Записи с меткой ‘автомир’

Угонщик, мечтавший о ралли…. Новости о криминале на дорогах

Полиция испанской Гетарии поймала похитителя промышленного генератора стоимостью 15 тысяч евро. При обыске на его ферме обнаружили павильон с культовыми раллийными автомобилями с перебитыми номерами, которые числились в угоне в разных частях Европы. Всего было найдено 26 машин 80-90 годов выпуска, огнестрельное оружие, боеприпасы, электрошокер и 10 тысяч евро наличными сомнительного происхождения.

На фотографиях, сделанных при обыске и опубликованных местным полицейским департаментом, можно опознать некоторые автомобили. В частности, у угонщика обнаружили Lancia Delta HF Integrale, несколько экземпляров Mitsubishi Lancer Evolution разных поколений, в том числе редкий VI Tommi Makinen Edition, BMW M3 (E30 и E36), Peugeot 205 GTI, один из 4987 выпущенных Renault 5 Turbo, Ford Sierra RS500 Cosworth и Escort RS Cosworth. Каким-то образом в гараже нашелся даже Mercedes-Benz 190E Cosworth Evolution II, существующий всего в 502 экземплярах.

Теперь полиции предстоит выяснить происхождение этих автомобилей и найти их законных владельцев. Пока же вся коллекция и прочее имущество преступника арестованы.

В апреле в Германии выставили на продажу раллийную Lada 2105. За «Жигули» 1984 года выпуска с карбоновыми деталями, каркасом безопасности, 185-сильным мотором и действующей лицензией продавец запросил 39 999 евро.

126 км идеальных дорог в Житомирской области. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

В «Укравтодоре» сообщают, что выбор объектов «Большого строительства» осуществляется с учетом состояния дороги, ее нагрузки и экономического эффекта, который получает регион благодаря ремонту.

«Укравтодор» намерен построить и отремонтировать 125,8 км дорог государственного значения в Житомирской области в текущем году.

Об этом, как пишет ЦТС, сообщил глава «Укравтодора» Александр Кубраков.

На данном этапе, по словам Кубракова, продолжается реконструкция, капитальный и текущий средний ремонт автомобильной дороги М-21 Выступовичи — Житомир — Могилев-Подольский (через Винницу). Планируется отремонтировать 77,0 км дороги. Продолжаются работы по строительству моста через Желонь и начат текущий средний ремонт отдельных участков.

Кроме того, на автодороге М-07 Киев-Ковель-Ягодин (на Люблин) запланирован текущий средний ремонт. Планируется отремонтировать 25,0 км дороги.

Также в планах «Укратодора» провести капитальный ремонт моста через реку Случ на автомобильной дороге Р-49 Васьковичи-Шепетовка на км 92+35 (57 км). Отмечается, что по этому участку уже проведены торги и заключен договор на выполнение работ.

Запланирован также текущий средний ремонт автодороги Т-06-11 Ставище-Брусилов-Попельня. Планируется отремонтировать 23,8 км дороги. В ближайшее время пройдут торги.

«76,3 км дорог местного значения ремонтируются за счет субвенции из государственного бюджета. В сумме за 2020 год на Житомирщине государство отремонтирует и построит 202 км дорог общего пользования», — отметил Кубраков.

В «Укравтодоре» сообщают, что выбор объектов «Большого строительства» осуществляется с учетом состояния дороги, ее нагрузки и экономического эффекта, который получает регион благодаря ремонту.

Следующий Opel Mokka: новые подробности

Opel Mokka второго поколения построен на новой «тележке» и легче предшественника на 120 кг.

Французская марка поделилась новыми данными о кроссовере Opel Мокка и опубликовала серию фотографий с испытаний в Швеции, начавшихся еще в феврале этого года. Основной целью тестов была доводка шасси и окончательная настройка вспомогательных систем безопасности. Добиваясь «легкой управляемости в любых условиях», инженеры отрегулировали пружины, амортизаторы и систему рулевого управления, а также оптимизировали программное обеспечение для лучшей отзывчивости педалей и усилителя руля.

После испытаний холодом в Швеции кроссовер прошел ряд тестов в Дуденхофене, Германия, где инженеры в очередной раз проверили вхождение в повороты, управляемость и работу «ассистентов».

Opel Мокка второго поколения построен на французской модельной платформе CMP, тогда как первое поколение использовало «тележку» Gamma II от GM. Использование новой платформы из высокопрочной стали позволило уменьшить снаряженную массу кроссовера на 120 кг. При этом колесная база осталась такой же, как у предшественника.

Еще одно преимущество платформы CMP — возможность установки полностью электрических силовых агрегатов. У уже подтвержденной электрической версии кроссовера — Mokka-e — батарея расположится под полом, что позволит снизить центр тяжести и увеличить жесткость кузова на кручение на 30%. Также в гамме остались традиционные двигатели внутреннего сгорания.

Серийное производство «второго» Mokka начнется в четвертом квартале 2020 года на заводе PSA Group в Пуасси во Франции. В дилерских центрах кроссовер появится в начале 2021 года.

Источник: Carscoops