Записи с меткой ‘автомир’

400 км за 5 минут: BYD представила два электромобиля с очень быстрой зарядкой

BYD представила в Китае два первых электромобиля на «Super e-Platform» — седан Han L и внедорожник Tang L. Их главной изюминкой стала невероятная скорость зарядки, которая практически приравнивает процесс к заправке бензином.

BYD Han L и Tang L построены на анонсированной в марте 1000-вольтовой архитектуре. Han L оснащен батареей Blade емкостью 83,2 кВт-ч. Tang L получил более крупный аккумулятор на 100,5 кВт-ч.

Скорость зарядки впечатляет:

  • Han L заряжается с 10% до 70% всего за 6 минут
  • Может получить 400 км запаса хода за 5 минут
  • Полный цикл зарядки 0-100% занимает всего 20 минут

Tang L также демонстрирует впечатляющие показатели:

  • +370 км запаса хода добавляется за 5 минут зарядки
  • Полная зарядка батареи от 0 до 100% занимает 30 минут

Стоит отметить, что такие показатели достигаются только с новыми сверхмощными зарядными станциями BYD мощностью 1000 кВт. Компания планирует установить 4000 таких зарядок по всему Китаю.

BYD Han L

Цены на Han L стартуют от 219 800 юаней ($30 000) за версию LiDAR Premium и доходят до 239 800 юаней ($32 700) за LiDAR Flagship. Обе версии оснащены электромотором мощностью 671 л.с. с крутящим моментом 420 Нм и имеют запас хода до 701 км. Полноприводная версия LiDAR Flagship стоит 279 800 юаней (~$38 100), имеет два электромотора суммарной мощностью 778 л.с. и запас хода 601 км по циклу CLTC.

BYD Tang L

Tang L доступен в трех версиях по цене от 229 800 юаней ($31 200) до 289 900 юаней ($39 400). Этот внедорожник значительно мощнее седана: базовая заднеприводная версия имеет 788 л.с., а полноприводная модификация — 1 100 л.с. В зависимости от комплектации, запас хода составляет от 560 до 670 км.

Источник: Carscoops

Новий електричний кросовер Mazda EZ-6 показали на відео. Рекламні тизери нових автомобілів

Mazda вперше показала електричний кросовер EZ-60 повністю — офіційне відео дає змогу розгледіти новинку не фрагментами, як раніше, а повністю. Опубліковані зображення — це кадри з цього відео, яке вперше дозволяє оцінити дизайн моделі у всій його завершеності. Новий доступний електричний кросовер Mazda EZ-60 покликаний стати електричною альтернативою популярної моделі CX-5. 

Світова прем’єра Mazda EZ-60 відбудеться 23 квітня на автосалоні в Пекіні. Виробництво моделі налагодять у Китаї в межах спільного підприємства з Changan, а в Європі електрокросовер з’явиться під назвою Mazda CX-6e. Очікується, що європейська версія збережеться в повністю електричному виконанні, як і споріднений седан Mazda 6e.

Зовні серійна Mazda EZ-60 майже не відрізняється від представленого торік концепта Arata. Дизайн моделі зберіг стрімкий і динамічний силует із видовженим капотом, покатим дахом і високою лінією вікон. Фронтальна частина отримала знайому стилістику з характерною для Mazda решіткою радіатора, хоча замість традиційної решітки використано декоративну панель з підсвічуванням, що формує сучасний світловий підпис. Особливої динаміки образу надають вузькі діодні фари.

Інтер’єр та технічні характеристики Mazda EZ-60 наразі офіційно не розкриті. Проте за попередньою інформацією, довжина автомобіля становитиме близько 4700 мм, що робить його близьким за габаритами до Tesla Model Y, однак значно доступнішим за ціною. Електрокросовер розроблений на базі платформи Changan EPA1, яка використовується для моделей Changan Deepal, зокрема Deepal S07. На цій же архітектурі створено і споріднений електроседан Mazda 6e, що також вийде в Китаї та Європі.

Платформа Deepal передбачає можливість використання як повністю електричних, так і плагін-гібридних силових установок. У Deepal S07 застосовуються два електродвигуни потужністю 218 та 258 к.с., що забезпечують запас ходу 520-628 км за китайським циклом CLTC. Також є версії з плагін-гібридним приводом, які мають загальну потужність 238 або 258 к.с. і можуть проїхати від 215 до 285 км на електротязі.

Однак наразі невідомо, чи матиме Mazda EZ-60 гібридну модифікацію, хоча вже підтверджено, що для європейського ринку новинка продаватиметься виключно як електромобіль.

Volkswagen презентує три нові моделі на Шанхайському автосалоні. Рекламні тизери нових автомобілів

Німецький автовиробник презентує одразу три нові електричні концепції. Очікується, що їх серійні версії надійдуть на китайський ринок вже з наступного року. Дані моделі мають покращити становище Volkswagen в Китаї.

Volkswagen зазначає, що в рамках стратегії компанії «В Китаї для Китаю» відбудеться запуск трьох нових електромобілів. Презентація їх концепцій відбудеться на автосалоні в Шанхаї з 23 по 2 травня.

Повідомляється, що бренд представить новий седан, створений спільним підприємством FAW-Volkswagen, кросовер EREV B-сегменту від SAIC-Volkswagen та електрокросовер розробки Volkswagen Anhui. Автовиробника каже, що час розробки усіх цих авто було зменшено на 30%.

Німецький автовиробник планує представити понад 20 електрифікованих моделей на китайському ринку до 2027 року.

«Наша стратегія «В Китаї, для Китаю» поставила нас на правильний шлях. Наша мета — залишатися провідним міжнародним автовиробником у Китаї, навіть в епоху інтелектуальних автомобілів», — сказав Томас Шефер, генеральний директор бренду Volkswagen.

«У нас є все необхідне для досягнення успіху: короткі терміни розробки, сильні партнери, складні місцеві розробки, виробництво та інфраструктура, а також правильні продукти та інновації для наших китайських клієнтів. Це саме те, що ми доведемо з нашими майже серійними концепт-карами в Шанхаї», — додав він.