Записи с меткой ‘автомир’

Skoda Enyaq официально переделали в легкий коммерческий автомобиль

Британское подразделение Skoda представило новую модификацию электрического кроссовера Enyaq — коммерческую версию Cargo, разработанную в сотрудничестве со специалистами по переоборудованию Strongs Plastic Products.

Enyaq Cargo официально классифицируется как легкий коммерческий автомобиль (LCV) и был изначально создан по заказу компании National Grid Energy Distribution (NGED). В 2024 году она получила 70 таких машин и планирует продолжить замену устаревшего автопарка. NGED уже эксплуатирует более 300 электрических фургонов и 600 электромобилей, и является одним из крупнейших корпоративных операторов EV в Великобритании.

В основе Cargo — модели Enyaq 85 и полноприводный Enyaq 85x. Версия для бизнеса получила переработанный салон и грузовой отсек из прочных и легких пластиков, что соответствует требованиям безопасности. Между кабиной и грузовым отсеком установлена жесткая перегородка, а конфигурация внутреннего пространства может быть адаптирована под нужды конкретного заказчика.

Strongs работала над проектом совместно со Skoda UK и Агентством по стандартам транспортных средств (DVSA), чтобы обеспечить полное соответствие коммерческим требованиям. Модель предлагает запас хода до 359 миль (578 км) по стандарту WLTP и поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 135 кВт или 175 кВт (в зависимости от модификации).

Это первая полностью электрическая коммерческая модель Skoda, предлагаемая в серийной конфигурации. Enyaq Cargo ориентирован исключительно на корпоративных клиентов и его можно будет заказать через региональных менеджеров по работе с автопарками.

Стоимость пассажирской версии Enyaq Edition 85 в Великобритании стартует от £44 310. Переоборудование обойдется минимум в £1 815 без НДС. Конечная цена зависит от конфигурации.

Источник: Skoda UK

Шпигуни помітили новий Mitsubishi Pajero 2026. Шпигунські фото автомобілів

Mitsubishi готується повернути на ринок одну зі своїх найвідоміших моделей — нове покоління позашляховика Pajero, який також продається у світі під назвами Montero або Shogun, залежно від конкретного ринку. Це відродження легендарного імені відбудеться після тривалої перерви, адже четверте покоління Pajero перебувало у виробництві з 2006 по 2021 рік, що є досить довгим життєвим циклом для сучасного автомобільного ринку.

Новий Mitsubishi Pajero, за попередніми даними, може стати не просто спадкоємцем старого Pajero, а фактично прямим продовженням моделі Pajero Sport. Втім, офіційного підтвердження цієї інформації наразі немає, тому поки що це припущення базується на характеристиках тестових прототипів, які помічені на дорогах.

Основою для нової генерації позашляховика стане рамна архітектура, яка вже використовується в новому пікапі Mitsubishi L200/Triton, представленому у 2023 році. Ця платформа передбачає застосування дизельних та бензинових двигунів, залежно від ринку. Таким чином, для багатьох регіонів можна очікувати дизельну версію, але в деяких країнах, можливо, запропонують і бензинові модифікації.

За інформацією з інсайдерських джерел, Mitsubishi також розглядає варіант електрифікації нової моделі. Проте є й альтернативна версія розвитку подій. Деякі аналітики припускають, що новий Pajero може базуватися не на рамній конструкції, а на платформі CMF-C/D від альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Це ж шасі використовують моделі Outlander, Kadjar, Scenic, Austral, Rafale, Qashqai та X-Trail. У такому випадку позашляховик перетвориться на більш комфортний кросовер, орієнтований на дороги загального користування з можливістю легкого бездоріжжя, а не на класичний утилітарний рамний SUV.

Зовнішність нового Mitsubishi Pajero поки що повністю прихована під щільним камуфляжем, але навіть через захисні плівки помітно, що автомобіль має традиційні для моделі пропорції з вертикальною передньою частиною та квадратним профілем кузова. Це надає йому характерного вигляду справжнього позашляховика, зберігаючи дух попередніх поколінь.

Офіційна прем’єра нової генерації Mitsubishi Pajero очікується у 2026 році. Саме тоді стане відомо, чи буде новинка виконана у класичному форматі рамного позашляховика, чи компанія все ж обере більш м’який, кросоверний варіант на платформі CMF-C/D. В будь-якому разі, для Mitsubishi це важливий крок до відновлення присутності у сегменті великих позашляховиків, адже конкуренція на ринку значно посилилася.

Салон Dacia Sandero 2026 року засвітили під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Компанія Dacia готує масштабне оновлення для одного зі своїх найпопулярніших автомобілів — моделі Sandero. Актуальне третє покоління дебютувало у 2020 році, і тепер наближається час для чергового фейсліфтингу, який має значно змінити як зовнішній вигляд, так і технічне оснащення автомобіля. Мета цього оновлення — зберегти Sandero конкурентоспроможним на ринку доступних автомобілів у Європі, де зростає конкуренція з боку китайських брендів та нових бюджетних моделей із гібридними технологіями.

Завдяки нещодавнім шпигунським знімкам вперше стали відомі деталі інтер’єру оновленого Dacia Sandero 2026 року. Основною зміною стане великий сенсорний екран мультимедійної системи, який тепер домінує в центральній частині передньої панелі. Цей екран дозволить не лише керувати мультимедіа, а й отримати доступ до розширених функцій підключення та налаштувань автомобіля. Крім того, видно нове рульове колесо, яке запозичили з актуальних моделей Duster та майбутнього великого кросовера Bigster. У дорожчих комплектаціях можна буде побачити повніст ю цифрову панель приладів, яка замінить традиційний аналоговий щиток. Це є прямою відповіддю на запити молодої аудиторії, яка очікує більшого рівня цифровізації навіть у бюджетному сегменті.

Дизайн салону виконаний у стилі мінімалізму з акцентом на ергономіку та функціональність, але при цьому помітна ставка на сучасні тренди. У верхніх комплектаціях з’являться оздоблення кращими матеріалами, що раніше були притаманні дорожчим моделям. Це має підвищити сприйняття бренду як такого, що пропонує «більше за менші гроші», зберігаючи при цьому доступність.

Зміни торкнуться і моторної лінійки. Окрім вже знайомих бензинових варіантів і версій, що працюють на скрапленому газі (LPG), Dacia вперше додасть до Sandero гібридні силові установки. Планується поява як м’якогібридної версії (MHEV), так і повноцінного самозарядного гібрида, подібного до того, що використовується в моделі Jogger Hybrid 140. Це дозволить новому Sandero стати одним із найдоступніших електрифікованих автомобілів у своєму сегменті та скласти конкуренцію таким моделям, як MG3 Hybrid, що вже активно просувається на європейському ринку.

У планах Dacia представити оновлений Sandero восени 2025 року під час Мюнхенського автосалону IAA Mobility, а продажі стартують вже на початку 2026 року. Очікується, що після рестайлінгу модель отримає не лише технологічні оновлення, а й легкі зміни в дизайні екстер’єру, зокрема нову оптику, змінені бампери та можливе оновлення решітки радіатора.