Записи с меткой ‘автомир’

11 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mazda возродила премиальное подразделение, забытое много лет назад — Автоцентр.ua

В начале 90-х годов у производителя появилась своя премиальная марка, выпускающая автомобили исключительно для домашнего рынка. Под ней выпускался и MX-5. Автомобиль оказался куда успешней самого бренда и даже пережил его. После эксперимент пришлось свернуть из-за экономической нецелесообразности.

 

Сейчас же Eunos Roadster опять увидит свет, правда, в качестве лимитированной модели – MX-5 Eunos Edition. Она станет данью уважения оригинальному спорткару. Лимитированную серию выпустит французское подразделение марки. Ти раж ограничат 110 единицами. Все автомобили продадут по Франции.

Особые родстеры окрасят в оттенок Jet Black. Салон же напротив будет «акцентом», производители выбрали для него насыщенный бордовый оттенок.

MX-5 Eunos Edition комплектуется 2.0-литровым 184-сильным мотором. В пару ему предусмотрены шестиступенчатая «механика» или «автомат». В список доступного оборудования вошли системы безопасности i-Activsense, мультимедийный комплекс и аудиосистема Bose с девятью динамиками.

Продажи «особого» родстера начнутся в апреле. За автомобиль просят 34 600 евро.

11 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ruf показал серийную версию суперкара SCR. Новинки мирового авторынка

Ателье RUF показало первый серийный экземпляр своего собственного купе SCR, которое почти полностью собирает из углепластиков.

Внешность бывает обманчива: RUF SCR, на работу над которым у ателье ушло не менее двух лет, выглядит почти в точности, как Porsche 911 середины 80-х годов прошлого века. Но на самом деле купе у немецкого малотиражного автопроизводителя получилось ультрасовременным, а с винтажными Porsche его роднит, пожалуй, только безнаддувный оппозитник.

Если приглядеться, то отличить новинку от ее коллег из Цуффенхаузена можно будет по иному оформлению переднего бампера, расширенным задним крыльям, светодиодной оптике и оригинальному спойлеру, а еще – по собственным колесным дискам. Любопытно, что в ретростиле выполнен и интерьер, отделанный кожей и клетчатой тканью и лишенный какого-либо намека на дисплеи и сенсоры.

При этом силовая структура и панели кузова новинки выполнены из углепластиков с небольшим добавлением сталей, а подвески на обеих осях – двухрычажные с горизонтальными амортизаторами. В движение RUF SCR приводит шестицилиндровый мотор объемом 4,0 л, способный раскручиваться до 8 270 об/мин. Развивает он 510 л.с. и 470 Нм и способен разогнать купе весом 1 250 кг до 320 км/ч. Данные о динамике суперкара его создатели не приводят, но легко догадаться, что она впечатляет.

«Новая классика» отчетливо ориентирована на тех, кто превыше всего в автомобиле ценит водительские ощущения и готов за них платить – именно поэтому купе не оснащают никакими водительскими ассистентами. Цену серийного суперкара в RUF не называют, как и запланированный тираж, но очевидно, что первая будет исчисляться сотнями тысяч евро, а второй – в лучшем случае десятками экземпляров.

11 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Nissan сокращает расходы на разработки

Компания Nissan выйдет из венчурного фонда Alliance Ventures, созданного бывшим главой альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлосом Гоном.


Nissan планирует выйти из венчурного фонда Alliance Ventures альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Официальное решение по этому вопросу будет принято до конца этого месяца. Об этом сообщило издание Automotive News Europe со ссылкой на два анонимных источника.

По словам одного из источников, в Nissan решили последовать примеру Mitsubishi Motors, которая на встрече альянса, на прошлой неделе заявила, что не будет финансировать фонд. В обеих компаниях комментировать эту информацию отказались.  

Предполагается, что решение Nissan о прекращении финансирования фонда Alliance Ventures, занимающегося поддержкой стартапов, принято на фоне слабых финансовых результатов 2019 года и падения продаж в Китае, спровоцированного коронавирусом. Только в прошлом месяце продажи Nissan на китайском рынке упали на 80%. Как подчеркивается, это только одна из мер, принимаемых новым генеральным директором Макото Учида (Makoto Uchida) для быстрого повышения прибыльности компании.

Венчурный фонд Alliance Ventures был создан бывшим главой альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлосом Гоном. Задача фонда — поиск и финансирование стартатов, занимающихся разработкой технологий «новой мобильности»: электрокаров, систем автономного управления, искусственного интеллекта и сопутствующих цифровых сервисов. Согласно информации на официальном веб-сайте, фонд был создан с первоначальными инвестициями в $200 млн. К 2023 году на эти цели планировали потратить $1 млрд. За несколько лет фонд успел поддержать более десятка стартапов, включая се рвис роботакси WeRide и «облачную» платформу автомобильного ритейла Tekion.

  • Популярное видео