Записи с меткой ‘автомир’

Вантажівку Tatra Phoenix показали у 8-вісному виконанні. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Tatra Trucks побудувала унікальне шасі Tatra Phoenix, колісної формули 16х16. З восьми ведучих осей три перші та дві останні є поворотними, що підвищує маневреність наддовгої машини. Застосування широких шин (445 мм) дозволило збільшити осьове навантаження до 10 т.

Підвіска коліс, як і належить вантажівкам Tatra, повністю незалежна, на пневмоелементах. Встановлений турбодизель Paccar MX-13 потужністю 530 к. с., який працює в парі з автоматичною, 12-ступеневою коробкою ZF TraXon.

«Сороконіжка» Tatra Phoenix виготовлена у співпраці з австралійським дилером, компанією Offroad Trucks Australia. На праворульному шасі надалі встановлять потужний автогідропідйомник від Bronto Skylift.

Замовником дивовижної машини є компанія Quantum Comms зі штату Вікторія, що займається телекомунікаціями та зеленою енергетикою.

Олександр Бондарєв став першим українцем-чемпіоном формульної серії. Новини автоспорту

16-річний киянин Олександр Бондарєв вписав своє ім’я в історію українського автоспорту. Пілот академії Williams здобув титул чемпіона серії UAE4, ставши першим українцем, якому вдалося виграти повноцінний чемпіонат у формульному класі.

У вирішальній гонці етапу в Катарі Бондарєв фінішував п’ятим — цього результату вистачило, щоб зберегти лідерство в загальному заліку та оформити чемпіонство. Головним суперником українця був француз Енді Консані, який виграв дві гонки на трасі Лусаїл. Проте в підсумку він поступився Бондарєву лише 2 очками у загальному заліку.

За сезон Олександр здобув 4 перемоги — це найкращий показник у чемпіонаті. Для порівняння, у Консані було три виграні гонки. Бондарєв виступає за індійську команду Mumbai Falcons, яка традиційно є одним із фаворитів молодіжних формульних серій у регіоні Близького Сходу.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mumbai Falcons Racing Limited (@mumbaifalcons)

Що таке UAE4 і чому це важливо

Серія UAE4 є наступницею чемпіонату Близького Сходу Формули-4. Хоча вона не має сертифікації FIA, турнір вважається престижним зимовим майданчиком для молодих пілотів, які готуються до європейських стартів. Саме тут багато гонщиків набираються досвіду перед переходом до більш конкурентних чемпіонатів.

Академія Williams і наступний крок

Олександр є частиною гоночної академії Williams — програми розвитку молодих талантів британської команди Формули-1. Це означає, що за його прогресом уважно стежать на найвищому рівні автоспорту. Вже навесні Бондарєв виступатиме в італійській Формулі-4 за одну з найсильніших юніорських команд Європи — Prema Racing. Саме через цю структуру проходили майбутні зірки Формули-1, включно з кількома чинними пілотами чемпіонату світу.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Atlassian Williams F1 Team (@williamsf1official)

Кілька фактів про Олександра Бондарєва

Олександр народився у Києві та починав кар’єру з картингу, де швидко звернув на себе увагу результатами на міжнародних стартах.

У 2023 році він приєднався до академії Williams, ставши одним із наймолодших представників програми.

Олександр Бондарєв вважається одним із найперспективніших українських пілотів свого покоління та вже має досвід виступів на провідних трасах Європи та Близького Сходу. Його перемога в UAE4 — це не просто особисте досягнення, а важливий сигнал про повернення України на карту міжнародного формульного автоспорту.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Oleksandr Bondarev (@pilot.bondarev)

У «китайських» Nissan X-Trail клинить мотор прямо під час руху. Відкликання автомобілів

Спільне підприємство Dongfeng Nissan подало до державних органів Китаю план масштабної сервісної кампанії, що стосується кросоверів Nissan X-Trail. Йдеться про 29 608 автомобілів нового покоління, випущених у період із 3 грудня 2020 року до 21 травня 2024 року. Причина відкликання безпосередньо пов’язана з безпекою руху, адже за певних умов існує ризик раптової зупинки двигуна під час руху.

Інформація про кампанію оприлюднена через Державне управління з ринкового нагляду КНР у межах офіційної процедури, передбаченої регламентами з управління відкликанням дефектної автомобільної продукції. Таким чином виробник формально визнав наявність технічної проблеми та погодився на її усунення за державним контролем.

У межах визначеної партії автомобілів за інтенсивної експлуатації — зокрема на дуже високих швидкостях або в умовах тривалого динамічного руху — система охолодження може працювати недостатньо ефективно. Це здатне спричиняти надмірне зростання температури моторної оливи. Коли олива перегрівається, її змащувальні властивості погіршуються, що призводить до прискореного зношування вкладишів підшипників і появи сторонніх шумів у двигуні.

Якщо експлуатацію продовжувати в такому режимі, знос може прогресувати до критичного рівня. У крайніх випадках можливе заклинювання колінчастого вала, наслідком чого стає вимушена зупинка двигуна просто під час руху. Очевидно, що така ситуація створює прямий ризик аварійної події.

Старт сервісної кампанії запланований на 27 лютого 2026 року. Dongfeng Nissan безкоштовно оновить програмне забезпечення керування двигуном, щоб оптимізувати теплові режими та не допускати виходу агрегату в зону надмірних температур. Окрім цього, кожен автомобіль у межах відкликання пройде технічну перевірку стану двигуна. Якщо діагностика виявить сліди зносу або пошкодження, виробник безкоштовно замінить двигун у зборі, повністю усуваючи ризик для власника.

Компанія планує індивідуально інформувати власників через дилерську мережу Dongfeng Nissan. Повідомлення надсилатимуть рекомендованими листами, а також телефоном і через SMS. Власники зможуть узгодити візит до сервісу для проведення всіх робіт безкоштовно. Додаткові консультації надаватиме клієнтська служба бренду, а інформацію про відкликання також можна знайти на офіційному сайті центру відкликань при регуляторі ринку.