Записи с меткой ‘автомир’

Какое будущее ждет Nissan и Infiniti?. Новости мирового авторынка

Bloomberg со ссылкой на собственные источники сообщает, что Nissan ищет пути сокращения годовых издержек на 300 миллиардов иен (2,8 миллиарда долларов). Эти меры станут частью трехгодичного плана, направленного на оживление как самой компания, так и входящего в ее состав бренда Infiniti. Слухи о масштабных трансформациях компании уже просачивались ранее, однако оказались не совсем верными. Nissan ждут очень большие изменения, но из Европы бренд не уйдет.

Ожидается, что конкретные шаги по снижению издержек руководство Nissan озвучит в конце месяца, во время представления финансового отчета за прошедший 2019 год. Аналитики и инсайдеры уверены, что компания все-таки откажется от присутствующего в нижнем ценовом сегменте Datsun, остановит одну производственную линию и существенно сократит расходы на маркетинг и исследовательскую деятельность.

Кроме того, по данным Bloomberg, в компании рассматривают возможность упростить деятельность центров разработки в Индии, Вьетнаме и Таиланде, а также перезапустить бренд Infiniti. Для этого Nissan сфокусируется на наиболее крупных и прибыльных рынках — США, Японии и Китае. Европейская линейка марки тем временем будет представлена только кроссоверами и электрическими моделями, разработанными в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Скорее всего Nissan закроет предприятие, расположенное в Барселоне, и перенесет производство на заводы Renault во Франции и других странах. Кроме того, автопроизводители рассматривают возможность расширить масштабы совместного выпуска продукции на других производственных площадках в Европе, а также в Южной Америке и Юго-Восточной Азии. Производственные мощности Nissan в настоящее время составляют порядка 7 млн автомобилей в год.

А вот второй завод Nissan в Великобритании наоборот готовится к запуску серийного производства кроссовера Qashqai нового поколения. Подробнее о модельной политике Nissan станет известно чуть позже.

Lexus в массы: японцы выпустят «бюджетную» модель. Новинки мирового авторынка

В премиальном подразделении концерна Toyota не раз отрицали саму возможность создания бюджетных моделей. Однако, похоже, повальное увлечение компактными кроссоверами заставило руководство Lexus изменить свою позицию.

Вседорожник Lexus UX может в ближайшие пару лет перестать быть самым компактным и доступным кроссовером бренда: эту позицию займет Lexus BX, который якобы собираются построить на базе недавно представленной Toyota Yaris Cross. Как он будет выглядеть, пока достоверно неизвестно, но если Lexus BX действительно будет создан, его определенно украсят фирменной веретенообразной решеткой радиатора, добавят кузову броских хромированных накладок и, возможно, снабдят более динамичным силуэтом.

По слухам, Lexus BX позаимствует у небольшой «Тойоты» не только платформу, но и силовую установку – 1,5-литровый бензиновый мотор в паре с электродвигателем, развивающие 116 л.с. Можно предположить, что разработают для вседорожника и «подогретую» версию F Sport, которую могут наделить чуть более мощным двигателем.

Если в Lexus действительно решили выпустить доступную модель, на рынке она появится ближе к 2023 году, причем, по некоторым сведениям, продавать BX компания собирается не повсеместно, а на избранных рынках. Lexus UX, представляющий собой, по сути, «перелицованную» Toyota C-HR, стоит в Украине  как минимум 27 600 $.

Недавнее обновление Renault Espace станет последним. Новости мирового авторынка

Сегмент минивэнов в Европе продолжает стремительно терять свою популярность. Связано это с тем, что европейцы предпочитают более практичные универсалы или более габаритные автомобили сегмента LCV. В пятницу стало известно, что с продажи снимут минивэн Renault Espace. Произойдет это в рамках оптимизации модельного ряда для сокращения расходов. Напомним, что последний раз автомобиль обновлялся осенью 2019 года, что означает окончание жизненного цикла через 3-4 года.

Поэтому логичными были бы новости о разработке нового поколения минивэна, однако вместо них пришли прямо противоположные известия. Сегодня многие европейски марки трудятся над созданием электрических машин, что требует больших затрат на исследования, разработку и испытания, поэтому процесс оптимизации модельного ряда является неотъемлемой частью.

Renault Espace в последнее время показывал самые плохие результаты продаж в модельном ряду марки.

Так, за 2019 год в Европе было реализовано всего 9 744 таких машин, что на 18% меньше, чем годом ранее. При этом класс MPV в целом переживает очень плохие времена в Европе – лидер сегмента SEAT Alhambra за год разошелся тиражом в 23 840 шт. Поэтому не исключено, что в скором времени многие бренды начнут снимать свои минивэны с продаж.