Записи с меткой ‘автомир’

20 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Oh Yeah!»: могучий V8 для маленького Lexus IS. Новинки мирового авторынка

Со сменой поколений седана IS его моторную гамму планируется расширить, но речи о «горячем» IS F пока не идет.

Семейство IS компания Lexus, по слухам, собирается серьезно обновить уже в ближайшее время. И помимо манипуляций с платформой обновление приведет к адаптации для компактного седана восьмицилиндрового двигателя, который сейчас устанавливается, к примеру, на купе LC 500.

Мотор этот развивает 477 л.с. и 540 Нм крутящего момента. Однако, по данным Allcarnews, в семействе IS не появится полноценной «заряженной» версии с литерой F: четырехдверку с индексом IS 500 планируется позиционировать не как ультимативный спорткар, а как топовую модификацию премиального седана с впечатляющей динамикой и достойным уровнем комфорта.

Необходимо отметить, что источники этих сведений пока не называются, так что относиться к ним стоит с известной долей скептицизма. Данных о том, в чем будет заключаться модернизация Lexus IS, тоже пока очень мало. По версии Allcarnews, для нового поколения четырехдверки переработают нынешнюю архитектуру, но по другой версии, седан «переедет» на модульную платформу TNGA в той ее версии, которая используется, к примеру, для Toyota Mirai.

Еще одна гипотеза касательно будущего Lexus IS – это использование «тележки», разработанной японцами совместно с коллегами из Mazda. Проще говоря, новый IS может стать техническим родственником Mazda 6 нового поколения, и в этом случае, вероятнее всего, будет комплектоваться рядными «шестерками» того же происхождения.

Седан Lexus IS F 2015 года

Ранее предполагалось, что Lexus представит новое поколение седана IS еще до конца нынешнего года, но, вероятнее всего, пандемия коронавируса внесла в планы бренда собственные коррективы.

20 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Исследование: нагретый на солнце автомобиль поможет в борьбе с коронавирусом

Ученые Университета Джорджии опубликовали результаты исследование по COVID-19.

Новое исследование Университета Джорджии показало, что разогретый солнечными лучами салон автомобиля, не только вызывает кучу негативных эмоций, но и убивает вирус, вызывающий заболевание COVID-19. Даже в дни, когда температура на улице достигает 21°C, салон автомобиля всего за час прогревается до 45°C, а за день при температуре 27°C — до 50°C. У человека или оставленного в салоне животного такой «подогрев» может вызвать тепловой удар. Аналогичное действие он производит и на вирус SARS-CoV-2.

В марте этого года Медицинский журнал Новой Англии сообщил, что при температуре окружающей среды 23°C вирус может прожить на бумаге и картоне около суток, а на пластике и нержавеющей стали — три дня. По данным исследователей Университета Джорджии, повышение температуры до 54.4°C убивает вирус на 99.9% примерно за 20 минут, а при 65.6°C — за 5 минут. По мнению ученых, этого может быть вполне достаточно, чтобы значительно снизить риск передачи коронавируса через упаковку и маски для лица. Нужно просто оставить их в раскаленном автомобиле.

При этом, как отметил профессор науки о здоровье окружающей среды в Колледже общественного здравоохранения Университета Джорджии Трэвис Гленн, холод производит на вирус обратное действие. При низких температурах он может жить намного дольше.

Источник: Forbes

20 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Интерьер обновленного E-Class купе и кабриолет: ничего нового. Новинки мирового авторынка

Рекламная кампания Mercedes, которая предназначена для обновленного E-Class Coupe и E-Class Convertible (кабриолет) идет полным ходом – машины нам представят 27 мая. На этот раз, премиальный бренд решил нам показать интерьер новинок с обновленной информационно-развлекательной системой MBUX, заменяющей старый комплекс COMAND. Новинки получат по два экрана размером 10,25 дюйма.

Самым заметным изменением в салоне, несомненно, станет рулевое колесо. Представленный ранее в этом году на седане и универсале E-Class, руль с четырьмя спицами также будет предлагаться и в следующем поколении представительского S-Class, о чем говорят «шпионские» снимки последнего. Для обновленного E-Class, будет предложено оформление руля натуральной кожей и деревом.

Спицы имеют глянцевую черную отделку и содержат сенсорные элементы управления, которые теперь получили емкостные датчики, а на самом ободе имеются встроенные емкостные датчики, позволяющие определить, находятся ли руки водителя на руле.

Если датчики на ободе не обнаруживают руки водителя в течение определенного времени, выдаются предупреждения, и в конечном итоге активируется аварийный тормоз. Говоря о наборе безопасности, 2021 E-Class поставляется с активными системами, включая помощь при остановке и движении, помощь при «рулежке», помощь при торможении и активный мониторинг машин в «слепой» зоне. Существует даже автоматическая парковка.

Переход на новейшую и самую лучшую информационно-развлекательную систему Mercedes будет сопровождаться поддержкой усовершенствованной технологии навигации, которая практически исключает возможность для водителя пропустить поворот. Такие детали, как навигационные стрелки и номера домов, накладываются прямо на изображение на дисплее MBUX, в то время как управление светофорами также доступно там, где позволяет инфраструктура.

  • Популярное видео