Записи с меткой ‘автомир’

К концу марта китайцы получат рестайлинговое кросс-купе Honda UR-V. Новости мирового авторынка

Рестайлинговое кросс-купе появится на авторынке Поднебесной уже в этом месяце.

К концу марта китайцы получат доступ к обновленному купеобразному кроссоверу Honda UR-V. SUV 2020-го года получает габаритную радиаторную решетку U-образной формы, выкрашенную в черный, улучшенную оптику, а также эффектные задние фонари на светодиодах. Немного подросли и размеры кросс-купе: к длине приплюсовали 40 мм – до 4 856 мм, ширина и высота – 1 942 и 1670 мм соответственно, расстояние между осями – 2 820 мм. Авто в начальной комплектации оснащается полуторалитровым 193-сильным турбомотором, работающим в дружном тандеме с вариатором.

В модификациях «постарше» стоит наддувный движок на два литра с анонсируемой отдачей 272 л.с. Ему в помощники подобрали 9АКПП. Привод может быть как передним, так и полным.

Список доступных опций у Honda UR-V достаточно разнообразен: 3-зонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, регулируемая подвеска, стильная мультимедиа с огромным тачскрином, багажник с электроприводом, стеклянная крыша с люком и пр. За самый недорогой купеобразный Honda UR-V у китайских дилеров японской марки придется оставить 220 800 юаней (5,4 миллиона гривен).

Китайцы представили Geely которая спасает от коронавируса

Новый кроссовер, способный защитить пассажиров от разного рода бактерий, компания Geely анонсировала только месяц назад. И вот новинка с защитой от коронавируса уже готова. Кроме того, она успела собрать более 30 тысяч заказов в течение первых суток. Об этом сообщает Autohome.

Причина ажиотажа вокруг Geely Icon – инновационная система фильтрации воздуха IAPS. По словам разработчиков, она станет стеной между пассажирами и коронавирусом.

В Китае за базовую версию кроссовера Icon просят 115.8 тысяч юаней ($15 тысяч), за топовое исп олнение — 128.8 тысяч юаней ($16.7 тысяч). В стандартном оснащении модели – цифровая приборная панель с 10.25-дюймовым экраном, мультимедийная система с дисплеем такой же диагонали, передние сидения с подогревом, система бесключевого доступа и круиз-контроль.

McLaren анонсировал новый «длиннохвостый» суперкар

Британцы организуют собственное шоу взамен отмененного Женевского автосалона.

3 марта McLaren Automotive проведет в технологическом центре в Уокинге пресс-конференцию, на которой будет раскрыта «следующая глава в истории LT» – подсемейства моделей Longtail, которые позиционируются как «самые трековые среди дорожных». Никаких официальных подробностей нет, но, судя по публиковавшимся ранее шпионским снимкам, нам покажут доработанный 720S.

Это будет уже шестой «длиннохвостый» Mclaren – после оригинального F1 GTR Longtail, а также моделей 675LT и 600LT, каждая из которых была выпущена в кузовах купе и родстер. Помимо удлиненной задней части, такие суперкары могут похвастать оптимизированной аэродинамикой, уменьшенной массой и прибавкой мощности в несколько десятков лошадиных сил. Учитывая, что стандартный McLaren 720S оснащается четырехлитровым V8 на 720 л.с. и 770 Нм, мы можем предположить, что LT-версия выдаст 750-760 л.с. или даже больше – мощность отразят в названии. Разгон до первой сотни займет менее 2,9 секунды. Тираж по традиции ограничат, причем, если судить по продажам предыдущих моделей этой линейки, разойдется он очень быстро – обеспеченным фанатам придется поспешить с размещением заказов.

Изначально новинку планировали показать на автосалоне в Женеве, но его отменили из-за коронавируса. В качестве своего рода компенсации британский производитель назвал собственное мероприятие #McLarenMotorshow. Помимо демонстрации суперкара, на нем расскажут о других продуктах компании и планах на будущее. Ведущим выступит лично гендиректор McLaren Automotive Майк Флюит.