Записи с меткой ‘автомир’

Audi готовится к премьерному показу серийного e-tron Sportback. Шпионские фото автомобилей

Дебют электрического кроссовера состоится в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.

Немецкая компания Audi представит свой новый электрический кроссовер e-tron Sportback на автосалоне в Лос-Анджелесе. Длина новинки составит внушительные 4 900 мм. Из экстерьера стоит отметить инновационные фары переднего света с технологией Digital Matrix – такая оптика впервые применяется на серийных авто Audi. Силовая установка нового электрокроссовера состоит из трех моторов – суммарная отдача достигает 435 л.с. При использовании специального режима Boost-Mode можно достигнуть мощности в 503 л.с.

Автомобиль обладает прекрасной динамикой – до 100 км/ч он разгоняется за 4,5 секунды, а запас хода без подзарядки составит 500 км.

В интерьере автомобиля внимание на себя обращает подсветка салона, которая работает и днем, и ночью. Разработчикам удалось добиться прекрасной атмосферы в салоне за счет использования подсветки в панелях и сиденьях. Производство нового кроссовера будет осуществляться на заводе в Брюсселе, где с сентября прошлого года налажена сборка Audi e-tron. Напомним, что впервые Audi e-tron Sportback был представлен в качестве концепт-кара на автосалоне в Шанхае в 2017 году. С тех пор автомобиль получил изменения как во внешности, так и в техническом оснащении.

Электрический Ford Mustang Mach-E дебютировал официально. Новинки мирового авторынка

Компания Ford показала в Лос-Анджелесе нового члена семейства Mustang: купеобразный кроссовер Mach-E с полностью электрической силовой установкой. Самая доступная версия новинки с приводом на заднюю ось обойдется покупателям в 43 тысячи долларов, что дешевле ближайшего конкурента Tesla Model Y (от 47 тысяч долларов). А по динамике «заряженный» Mach-E GT превосходит Porsche Macan Turbo.

У Mustang Mach-E будет две заднеприводные модификации: базовая с 75,7-киловаттной батареей и 255-сильным агрегатом и Extended Range с аккумулятором емкостью 98,8 киловатт-часа и мотором мощностью 282 силы. Кроме того, в линейку войдут полноприводные варианты с теми же батареями и 332-сильной установкой. Запас хода в зависимости от версии варьируется от 340 до 600 километров, а разгон от 0 до «сотни» – от семи до 5,5 секунды.

Что же касается самого мощного Mustang Mach-E GT, в состав установки которого войдут два электромотора суммарной мощностью 459 силы, то ему положен аккумулятор емкостью 98,8 киловатт-часа. Заявленное время разгона на 0 до 100 километров в час – 3,5 секунды, что быстрее Porsche Macan Turbo, уверяют в компании.

В основе автомобиля лежит новая платформа, изготовленная из алюминия и композитных материалы, которая предназначается для электромобилей. Спереди у Mustang Mach-E – стойки McPherson, а сзади – многорычажная подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости. В топовых версиях электромобиль получил адаптивные амортизаторы.

В длину Mach-E достигает 4 724 миллиметров, в ширину – 1 880 миллиметров, в высоту – 1 600 миллиметров, а колесная база равна 2 971 миллиметрам. Клиренс составляет 145 миллиметров у обычного кроссовера и 135 миллиметров – у GT-версии. У кроссовера два багажника: объем заднего – 821 литр под полкой и 1 688 литров при сложенных задних креслах. Еще один отсек объемом 135 находится под капотом.

В набор доступного оборудования входят пакет систем безопасности Co-Pilot 360 2.0, новейшая мультимедийная система SYNC 4 с 15,5-дюймовым экраном, возможность открывать двери со смартфона, а также диски от 18 до 20 дюймов и алюминиевые суппорты Flexira Brembo.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Модель уже доступна для заказа: на первом этапе Ford выпустит на рынок ограниченную серию First Edition с полным приводом, панорамной крышей с инфракрасной защитой и расширенным списком оборудования. Стоимость такого исполнения – 59,9 тысячи долларов, а предоплата составляет 500 долларов. До автосалонов модель доберется к концу 2020 года и появится одновременно в США, Китае и Европе.

