Записи с меткой ‘автомир’

Volkswagen рассекретил электрический универсал ID Space Vizzion Concept. Концепты автомобилей будущего

На автосалоне в Лос-Анджелесе дебютировал концептуальный универсал Volkswagen ID. Space Vizzion: новинка получила полностью электрическую силовую установку и способна проехать на одной заряке почти 600 километров. «Товарную» версию уже подтвердили – она появится на рынках Китая, США и Европы в 2021 году.

Представленный в Лос-Анджелесе образец, по всей видимости, максимально приближен к серийному автомобилю – например, у него обычные наружные зеркала, а не камеры, как у прочих шоу-каров. Интерьер оформлен в минималистичном стиле: за рулем расположен небольшой экран с виртуальными приборами, как у хэтчбека ID.3, а центральное место занимает 15,6-дюймовый планшет. Судя по отсутствию кнопок, управление всеми системами автомобиля осуществляется именно с него.

Необычно оформлен разве что багажник, в котором имеются магнитные крепления под пару скейтов. На серийную модель это решение вряд ли перекочует.

По словам шеф-дизайнера Volkswagen Клауса Бишоффа, «ID. Space Vizzion привносит в новую эру мобильности непревзойдённую гибкость, беспрецедентное качество и немецкий дизайн».

Новинка построена на той же платформе MEB, что и упомянутый ID.3. В состав силовой установки входят несколько электромоторов суммарной мощностью 340 лошадиных сил, а питает их аккумулятор емкостью 82 киловатт-часа. От 0 до 100 километров в час универсал разгоняется за 5,4 секунды, а заявленный запас хода на одной зарядке составляет 590 километров по циклу WLTP.

ID. Space Vizzion – седьмой по счету концепт-кар, выпущенным под суббрендом ID. В семейство электромобилей также входят хэтчбек ID.3, который уже доступен для заказа, вседорожный ID. CROZZ, фургон ID. BUZZ, седан ID. VIZZION, багги ID. BUGGY и кроссовер ID. ROOMZZ.

Понравился концепт?

Мининфраструктуры хочет передать функции ГАК «Автомобильные дороги Украины» частному сектору. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Министерство инфраструктуры Украины намерено ликвидировать ПАО «ГАК «Автомобильные дороги Украины» и передать его функции частному сектору. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий во время совместного брифинга с новым главой Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор») Александром Кубраковым и премьер-министром Алексеем Гончаруком.

«Со следующего года, после зимнего периода, планируем ликвидировать ПАО «ГАК «Автомобильные дороги Украины». Ее функции можно будет передать частному сектору, который не связан с бюрократическими процедурами и сможет оперативнее закупать лучшую технику. Да и вообще это нормальная европейская практика, когда содержанием и эксплуатацией дорог занимается частный сектор.

Основателем ГАК «Автомобильные дороги Украины» является государство в лице «Укравтодора». Одной из главных задач компании является выполнение работ по эксплуатационному содержанию автодорог общего пользования государственного и местного значения длиной 170 тыс. км.

Одобряете такие меры? Поделитесь своим мнением в комментариях!

Начали действовать штрафы за перевозку детей без автокресел

С сегодняшнего дня водителей будут наказывать гривной за нарушение правил перевозки детей.

20 ноября вступил в силу закон «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно установления ответственности за нарушение правил перевозки детей», принятый Верховной Радой 29 октября этого года.

С сегодняшнего дня перевозка детей без автокресел будет наказываться штрафом в 30 необлагаемых минимумов доходов граждан (510 грн) в случае первого нарушения и 50 необлагаемых минимумов (850 грн) за повторное нарушение в течение года. Те же санкции будут применяться за перевозку детей до 16 лет в кузове грузовых автомобилей и перевозку групп детей в ночное время суток.

Напомним, что в соответствии с подпунктами «б-г», пункта 21.11 Правил дорожного движения запрещается:

  • перевозить детей ростом менее 145 см или возрастом до 12 лет в транспорте без спецсредств, которые дают возможность пристегнуть ребенка;
  • детей до 16 лет в кузове любого грузового автомобиля;
  • организованные группы детей в темное время суток.

Несмотря на наличие этой нормы в ПДД ранее ответственность за ее несоблюдение не предусматривалась.

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) правильно установленные детские автомобильные кресла уменьшают вероятность смерти младенцев примерно на 70%, а детей старшего возраста — на 54-80%. Введение новой нормы направлено на снижение смертности на дорогах среди пассажиров-детей.