Львів одним з перших в Україні ввів дорожній знак «Діти» з нетиповими для цієї групи попереджувальних трикутників силуетами дівчинки на протезі на одному знаку та хлопчика у візку на колесах на іншому.

Дорожні інсталяції запроваджуються в рамках всеукраїнської інформаційної кампанії «Діти як діти». Ініціатором проєкту виступив фонд ЮНІСЕФ.

Як повідомляє мерія Львова, мета кампанії — «змінити суспільне сприйняття дітей з інвалідністю та зробити їх видимими у щоденному житті».

Знаки у вигляді інсталяції із зображенням дітей з інвалідністю встановлено на перехресті біля Центру Довженка та біля головного залізничного вокзалу.

Як і в інших містах України, де вони встановлюються, такі попередження покликані нагадати, що часто ці діти залишаються поза увагою суспільства.

В ЮНІСЕФ з цього приводу кажуть, що на інсталяціях поєднано звичні символи дитинства з елементами, що вказують на інвалідність, наприклад, дитина з протезом, яка грає у футбол, або дитина на візку, що малює.

Проєкт «Діти як діти» закликає суспільство бачити в кожній дитині особистість з унікальними талантами та потребами, незалежно від наявності інвалідності.

«Ми, українці, маємо зрозуміти, що діти з інвалідністю — це діти. Цією кампанією ми хочемо наголосити, що кожна дитина — це особистість, яку визначають її характер, хобі, вподобання, мрії та захоплення», — зазначила радниця-уповноважена Президента України з прав дитини та дитячої реабілітації Дар’я Герасимчук.

У Львівській міській раді наголошують: місто підтримує ініціативи, що сприяють формуванню відкритого, інклюзивного суспільства, в якому визнають і поважають унікальність і гідність кожної людини.

Державне агентство відновлення підписало меморандум про співпрацю з провідним виробником асфальтобетону компанією SG, яка є провідним виробником асфальтобетону в Кореї. Про це повідомила пресслужба агентства.

«Перейматимемо для Агентства відновлення 10-річний досвід Кореї — екологічну технологію EcoSteel Ascon», — прокоментував голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин.

EcoSteel Ascon — це екологічна технологія асфальтового покриття, яка підвищує довговічність дорожнього полотна завдяки використанню побічного продукту металургії — шлаку.

«Це дешевше. Це мінімум пошкоджень. Це підвищує довговічність дорожнього полотна», — пояснив Сухомлин.

У планах сторін — обмін технологіями, реалізація спільних проєктів, зокрема на таких магістралях, як Р-55 (автомобільний шлях територіального значення в Одеській та Миколаївській областях).

Про те, що корейські компанії пропонують використовувати нову для України технологію укладання асфальтного покриття і вже запатентували її в Україні, Агентство відновлення повідомляло у січні 2025 року.

Тоді Сухомлин зустрічався з представниками українських офісів POSCO International Corporation та компанії SG. POSCO — найбільша сталеливарна компанія Південної Кореї. Свою зацікавленість у відбудові України вона анонсувала ще у 2023 році.

В Україні працює дочірня компанія корейської SG — ТОВ «ЕсДжі Україна». У кінці 2024 року вона подала заявку на отримання патентів на виробництво сортового заповнювача зі сталеплавильного шлаку і новий спосіб виготовлення асфальтобетонної суміші.