на 100 км. Його можна доповнити «м’якою» гібридною установкою, повним приводом або заводським ГБО.

Також доступний 116-сильний гібрид Suzuki Victoris з 1,5-літровим двигуном та електромотором. Він витрачає 3,5 л на 100 км.

У Львові запустили серійне виробництво нового електробуса. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Львівський завод Електронмаш представив нову модель електробуса Електрон Е181. Головна особливість моделі — компактна довжина 10,2 метри. Електробус вміщує 90 пасажирів та має 30 посадкових місць. Зокрема, 1 місце для пасажира на візку.

Про це у Facebook повідомив заступник голови Комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку, координатор політики «Зроблено в Україні» в парламенті Дмитро Кисилевський.

Одного заряду батареї вистачає на 300-350 кілометрів. Заряджання батареї — до 5 годин. Електробус може працювати в режимі рекуперації, тобто при гальмуванні відбувається часткове повернення електроенергії в акумуляторні батареї.

Концерн Електрон реалізував цей проект, спираючись на інструменти політики «Зроблено в Україні». Зокрема, на міський транспорт розповсюджуються вимоги локалізації при публічних закупівлях. Також новий електробус вже включений до реєстру техніки, при придбанні якої покупцеві 15% вартості компенсується державою.

Рівень локалізації нової моделі — понад 40%. Постачальниками вузлів та запчастин для електробуса Електрон Е181 є понад 250 українських підприємств, розташованих в усіх регіонах країни. Виробництво такої машини забезпечує тисячі робочих місць на всьому ланцюзі постачання.

«Купуючи українську техніку, замовники не лише отримують сучасну та якісну продукцію, але й матимуть належне сервісне обслуговування і можливість адаптації конкретної машини під побажання замовника. До 40% витрачених на українські товари коштів повертається податками в бюджети різних рівнів, фінансуючи і громади, і Збройні сили. Тож поповнити пасажирський парк саме українськими, а не іноземними транспортними засобами — це комфорт і безпека пасажирів, впевненість в обслуговуванні і повернення частини коштів податками в бюджет», — відзначив Кисилевський.

Політика розвитку українських виробників «Зроблено в Україні» була проголошена Президентом Володимиром Зеленським у лютому 2024 року. Вона спрямована на підтримку виробництва, промислових інвестицій та експорту.

Законодавство щодо локалізації при публічних закупівлях набуло чинності у липні 2022 року. У 2025 році воно передбачає вимогу наявності української складової на рівні не менше 25% в окремих видах продукції, яку закуповують органи влади, державні компанії та громади. У 2028 році рівень локалізації при публічних закупівлях становитиме 40%.