Записи с меткой ‘автомир’

18 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

У гонщика «Формули-1» на великій швидкості відірвалося кермо. Новини Формула-1

Пілот «Формули-1» Фернандо Алонсо пережив моторошний інцидент — в його боліді просто на трасі відірвалося кермо. Дворазовий чемпіон світу дивом зміг уникнути аварії. Відео з камери на боліді Алонсо опублікували на офіційній сторінці «Формули-1» у соцмережі Х.

Інцидент стався під час другого практичного заїзду перед Гран-прі Бахрейну. В останньому повороті автодрому в Сахірі кермо на боліді Aston Martin Фернандо Алонсо вийшло з ладу.

Спочатку кермо відімкнулося — перестали працювати дисплей та підкермові важелі перемикання передач. А потім воно взагалі зірвалося з кермової колонки і залишилося в руках Фернандо Алонсо.

На швидкості 120 км/год болід став некерованим і з’їхав із траси, проте дворазовий чемпіон «Формули-1» зміг повернути контроль над авто, вставити назад кермо та на невеликій швидкості добратися до боксів.

Ремонт Aston Martin тривав 35 хвилин і довелося майже повністю замінити рульову колонку. Як відомо, кермо в гоночних болідах знімається для полегшення посадки і висадки в тісний кокпіт, проте на авто Фернандо Алонсо воно не було зафіксоване.

Пізніше іспанський гонщик прокоментував ситуацію:

«Кермо не було нормально закріплене на рульовій колонці і в один момент я вже не міг перемикати передачі, а дисплей на кермі відімкнувся. На зв’язок із командою я теж не міг вийти, і в останньому повороті кермо просто від’єдналося. У результаті ми зрозуміли, що певна проблема, ймовірно, була пов’язана з рульовою колонкою. Механіки швидко здійснили заміну кількох деталей, після чого все запрацювало. Загалом момент був небезпечний, але я вдячний усім, хто працює в боксах, за ремонт авто».

18 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

Lotus доведеться випускати моделі холдингу Geely на британському заводі. Китайський автопром

Британському бренду Lotus доведеться переглянути свою стратегію виробництва й адаптуватися до нових економічних і геополітичних викликів, зокрема до зростання мит у США та посилення тарифів на китайські електромобілі. Про це заявив новопризначений керівник європейського підрозділу компанії Метт Уіндл в інтерв’ю виданню Autocar. За його словами, на заводі у Гетелі, що в Норфолку, планується значне розширення виробництва. Йдеться не просто про збільшення обсягів випуску, а про можливий поворот у бік мультибрендового виробництва, подібно го до того, що практикувалося у 2000-х роках, коли на майданчику одночасно виготовляли автомобілі марок Lotus, Vauxhall та навіть перші Tesla Roadster.

Уіндл наголосив, що первісна бізнес-модель компанії, яка була зосереджена на випуску люксових електромобілів, більше не відповідає реаліям ринку. Через зменшення попиту на електрокари преміум-класу, а також зростаючий тиск політичних рішень, таких як запровадження антикитайських тарифів у США та Європі, стратегія, орієнтована лише на вузький сегмент, зазнала краху. Саме тому компанія змушена переглядати своє майбутнє й готуватися до випуску моделей інших брендів, які входять до холдингу Geely, що володіє Lotus з 2017 року.

Першим кандидатом на виробництво в Британії став електричний родстер Polestar 6 — малосерійна модель, яка вже отримала схвальні відгуки у попередніх анонсах. Для Lotus ця модель стане своєрідним перехідним етапом між поточним портфелем із бензинових спорткарів та неминучим майбутнім, у якому домінуватимуть електрифіковані транспортні засоби. На сьогодні завод у Гетелі виробляє переважно моделі з ДВЗ, але розрахований максимумом лише на 10 тисяч одиниць на рік. Саме тому модернізація виробничих ліній стає необхідною умовою для подальшого розвитку.

