Записи с меткой ‘автомир’

26 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

BMW «випадково» показала новий електроседан на своєму сайті. Рекламні тизери нових автомобілів

На офіційному німецькому сайті BMW стався цікавий казус, який вже встиг викликати хвилю обговорень серед автомобільних ентузіастів і профільних ЗМІ. У відеороликах, що мали демонструвати сучасні функції допомоги водію на новому кросовері BMW iX3, несподівано з’явився зовсім інший автомобіль — спортивний електричний седан, якого компанія офіційно ще не презентувала.

Цей чотиридверний електрокар одразу впізнали як представника нового дизайнерського напряму BMW, відомого під назвою Neue Klasse. Автомобіль має плавні та чисті лінії кузова, приглушені й витягнуті решітки у фірмовому стилі марки, вузькі горизонтальні LED-фари з виразним «поглядом», врівноважені пропорції та дверні ручки, що врівень із кузовом. Важливою деталлю стали традиційні дзеркала заднього виду, які більше притаманні серійним моделям, ніж цифровим рендерам або концептам, де зазвичай використовують камери. Саме ця деталь наштовхнула багатьох аналітиків на думку, що BMW ненароком показала не просто віртуальний макет, а майже готовий до виробництва автомобіль.

Седан із відео виглядає нижчим і ширшим, ніж відомі прототипи майбутнього BMW i3, який також увійде до Neue Klasse. Це породило припущення, що мова йде не про чергову варіацію i3, а про іншу модель — потенційно нову генерацію BMW i4. Нинішнє покоління i4 побудоване на універсальній платформі, яка спільна з бензиновими версіями, тоді як перехід на Neue Klasse означатиме повністю електричну архітектуру. Це дасть змогу запропонувати більше простору в салоні, покращений запас ходу та швидшу зарядку.

Філософія Neue Klasse для BMW є стратегічним кроком: компанія планує не просто створювати електрокари, а вибудувати нове бачення бренду, що поєднує передові технології, сталість і сучасну дизайн-мову. Уже підтверджено, що в рамках цієї лінійки з’являться кросовер iX3 та новий седан i3, однак загадковий автомобіль на сайті демонструє спортивніші риси, ніж ті, що ми бачили на шпигунських фото та офіційних тизерах i3.

Не виключено, що BMW свідомо додала «пасхалку» для шанувальників, хоча офіційних коментарів компанія поки що не надала. Водночас складно уявити, щоб настільки деталізований і пропрацьований дизайн використовували виключно як випадковий фон для рекламних роликів. Це ще більше підживлює інтерес і спекуляції довкола майбутнього модельного ряду баварського виробника.

26 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen призупиняє виробництво на німецьких заводах. Новини світового авторинку

Volkswagen, найбільший автовиробник Європи, вимушено скорочує обсяги виробництва та тимчасово зупиняє роботу на двох своїх заводах у Німеччині через слабший, ніж очікувалося, попит на електромобілі. Як повідомили у компанії, підприємство в Цвіккау призупинить виробництво на тиждень, починаючи з 6 жовтня. Причиною стало падіння попиту на Audi Q4 e-tron, який відчутно постраждав від запроваджених США мит, а також від внутрішньоєвропейських дискусій щодо можливого пом’якшення заборони на продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоря ння.

Ще одна виробнича площадка концерну, завод у Емдені, де випускають моделі Volkswagen ID.4 та ID.7, вже скоротила робочі години персоналу і найближчим часом також зупинить конвеєрні лінії на кілька днів. Обидва підприємства спеціалізуються виключно на випуску електромобілів, а тому особливо вразливі до коливань попиту на батарейні моделі.

Хоча Volkswagen загалом демонструє зростання продажів електрокарів у Європі, темпи цього зростання виявилися значно повільнішими та менш рівномірними, ніж прогнозувалося. На ситуацію тисне не лише конкуренція з боку китайських виробників, які активно заходять на ринок зі своїми доступнішими моделями, але й нові торговельні бар’єри на американському ринку.

