Записи с меткой ‘автомир’

Названы официальные цены Cadillac CT5-V и CT4-V 2020 года. Новости мирового авторынка

Спортивные седаны намного дешевле, чем их предшественники, но они также уступают и по мощности.

Выпуск Cadillac своих новых компактных и средних седанов был полон разочарований и даже некоторой полемики, особенно для поклонников GM. Высокопроизводительные V-модели CT4 и CT5 дебютировали еще в июне с показателями лошадиных сил, которые были ужасающе подавляющими по сравнению с их предшественниками. Последний кусочек головоломки серии V — это цена, которую долго держали в секрете. Теперь, когда до 2020 года остался всего месяц, производитель назвал стоимость новинок.

На случай, если вы были расстроены падением мощности модели, утешайтесь тем, что цены тоже упали. Базовая модель CT4-V обойдется покупателям в 45 490 долларов США, а полноприводная версия получила ценник в 46 590 долларов США. Для сравнения, последняя ATS-V стартовала с отметки около 60 000 долларов. Напомним, что производительность CT4-V составляет 325 лошадиных сил (242 кВт) по сравнению с 464 л.с. (346 кВт) от своего фантастического предшественника.

Что касается CT5-V, то здесь разница в цене еще больше. Модели с задним приводом стоят от 48 690 долларов, а полноприводные — от 51 290 долларов. Это почти вдвое меньше, чем чудовищный CTS-V, но вы также получаете почти половину лошадиных сил под капотом — 360 л.с. (268 кВт) от Twin-Turbo V6 по сравнению с 640-сильным (477 кВт) от 6,2-литрового V8, который приводил в действие V-badged CTS.

ABT объявило о скором начале приёма заказов на электрическую версию Volkswagen Caddy. Новинки мирового авторынка

Новый Volkswagen e-Caddy ABT можно будет заказать уже в конце ноября текущего года на европейском рынке.

Стоит напомнить, что мировая премьера нового ABT e-Caddy прошла в сентябре в рамках автосалона во Франкфурте. А за разработку электрической модификации модели отвечало подразделение ABT e-Line. Как стандартная версия, Volkswagen e-Caddy ABT получит два типа кузова — грузовой и пассажирский.

Новинку можно будет купить только у ограниченного числа европейских дилеров марки — Volkswagen Commercial Vehicles и ABT e-Line и только на условиях лизинга. При этом ежемесячный платёж за автомобиль составит от 293 евро, он рассчитывался, отталкиваясь от стартовой стоимости e-Caddy ABT в 29 тыс. 900 евро. Первые клиенты получат свои автомобили в первом квартале следующего года.

В оснащении Volkswagen e-Caddy ABT будет находиться 83-киловаттный электродвигатель с максимальным крутящим моментом в 200 Нм. В паре с ним будет работать батарея емкостью 37,3 кВт*ч. Запас хода по циклу WLTP составит 159 км в смешанном режиме езды и 167 км — в условиях городских улиц. Кроме этого, аккумулятор будет подзаряжаться также во время движения авто за счет системы рекуперации энергии.

Электрокроссовер Volkswagen ID.4 практически лишился маскировки. Шпионские фото автомобилей

Фотошпионам в Северной Европе удалось поймать предсерийный кроссовер Volkswagen ID.4, который, судя по фальшивой радиаторной решетке с «крылышками», прикинулся моделью Opel.

При этом электрический кросс практически лишен маскировки. И с первоначальным прототипом Volkswagen I.D. Crozz у него почти нет ничего общего. Существенные изменения коснулись пропорций, передней части и формы крыши. Так, массовый электрокроссовер будет намного проще и прозаичнее концепта.

По габаритам Volkswagen ID.4 окажется между простой моделью Tiguan и ее длиннобазной вариацией Allspace. Новинка будет построена на модульной платформе MEB с двумя электродвигателями (по одному на каждой оси). Предполагается, что флагманская вариация будет обладать тяговыми аккумулятором на 83 кВт/ч.

Презентация новой модели состоится в начале следующего года, а производить ее будут на предприятиях в Германии и Китае. Она появится на авторынке в конце 2020 года.