З початку 2026 року власників транспортних засобів у Польщі очікує суттєве зростання розмірів штрафу за відсутність чинного поліса обов’язкового страхування цивільної відповідальності водія.

• Для легкових автомобілів максимальний штраф становитиме 9610 злотих (приблизно 110 000 грн).
• Для вантажних автомобілів — до 14 420 злотих (приблизно 165 000 грн).
• Для мотоциклів — від 530 до 1600 злотих (6-18 тис. грн) залежно від кількості днів без покриття.

Розмір штрафу варіюється в залежності від терміну перебування без страхового полісу: 1-3 дні — 1920 зл. (22 тис. грн); 4-14 днів — 4810 зл. (55 тис. грн); понад 14 днів — повна сума 9610 зл. (110 тис. грн).

Підвищення штрафів зумовлене збільшенням мінімальної заробітної плати у Польщі до 4806 злотих (55 тис. грн) з 1 січня 2026 року. Система розрахунку штрафів прив’язана до її розміру:

• для легкових авто — подвійна сума мінімальної зарплати,
• для вантажівок — потрійна,
• для мотоциклів — одна третина.

МТСБУ нагадує українським водіям, які перебувають у Польщі або планують подорож за кордон: обов’язково перевіряйте термін дії страхового сертифіката «Зелена картка» та своєчасно подовжуйте його. Зробити це можна онлайн у будь-якої страхової компанії — повного члена МТСБУ.

Німецька поліція оштрафувала чотирьох водіїв вантажівок, які фотографували місце скоєння ДТП, ще дев’ять водіїв чекають на покарання за використання своїх телефонів.

Будь-яка фото- чи відеофіксація місця скоєння ДТП, особливо з трагічними наслідками, в Німеччині заборонена. Однак це не зупиняє багатьох водіїв та пасажирів.

Як пише 40ton.net, водіїв, які фотографували уламки разом із жертвами, звинуватили у порушенні права на приватність. Таким чином, факт порушення чинного законодавства тягне за собою відповідальність.

Інцидент стався минулої п’ятниці на німецькій автостраді А6 між містами Мангейм і Хайльбронн у другій половині дня в годину пік, незадовго до 16 години. Транспортний засіб доїхав до затору неподалік міста Зінсхайм, в кінці якого вже зупинявся автомобіль Mercedes-Benz зі шторним причепом. Перед ним стояла легкова Dacia, а ще далі попереду був DAF з напівпричепом-рефрижератором.

Водій Scania чомусь не помітив транспортні засоби, що стояли. Гальмування від переднього радара також не спрацювало. Не виключено, що цю систему просто відключили. В результаті Scania врізалася в причіп автомобіля Mercedes-Benz, що стояв перед ним, і його з силою штовхнуло вперед, вдарило по Dacia і сплющило її в задню частину вищезгаданого рефрижератора.

40-річний водій Scania опинився в пастці під уламками, його витягли лише через 45 хвилин і виявилося, що він отримав дуже серйозні травми. 69-річний водій автомобіля Dacia загинув на місці.

Складна і трудомістка рятувальна операція привернула великий інтерес з боку спостерігачів, що, звичайно, могло призвести до подальших небезпечних ситуацій.

Поліцейські затримали чотирьох іноземних водіїв вантажівок, які, скориставшись тим, що сиділи над захисними екранами, намагалися сфотографувати уламки. Зробили вони це в той час, коли всередині ще були жертви. Крім того, було зафіксовано ще дев’ять випадків використання телефонів за кермом.

Проти водіїв було порушено кримінальні провадження, на місці стягнуто застави для майбутніх покарань. Вони становили від 200 до 500 євро, що в конвертації буде від 9 754 до 24 386 гривень.

У менш серйозних випадках із телефонами водіїв чекають звичайні кримінальні штрафи, які в Німеччині становлять щонайменше 100 євро, тобто 4 877 гривень.