Записи с меткой ‘автомир’

В Украине cоздается перспективная боевая бронемашина нового поколения. Новинки мирового авторынка

Специальный бронированный автомобиль «Камрат» уникальный в своем классе.

Совместные с ЧАО «КрАЗ» работы по созданию перспективной боевой машины ведет компания «Украинская бронетехника», сообщает пресс-служба предприятия, передает Lenta.UA.

Согласно сообщению, «Камрат» станет первым среди украинских машин, имеющим максимальный класс защиты ПЗСА-6, что обеспечивать защиту от выстрела из огнестрельного оружия калибра 7,62х54 мм и бронебойно-зажигательного патрона П-32 даже с расстояния 10 метров.

Бронестекло, применяемое в бронемашине, имеет такой же уровень защиты, как и основная броня. Двигатель машины защищен дополнительными бронелистами, которые полностью исключают поражение пулей калибра 7,62 мм.

Также в СБА «Камрат» имеет высокую противоминную защиту. Безопасность экипажа гарантированно даже в случае подрыва под колесом или днищем 8 кг в тротиловом эквиваленте.

Новый украинский броневик предназначен для перевозки личного состава в количестве до 10 человек (2 + 8) в условиях жесткого бездорожья.

В качестве шасси для боевой машины используется отечественный КрАЗ-5233 повышенной проходимости с колесной формулой 4х4.

«Камрат» оснащен централизованной системой подкачки шин, позволяющей водителю, не покидая бронированную капсулу, во время движения или стоянки управлять давлением в шинах для преодоления сложных участков пересеченной местности, автоматически поддерживать давление в шинах в случае их повреждения, а также автоматически отключает колесо от системы в случае его существенного повреждения.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Боевая машина массой 16,4 т получит 6-ти цилиндровый рядный турбодизельный двигатель мощностью 380 л.с. и крутящим моментом 1460 Нм.

«По требованию Минобороны и спецподразделений высота автомобиля занижена до 2,6 м, что делает «Камрат»одним из самых низких броневиков в классе МСАП в мире», — рассказал директор ООО «Украинская бронетехника» Александр Кузьма.

По его словам, новый броневик сочетает надежную противоминную защиту, высокий класс защиты от стрелкового оружия и одновременно имеет небольшие габариты.

«Такие тактико-технические характеристики являются очень востребованными в спецподразделениях морской пехоты, десантно-штурмовой войск, Сухопутных войск, а также сил специальных операций», уточнил Кузьма.

«Камрат» может быть оборудован боевым модулем «Сармат» (12,7 мм калибра), противотанковым ракетным комплексом «Корсар» (107 мм калибра) или «Скиф» (130 мм и 152 мм калибра).

Компания Bollinger рассказала о своей скейтборд-платформе

Нью-Йоркская стартап-компания Bollinger Motors представила запатентованную «вездеходную» электрическую скейтборд-платформу E-Chassis.

Американский стартап Bollinger Motors заявил о себе летом 2017 года, показав «первый в мире полностью электрический полноприводный вседорожник» Bollinger B1. Спустя год команда Роберта Боллинджера показала свою второю модель — электрический полноприводный пикап B2, построенный на базе B1. В серию обе модели обещали запустить в 2020 году.  

В основе моделей лежит электрическая скейтборд-платформа E-Chassis, заявленная, как «первая и единственная в мире электрическая платформа класса 3», то есть предназначенная для тяжелых условий эксплуатации. Как утверждают сами разработчики, E-Chassis представляет собой сверхпрочную архитектуру, разработанную с учетом коммерческих приложений. Она «полностью настраиваема» и может использоваться для моделей с передним, задним и полным приводом с разной колесной базой.

E-Chassis оснащена встроенной системой терморегулирования и независимой самовыравнивающейся передней и задней гидропневматической подвеской, электронным контролем тяги, а также встроенным зарядным устройством мощностью от 5 до 15 кВт. Также «тележка» поддерживает установку аккумуляторных блоков емкостью 120 и 180 кВт•ч и может похвастаться грузоподъемностью 2268 кг.

Представленные в сентябре 2019 года предсерийные «бета-прототипы» B1 и B2 оснащались двухмоторной силовой установкой, выдающей 623 л.с. и 920 Нм крутящего момента, и батареей емкостью 120 кВт•ч. И пикап, и внедорожник укомплектованы раздаточной коробкой с двумя скоростями. Дорожный просвет электрокаров составляет 381 мм, ход подвески — 254 мм. С места до 96 км/ч пикап и внедорожник ускоряются за 4.5 секунды. Максимальная скорость — 161 км/ч. Запас хода электрокаров с батареей на 120 кВт•ч составляет 322 км.

Цены на Bollinger B1 и Bollinger B2 стартуют от 125 000 долларов США. Прием предзаказов открыли два года назад. Для резервирования необходимо внести депозит в размере 1000 долларов. 

Источник: Carscoops

Посмотрите на суперкар из Дании за 1,5 миллиона евро — Автоцентр.ua

Молодая нишевая датская компания Zenvo, которая специализируется на выпуске уникальных спортивных гиперкаров, начиная с 2016 года на Женевском автосалоне демонстрировала свои новые штучные модели. Однако в этом году, как и многим другим производителям, ей пришлось провести презентацию онлайн.

Новый дорожный суперкар получил название Zenvo TSR-S и заметно отличается от своего предшественника. Данная модель оснащена фрагментированными колесами из углеродного волокна, произведенными по особой технологии вручную. Они позволили сделать автомобиль на 15 килограмм легче. Кроме того на кузове модели появились детали из плетеного углепластика с геометрическим рисунком в виде “елочки”, в который вписали логотип Zenvo и тонировали синим цветом.

Еще одной особенностью TSR-S является новейшая семиступенчая секвинтальная трансмиссия, разработанная инженерами Zenvo, которая предусматривает два режима езды – Road и Race. Электроника первого режима сглаживает резкие переключения трансмиссии, а второго – позволяет выполнять быстрые механические смены передач, как в гоночных авто.