Записи с меткой ‘автомир’

Нарисованный автомобильный номер: не отличить от оригинала! (видео) — Автоцентр.ua

Что нужно сделать, если вдруг потерял автомобильный номер? Правильно, пойти и получить дубликат. Но если у тебя набита рука, можно не тратиться на табличку номера, а попросту нарисовать ее. Как сделал герой этого видео.

Шутки шутками, а вообще, конечно же, нужно получить госномер государсвенного образца. Такие штуки не совсем законны… Ну а вообще красиво вышло, согласны?

ЧтоПочем: Чем же SEAT Tarraco лучше Skoda Kodiaq?. Тесты новых автомобилей

Наконец-то, спустя полтора года с момента официальной премьеры в Украину добрался флагман марки SEAT — семиместный кроссовер Tarraco.

Мы же, в свою очередь, напомним, что SEAT Tarraco — это семейный кроссовер (может быть как пяти, так и семиместным), построенный на модульной платформе MQB и технически сильно унифицированный с моделями Skoda Kodiaq и VW Tiguan Allspace.

Поэтому в сегодняшнем «ЧтоПочем» мы решили разобраться:

  • Чем же он лучше или хуже своих близких родственников?
  • Какими уловками Таррако будет уводить клиентов у Шкоды?
  • Что в нем такого особенного?
  • Какие комплектации доступны на данный момент и стоит ли ожидать еще?
  •  Выясним стоимость: узнаем что входит в базу и есть ли смысл доплачивать за максималку?
  • Разберемся с моторами и роботом DSG.
  • Загоним автомобиль на подъемник.
  • И, конечно же, сравним его с конкурентами.

Подробности в нашем обзоре. Приятного просмотра!

Кстати, название Tarraco было выбрана путем народного голосования в котором победу одержало имя Taracco — латинское название города Таррагона расположенного в Каталонии на северо-востоке Испании. Именно там и прошла локальная премьера модели.

Suzuki модернизировала кроссовер V-Strom. Новости моторынка

После того как по интернету поползли слухи о таинственном турэндуро со стилистикой DR Big, адепты двухколесных «кочевников» раскатали губу и начали фантазировать о сопернике Africa Twin. Действительность оказалась прозаичнее.

Из года в год от Suzuki ожидают новую Hayabusa, дорожник с турбонаддувным двигателем и другие чудеса, но производитель не спешит. На EICMA пока что представлен лишь обновленный кроссовер V-Strom, который к 2020 модельному году сменил название на V-Strom 1050 и 1050 XT для более внедорожной версии.

Модернизированный «оквадраченный» мотоцикл стал симпатичнее – сказалось стилистическое влияние DR Big 750 и 800 из восьмидесятых годов. Впрочем, под обновленной капотировкой прежний мотоцикл. Двигатель V-твин объемом 1037 куб. см соответствует экологическому стандарту Евро 5 и стал мощнее – он развивает 107 л.с. при 8500 об/мин против 100 л.с. при 8000 об/мин у дорестайлинговой модели.

Новая жидкокристаллическая панель приборов, регулируемый ветровик, электронная ручка газа, три ездовых режима и трекшн-контроль с измененными алгоритмами, антиблокировочная система тормозов, работающая в наклоне, круиз-контроль и ассистент удержания мотоцикла на уклоне сделают общение с помолодевшим «Стремом» более увлекательным.