Окремо Уіндл зазначив, що хоча під час президентства Дональда Трампа між США та Великою Британією була досягнута певна торгова угода, поставки Lotus на американський ринок поки не відновлено. Причина полягає у невизначеності деталей нових домовленостей:

«Ми не хочемо поспішати й у підсумку опинитися у незручному становищі, адже поки є лише заголовки з цифрами, а чіткої конкретики бракує», — прокоментував Уіндл поточну ситуацію з експортом.

Щодо майбутніх моделей, які можуть з’явитися на виробничих лініях у Гетелі, то керівник європейського підрозділу поки обмежився лише загальною характеристикою. За його словами, йдеться про так звані «гіпергібриди» — потужні гібридні моделі з турбованими двигунами та збільшеним запасом ходу, які поєднуватимуть продуктивність спортивних авто з ефективністю електрифікованих систем. Під цей опис цілком підпадають і перспективні моделі інших брендів Geely, зокрема Zeekr, Lynk & Co та Geely Galaxy. Саме вони можуть стати наступними кандидатами для ви робництва у Великій Британії, що значно підвищить роль британського майданчика у глобальній стратегії китайського концерну.

18 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

В Японії встановлюють дорожні знаки з котами. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

В Японії дуже багато дорожних знаків з котами. Такі дорожні попередження можна зустріти як у великих містах, так і у маленьких.

Знаки з котами — зазвичай у формі жовтого ромба з чорною рамкою. Всередині нанесено чорні силуети з кількома кицьками у стрибку.

Поодинці кішки також зустрічаються, там класичний силует. А ось в зображеннях відразу трьох кішок усі вусаті зображені в елегантному стрибку, наче в полюванні за мишками.

Інших тварин, звірів, птахів і плазунів на знаках попереджувальної групи сила силенна. І як правило, в одній особі. У множині часто зустрічалися хіба що чи то собаки, чи то схожі на них хвостаті.

Найчастіше зустрічаються все-таки попередження про кішок. Скажімо, у місті Іно, префектура Коті, та на дорогах інших регіонів, на знаках з силуетами котів нанесено написи: «Увага! Тварини!», «Будьте обережні!» «Увага, може вистрибнути кішка!».

За великим рахунком, Японію можна ствердно вважати рекордсменом за наявністю «зоопаркових» знаків, що попереджають про появу на дорозі вусатих, пухнастих, копитних плюс плазуючих, стрибаючих, інколи підлітаючих, котрі нявкають, гавкають, сичать, кудкудакають, цвірінькають та виводять усілякі звуки, що перекладу не піддаються.

Про кого попереджають знаки:

  • Обережно, коти.
  • Обережно, жаби.
  • Обережно, собаки.
  • Обережно, змії.
  • Обережно, білки.
  • Обережно, щурі.
  • Обережно, кажани.
  • Обережно, кролі.
  • Обережно, кабани.
  • Обережно, олені.
  • Обережно, лосі.
  • Обережно, єноти.
  • Обережно, ведмеді.
  • Обережно, корови.
  • Обережно, коні.

Це не повний перелік, а тільки вибірковий. Якщо знайомитися з цікавими попереджувальними знаками Японії щодо тварин, зібраними з усієї країни, то вони за силуетом зрозумілі. Досить часто фігури тварин, звірів, птахів чи плазунів доповнюють написи. Вони аналогічні тим, що уже вище наведені у прикладі попереджень про кішок.

Є знаки й про вимираючі види. Скажімо, дика кішка Іріомоте, яка перебуває під загрозою зникнення, живе лише на острові Іріомоте в префектурі Окінава. Вона веде нічний спосіб життя, тому вдень її рідко можна зустріти, але попереджувальні знаки розміщені. У темну пору вони нагадують водіям про найбільш поширені місця популяції цих диких кішок, що запобігає їх травмуванню.

В районі Хоккайдо досить часто можна зустріти знак «Обережно, корова» — поблизу є ферми й худоба ходить на вільних пасовищах — так вона дає більше молока, що за своїми смаковими властивостями смачніше, ніж у корів в кошарах чи на прив’язі. Хоккайдо — величезна територія з великою мережею доріг, тож знаків там з символами корови в різних ракурсах дуже багато.

  • Популярное видео