Записи с меткой ‘автомир’

Назвали город, где внесут запрет на пользование мотоциклом. Новости моторынка

Бельгийское правительство уже рассматривает возможность закрыть для некоторых районов Брюсселя въезд на мотоциклах. Согласно проведённым исследованиям, мотоциклы выбрасывают гораздо больше вредных веществ, чем автомобили.

В первую очередь запрет произойдёт из-за парниковых газов и мелкодисперсной пыли, которые появятся в атмосфере города в следующем году, поэтому всё углубляется в экологическую почву. Их объёмы рассчитывает агентство Brussels Environment. По итогу исследования будет выяснено, какие районы Брюсселя лучше закрыть от мотоциклистов. Исследование во Франции показало, что мотоциклы выбрасывают в одиннадцать раз больше вредного угарного газа и в шесть раз больше окислов азота, чем автомобили. Это происходит из-за отставания в экологическом классе.

На данный момент автопроизводители стараются подгонять свои автомобили под стандарты Евро-6, в то время как двухколёсный транспорт только-только начал переходить на Евро-5, который начнёт действовать для мотоциклов только со следующего года. Исследования для Брюсселя показали, что мототехника занимает 6% от общего объема CO2, 0,2% окислов азота и 0,4% мелкодисперсной пыли. Пока неизвестно, какое решение примет правительство столицы Бельгии.

При этом нигде не было сказано, учли ли законотворцы факт того, что при движении по одному и тому же городскому маршруту двигатель мотоцикла работает в разы меньшее время, чем мотор автомобиля. Это происходит потому, что мотоцикл всегда находится в движении, а не стоит в пробках.

Hyundai Veloster N обзавелся «злой» версией Performance

Команда кастомайзеров Hyundai построила для шоу SEMA концепт Veloster N Performance. От серийного хот-хэтча он отличает афтермаркет-компонентами, которые уже сейчас можно использовать для тюнинга модели.

Стоковый Hyundai Veloster N прошел основательную модернизацию. Шоу-кар оснастили койловерами Extreme Racing с пружинами H&R, стабилизаторами Daewon Steel, передней, задней и центральной распорками, тормозами с 380-миллиметровыми роторами спереди и 360-миллиметровыми сзади, коваными алюминиевыми суппортами Alcon, 19-дюймовыми колесами OZ с покрышками Pirelli P-Zero Corsa, выхлопом Capristo с анодированными насадками, капотом и аэродинамическим обвесом KWA.

Тот же самый автомобиль, но под названием Performance Car, показали на автосалоне в Сеуле весной этого года как пример заводского тюнинга. Хэтчбек получит 45 новых элементов, включая 14 деталей, затрагивающих техническую начинку машины.

В салоне хот-хэтча появились накладки на пороги с логотипом N, карбоновые кресла Sabelt, алюминиевый рычаг КПП, цветные ремни безопасности и специальные напольные коврики. Обивка руля, потолка, передней панели и дверей — из алькантары. Двигатель и трансмиссию трогать не стали: концептуальный Veloster N Performance по-прежнему оснащен 2,0-литровым турбомотором с отдачей 275 лошадиных сил (353 Нм крутящего момента) и шестиступенчатой «механикой».

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Помимо Veloster N Performance, на SEMA дебютирует внедорожный Veloster Grappler. Внешне от дорожного Veloster концепт отличает увеличенным клиренсом, срезанными бамперами с защитными пластинами, кенгурятником, карбоновым капотом Seibon и дополнительной светотехникой Baja Designs.

Стали известны технические характеристики новой Skoda Octavia. Новинки мирового авторынка

Четвертая генерация Skoda Octavia является немаловажной машиной для чешской марки.

Невзирая на кажущееся неостановимое увеличение количества внедорожников, в частности, в модельном ряду Skoda, именно Octavia является лидером и с момента выхода на ее долю приходится приблизительно треть мирового производства бренда.

В настоящее время чешская корпорация еще не готова показать готовую версию новинки, однако недавно журналистам позволили оценить концепты модели.

Новинка получит двигатель TDI на 2,0 литра производительностью 148 или 115 лошадиных сил и бензиновый мотор на 1,5 литра. Силовые установки будут функционировать вместе с 6-скоротсной МКПП либо 7-ступенчатой коробкой передач DSG. Кроме того, станут доступны вариация с подключаемыми модулями и гибридные версии.

Отмечается, что новая модель будет построена на уже знакомой архитектуре MQB. Впрочем, производитель улучшил аэродинамические показатели на 14%. Специалисты чешской марки также поработали над подвеской и рулевым управлением для обеспечения еще большеt комфортного и качественного управления.

Самые значительные изменения затронули электрическую платформу, которую полностью переработали, для внедрения новейших вспомогательных устройств для автомобилистов. Теперь универсал оснащен новейшей автономной системой второго уровня, состоящей из системы удержания в полосе движения и адаптивного круиз-контроля. Матричные светодиодные фары также будут предлагаться в качестве опции. Был модернизирован и мультимедийный комплекс, который получил возможность обновления контента через сеть.

Салон новой Skoda Octavia получит более классный дизайн и дорогие отделочные материалы. Также новинка обзавелась 2-спицевым рулем и панелью приборов, похожей на ту, что стоит у Mercedes S-Class прошлого поколения.

Хотя пространство для пассажиров не увеличилось (оно все еще является одним из самых больших в своем классе), багажник стал больше: в хэтчбеке – 600 л, а в универсале – 640 л, что прирост 10 и 40 л соответственно.

Ждёте новинку в наших автосалонах?