Додатковим фактором, що ускладнює становище, є надлишкові виробничі потужності концерну. Минулого року Volkswagen уклав масштабну угоду з профспілками, яка передбачає скорочення витрат та оптимізацію виробництва. У рамках цього плану до кінця десятиліття компанія має зменшити чисельність працівників на 35 тисяч, щоб уникнути закриття заводів. Попри це, робочі місця на підприємствах у Емдені та Цвіккау вважаються захищеними, що особливо важливо для регіонів, де вони розташовані, — на північному узбережжі Німеччини та на сході країни побл изу кордону з Чехією.

Нагадаємо, що лише минулого тижня Volkswagen оголосив про очікувані збитки у розмірі 5,1 млрд євро (близько 6 млрд доларів США). Вони виникли через затримки у виробництві електромобілів на дочірньому підприємстві Porsche AG, спричинені зниженням попиту та зростанням конкуренції на глобальному ринку.

26 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Естонський стартап Velvet Motorworks показав ретро-версію Range Rover L322. Новини світових тюнінг-ательє

Естонське тюнінг-ательє Velvet Motorworks представило незвичний проєкт, який компанія сама називає не класичним рестомодом, а радше «зворотним» його варіантом. Фахівці взяли за основу третє покоління Range Rover L322, що випускалося з 2001 по 2012 рік, і надали йому риси першого покоління легендарного британського позашляховика 1970-х років. Таким чином, сучасний автомобіль отримав виразні ретро-акценти, але водночас залишився у сучасному контексті.

L322 Range Rover свого часу був знаковою моделлю, яка вийшла у 2001 році, зазнала оновлень у 2006-му та 2010-му, і створювалася ще під контролем BMW, хоча вже тоді Land Rover належав Ford. Сам засновник Velvet Motorworks, Міхкель Кюлаотс, пояснив вибір саме цієї моделі тим, що ще в підлітковому віці його вразила поява L322. На його думку, цей позашляховик поєднував у собі потужність і вишуканість, а зараз, коли найстаршим екземплярам понад 20 років, настав час не просто для реставрації, а для повноцінного переосмислення та відродження як сучасної класики.

Зовнішні зміни виконані так, щоб викликати асоціації з першим Range Rover. Автомобіль отримав оригінальні світлодіодні фари та задні ліхтарі з круглими графічними елементами, перероблену решітку радіатора з вертикальними планками та нові бампери, стилізовані під класичні позашляховики. Загальне враження підсилюють збільшені колісні диски та піднятий дорожній просвіт. Автором фотореалістичних 3D-рендерів став відомий CGI-дизайнер Нілс Піїрма, який співпрацював із Koenigsegg та Genesis.

Інтер’єр поки не демонструють, однак у Velvet Motorworks запевняють, що він поєднає преміальні матеріали з сучасними технологіями, серед яких буде підтримка Apple CarPlay та комплекс систем допомоги водію ADAS. Важливим напрямком роботи стане доопрацювання шасі та ходової частини: спершу повна реставрація, а потім модернізація для збереження «аналогового» відчуття від керування, але з підвищеним рівнем комфорту та кращою керованістю.

Усі автомобілі будуть створюватися на базі Range Rover з 4,2-літровим бензиновим V8 із компресором, що походить від Jaguar. Стандартна потужність двигуна складала близько 400 к. с., проте її планують збільшити завдяки програмним і апаратним доопрацюванням. Доповнить характер позашляховика активна вихлопна система з можливістю вибору режимів звучання.

Поки що проєкт існує лише у вигляді цифрових рендерів, однак у Velvet Motorworks обіцяють показати перший прототип до середини 2026 року. Виробництво обмежать невеликою кількістю екземплярів, і кожен автомобіль виготовлятиметься під конкретне замовлення клієнта. Поставки заплановані на кінець 2026 року, а збірку буде організовано в Естонії. Ціни поки залишаються таємницею, однак компанія вже приймає заявки від зацікавлених клієнтів.

  • Популярное видео