Записи с меткой ‘автомир’

Tesla завершила зимние испытания электрогрузовика Semi

Прототипы электротягача Tesla Semi вернулись с зимних испытаний на Аляске.

В январе 2020 года Tesla разослала всем оформившим предварительный заказ на Semi письма с уведомлением о начале зимних испытаний, в ходе которых работоспособность электрогрузовика проверят в условиях низких температур.

Позже в группе Tesla Owners Worldwide на Facebook, а затем и в Reddit появились фото прототипов тягача, возвращающихся с дорожных испытаний на Аляске. Как утверждается, на одном из них замечены номерные знаки Аляски, что позволяет утверждать, что прототип побывал на зимнем испытательном полигоне производителя. Оба прототипа были замечены в Орегоне, по всей вероятности, грузовики транспортировали в штаб-квартиру Tesla в Калифорнии.

Электрогрузовик Tesla Semi глава компании Илон Маск официально представил в ноябре 2017 года. Серийное производство тягача планировали начать в 2019 году. Позже его перенесли на 2020 год, заявив о выпуске ограниченной партии. Во время дебютного показа Semi был обещан запас хода в 804 км. При этом указывалось, что это расстояние грузовик сможет проехать по шоссе с грузом весом в 36 287 кг. Но в последнее время Маск заговорил о запасе хода в 965 км. 

Источник: Carscoops

Первые фото самого роскошного внедорожника Cadillac для депутатов и олигархов. Новости мировых тюнинг-ателье

Ателье Lexani показало свою версию американского Cadillac Escalade в версии ESV (удлиненная колесная база). Компания уже начала прием заявок на модернизированные версии полноразмерного внедорожника.

Прошел месяц с тех пор, как Cadillac представил новый внедорожник Escalade, который позиционируется в качестве новинки 2021 модельного года. Роскошный полноразмерный внедорожник имеет длину 5 382 мм. Есть также и версия автомобиля с удлиненной колесной базой – длина равна 5 766 мм, а колесная база «вытянута» до 3 407 мм. В салоне машины находится 36 динамиков и 38 дюймов OLED-дисплеев.

Тюнинг-компания Lexani Motorcars из Калифорнии (США) представила свою, более роскошную версию премиального внедорожника.

Свой проект, ребята из ателье назвали Escalade Mobile Office. На момент написания этой статьи подробностей о всех проведенных модернизаций представлено не было — есть только несколько изображений машины, которые тюнер разместил в своем Instagram.

Рендеринг показывает несколько стеганых элементов кожи на сиденьях, а также «звездный» потолок, который обычно можно найти в автомобилях Rolls-Royce. И, как следует из нового названия авто, салон, при желании, может быть превращен в мобильным офис.

Похоже, что Lexani дополнительно «растянул» Cadillac ESV, чтобы предоставить пассажирам в салоне еще больше места. Опять же, никаких подробностей пока нет. Поставки обычного Cadillac Escalade 2021 модельного года начнутся к концу этого года.

Все модернизации обойдутся вам в пределах от 250–450 тыс. долларов в зависимости от выбранной версии.

Тест-драйв Cadillac Escalade с двигателем 6.2 V8

Самый маленький полицейский Subaru из 60-х уйдет с молотка — Автоцентр.ua

На предстоящем аукционе Sotheby’s, который пройдет 1-2 мая в Элкхарте, штат Индиана, продадут полицейский Subaru 360 в оригинальной черно-белой ливрее Министерства транспорта Новой Зеландии и с логотипом департамента на двери. Лот предлагается вместе с полицейской сиреной, световыми спецсигналами и парой полицейских головных уборов.

Под капотом у «полицейского» Subaru 360 25-сильный двухцилиндровый мотор рабочим объемом 356 кубических сантиметров. Работает агрегат в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. У автомобиля торсионная независимая передняя и задняя подвеска, а также гидравлические барабанные тормоза на всех четырех колесах. Сколько планируют выручить за полицейский Subaru, пока не известно. В 2010 году такой же «полицейский» Subaru 360 на аукционе RM Sotheby’s в Монтерее, штат Калифорния, продали за 16.5 тысяч долларов.

Первый Subaru 360 сошел с конвейера в 1958 году и продержался до 1971-го. Всего за 12 лет Subaru продала более 392 тысяч «триста шестидесятых». Крошечный среднемоторный сити-кар весил всего 453 кг. Габаритная длина автомобиля 2990 мм, ширина – 1300 мм, высота – 1379 мм, колесная база – 1801 мм. В Японии он предлагался в двух- и трехдверном кузове. Также была версия со складной матерчатой крышей.