Интересная получилась модель?

Ford Mustang Mach-E: вся информация

В Лос-Анджелесе состоялась официальная премьера конкурента одновременно нескольких моделей Porsche — электрокроссовера Ford Mustang Mach-E.

Появление в электрической линейке нового кроссовера под названием Ford Mach 1 компания анонсировала в январе текущего года в Детройте. Несколько дней назад стало известно, что  электрокар, «содержащий ДНК Mustang», выйдет на рынок под названием Ford Mustang Mach-E. В компании новинку позиционируют в качестве неотъемлемого члена семейства культового пони-кара Mustang, впервые за свою 55-летнюю историю превратившегося в кросс-купе с полностью электрической силовой установкой. Вместе с Mach-E дебютировала новая алюминиевая платформа Ford, разработа нная специально для электрокаров: спереди — независимая подвеска со стойками McPherson, сзади — многорычажка и стабилизаторы поперечной устойчивости. Для некоторых версий кросс-купе предложены адаптивные амортизаторы.

Габаритная длина кросс-купе — 4724 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1600 мм, колесная база — 2971 мм, дорожный просвет — 145 мм и 135 мм в версии GT.

Для обеспечения более просторного салона и грузового отделения, а также низкого центра тяжести аккумуляторные блоки интегрированы в днище автомобиля. Грузовых отсеков два: традиционный задний объемом 821 л и 1688 л при сложенных спинках сидений заднего ряда, и 135-литровый передний, занявший место ДВС.

На рынке Ford Mustang Mach-E предложат в нескольких версиях. Базовой достался один электромотор мощностью 255 л.с. и  аккумуляторный блок емкостью 75.7 кВт•ч, одномоторной версии Extended Range — 282-сильный электромотор (415 Нм крутящего момента) и батарея на 98.8 кВт•ч, версии с полным приводом — двигатель мощностью 332 л.с. (565 Нм) и тот же аккумулятор на 98.8 кВт•ч. По предварительным данным время разгона с места до 100 км/ч составляет 6.5 секунд у заднеприводной и 5.5 секунд у полноприводной версии. Запас хода в зависимости от двигателя и батареи составит от 340 до 480 км.

Также компания анонсировала «зараженную» GT-версию с силовой установкой выдающей 459 л.с. и 830 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч такое кросс-купе ускоряется менее чем за 4 секунды (быстрее Porsche Macan Turbo). Как утверждают в компании, с опциональным пакетом Performance Edition кросс-купе обойдет даже Porsche 911 GTS.

 

 

Вместе Ford Mustang Mach-E компания представила новое поколение фирменной мультимедийной системы — SYNC 4. Используя искусственный интеллект, «мультимедийка» может адаптироваться к предпочтениям владельца: напоминать о традиционных маршрутах, телефонных звонках и т.д. Кросс-купе досталась версия с 15.5-дюймовым дисплеем и обновлением софта «по воздуху».

В списке опций стоит отметить возможность разблокировки дверей со смартфона и панорамное остекление с защитой от инфракрасных лучей.

Прием предзаказов на Ford Mustang Mach-E уже объявлен. Первые поставки клиентам запланированы на вторую половину 2020 года. Первыми на рынке появятся особое исполнение First Edition и средняя комплектация Premium. Продажи базовой версии Select и исполнения California Route стартуют в начале 2021 года, а весной того же года выйдет «заряженный» Ford Mustang Mach-E GT. Как было объявлено ранее, базовая комплектация Select будет стоить от $43 895, Premium — от $50 600, California Route 1 — от $52 400, версия GT- от $60 500.

Источник: Ford