Записи с меткой ‘автомир’

Кабинет министров упростил процедуру получения водительского удостоверения категории CE

Для получения разрешения на управление грузовиками с прицепом больше не обязательно иметь открытую категорию C.

Кабинет министров Украины упростил процедуру получения водительских «прав» категории CE (грузовики с прицепом). Отменено обязательное требование иметь категорию C с опытом управления грузовиками от одного года. Об этом сообщило Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства.

«Это [решение] позволит оперативно привлекать новых водителей для вождения грузовым транспортом с прицепом, не тратя дополнительное время на ожидание формального прохождения периода управления базовой категорией. При этом требования по профессиональной подготовке, обучению и экзаменам остаются без изменений», — пояснило министерство.

Цель изменений — решение кадрового дефицита водителей грузового транспорта. Минэкономики рассчитывает, что упрощение процедур сделает профессию более привлекательной для молодежи до 25 лет и женщин.

Категория СЕ в Украине дает право управлять грузовыми автомобилями массой более 3,5 тонны с прицепом или полуприцепом полной массой более 750 кг, а также любыми грузовиками (категории С) с такими прицепами.

Источник: Минэкономики

Такой дизайн получит обновленный седан Toyota Corolla

Изображение обновленной Toyota Corolla опубликовало Министерство промышленности и информатизации Китая (MIIT). Это привычная практика для MIIT, которое регистрирует все новые модели перед началом их продаж.

Нынешнее поколение Toyota Corolla представлено на рынке уже шесть лет. Несмотря на легкий фейслифтинг на некоторых рынках до 2025 года, возраст седана начинает давать о себе знать. При этом принципиально нового поколения не предвидится, поэтому Toyota готовит очередное обновление текущей платформы, по крайней мере, для китайского рынка.

Главные изменения — спереди. Фары теперь разделены на два блока: сверху — С-образный контур с непрерывной LED-полосой по центру, а ближний и дальний свет вынесены в нижнюю часть бампера и обрамлены черными вставками. Ниже расположена темная горизонтальная решетка и более крупный передний спойлер.

Сбоку обновление ограничилось новыми колесными дисками, а сзади фонари получили другую графику и теперь соединены светящейся перемычкой. Бампер остался прежним.

Фото интерьера в базе данных традиционно MIIT нет, поэтому пока не ясно, сохранит ли Corolla нынешнюю переднюю панель или получит оформление в духе нового RAV4 с более крупным дисплеем мультимедийной системы.

Двигатели для китайской версии остаются прежними: гибридная установка на базе 1,8-литрового мотора мощностью 98 л.с. с батареей NCM и 2,0-литровый двигатель на 171 л.с.

Источник: Motor1

Toyota «показала» новий електричний седан Toyota bZ7. Рекламні тизери нових автомобілів

Китайське Міністерство промисловості оприлюднило живі фото Toyota bZ7. Електромобіль стане найбільшим седаном марки, а його запас ходу перевищить 600 км.

Новий Toyota bZ7 надійде у виробництво в Китаї до кінця нинішнього року і там коштуватиме приблизно 200-250 тисяч юанів ($28 000 — 35 000). Про це повідомляє сайт Autohome.

Електромобіль Toyota bZ7 — великий седан, який стане доступною альтернативою Tesla Model S. Його дизайн витриманий у новому стилі марки — з вираженим «носом» та тоненькими діодними фарами. Авто має аркоподібний дах і вигнуту віконну лінію. Стандартними є 20-дюймові диски.

Седан Toyota bZ7 побудовано на платформі e-TNGA і є суттєво більшим за моделі Camry, Crown та Avalon.

Розміри Toyota bZ7 2026:

  • довжина — 5130 мм;
  • ширина — 1965 мм;
  • висота — 1506 мм;
  • колісна база — 3020 мм.

У салоні Toyota bZ7 встановили вузький цифровий щиток приладів та великий центральний тачскрін. Мультимедійну систему розробили в Huawei. Крім того, електрокар отримав сучасну систему напівавтономного руху з лідаром.

Електромобіль Toyota bZ7 отримав 282-сильний мотор на передній вісі. Ємність батареї не розкривають, проте відомо, що запас ходу складе щонайменше 600 км. 800-вольтна архітектура забезпечить швидку зарядку.