Записи с меткой ‘автомир’

Ford отложил запуск двух новинок: позже на конвейер встанут Bronco и Mustang Mach-E. Электромобили и электрокары

Такое решение в американской компании приняли из-за проблем, связанных с пандемией коронавируса.

Ford представил свой первый самостоятельный электромобиль («зелёные» версии, созданные на основе бензиновых моделей, не в счёт) в ноябре 2019 года. Им стал кроссовер Mustang Mach-E. Напомним, компанию раскритиковали за то, что она использовала легендарное имя «Мустанг» для «розеточного» паркетника, но несмотря на массовое недовольство, своих поклонников модель уже нашла: к марту текущего года дилеры собрали свыше 45 тыс. заявок. Предполагалось, что первые покупатели получат свои машины осенью 2020-го, однако, им, возможно, придётся ждать дольше.

На фото: Ford Mustang Mach-E

Это же, вероятно, коснётся и другой новинки марки – внедорожника с возрождённым именем Bronco. Изначально его премьера была намечена ещё на 2018 год, по последним данным, он должен был дебютировать в апреле текущего года на автосалоне в Нью-Йорке, однако мероприятие из-за пандемии коронавируса перенесли на конец августа-начало сентября. Поставки этого автомобиля дилерам должны были начаться в конце 2020-го – начале 2021 года.

Как мы сообщали ранее, многие бренды весной 2020-го объявили о том, что график выхода новых и обновлённых автомобилей будет пересмотрен (кроме того, часть проектов, находившихся на стадии разработки, и вовсе закрыли). По данным The Detroit Bureau, нынешняя ситуация с вирусом, который ударил в том числе по мировой экономике, задела и Ford: по словам руководителя отдела разработки Хау Тай-Тана, компания сдвигает сроки запуска указанных моделей в серию на то же время, которое заводы не работали из-за угрозы распространения инфекции. В итоге на такой же срок сдвинутся и даты начала поставок машин.

Отметим, Ford планирует начать массовое производство Mustang Mach-E и Bronco в 2020 году. В начале текущей недели компания разрешила в ограниченном режиме запустить конвейер на заводе в Мичигане, где собираются пикапы Ranger. Впоследствии здесь наладят выпуск рамного внедорожника Bronco. Сейчас сотрудники этого предприятия работают в масках, перчатках и с условием соблюдения социальной дистанции.

На фото: Ford Bronco

Производство электрокросса Mustang Mach-E наладят на мощностях мексиканского завода компании, расположенного в Куаутитлане. Пока что здесь выпустили только несколько предсерийных экземпляров «розеточной» новинки. Эта модель – имиджевая и важная для бренда, так как она является, по сути, первым серьёзным шагом марки по освоению относительно нового и стремительно развивающегося сегмента. Наверное, именно поэтому в Ford подчеркнули, что, несмотря на перенос сроков запуска серийного производства, первые клиенты получат свои машины до конца текущего года.

На фото: Ford Bronco Sport

Ранее сообщалось о том, что старт производства «младшего брата» Бронко – кроссовера Ford Bronco Sport – тоже перенесли на более поздний срок. Предполагалось, что первый экземпляр сойдёт с конвейера 13 июля текущего года, но оказалось, что церемония запуска пройдёт позже почти на два месяца (7 сентября). Напомним, паркетник будут собирать на другом мексиканском заводе Форд, расположенном в городе Эрмосильо.

Временная приостановка заводов Ford и отложенный старт производства новинок позволят компании сберечь часть ресурсов: также как и остальные производители, Форд испытывает трудности из-за спада продаж новых автомобилей. Так, в марте текущего года американский авторынок сократился на 39%, а в апреле упал на 53%.

MINI Countryman подготовили к ралли Дакар

Команда X-Raid подготовила внедорожный пакет для кроссовера MINI Countryman.

Немецкая команда X-Raid применила свой многолетний опыт участия в ралли Дакар к кроссоверу MINI Countryman, используемому в качестве автомобиля поддержки с 2010 года. Подготовленный специальный оффроуд-пакет предусматривает увеличение дорожного просвета, установку дополнительных светодиодных прожекторов в радиаторной решетке и алюминиевого багажника на крышу, новые шины и ряд других внедорожных «вкусностей».

Mini Countryman от X-Raid поставляется с лифт-комплектом подвески и более прочными колесными дисками «обутыми» в шины с высоким профилем, что в совокупности дает увеличение дорожного просвета до 40 мм. От повреждений диски и шины защищены кольцом обода.

Завершает внедорожный образ стайлинг-набор из элементов цвета MINI Piano Black и акцентов в фирменном оранжевом оттенке X-Raid. Приобрести пакет от теперь уже пятикратного победителя ралли Дакар можно как целиком, так и отдельные детали. Цены не уточняются.

На ралли Дакар 2020 года в Саудовской Аравии команда X-Raid завоевала свою пятую победу, которая также стала первой для MINI JCW Buggy. Кроссовер MINI Countryman традиционно обеспечивал тылы.

Источник: X-Raid

О дорогах, мостах и планах: пресс-конференции президента Зеленского

Пресс-конференция президента Зеленского, проходившая в Мариинском парке, является своеобразным отчетом за первый год его каденции. Одним из первых был задан вопрос о состоянии и дальнейшем развитии больших инфраструктурных проектов (в том числе и «Большой стройки») во время COVID-19.

Владимир Зеленских начал свой ответ из заверения в том, что глобальное строительство дорог сворачиваться не будет. «Я очень горжусь программой «Большая стройка», – отметил президент. – Она продолжается. И это не какие-то пафосные слова: мы почти что в девять раз увеличили количество дорог, которые построим в этом году (по сравнению с предыдущим – InfoCar). Несмотря на проблемы, несмотря на кризис, несмотря на COVID-19. Построим 4200 км или даже больше – на сколько хватит средств».

«Наша задача – построить все дороги государственного значения, которые объединят нашу страну; они станут витриной нашего действительно европейского государства. Речь идет о 25 тыс. км приоритетных дорог. Уверен, что до завершения моей каденции мы достроим все дороги государственного значения», – прокомментировал планы на дальнейшее строительство дорог президент.

Дела обстоят по-другому в вопросе дорог местного значения: «Что касается дорог местного значения, события там, к сожалению, разворачиваются не насколько быстро. К сожалению, мы не можем на это повлиять… пока что. Но будут местные выборы, и я уверен, что и в городах у нас будет влияние. И мы построим все дороги и в городах». Промежуточный итог по этой теме Зеленский подвел так: «Скажу честно: я хотел бы быть президентом, во время каденции которого в стране появились (хорошие – InfoCar) дороги. Я очень этого хочу, потому что собираюсь жить в Украине и после завершения своего президентства. И мне не должно быть стыдно».

Отдельно Зеленский упомянул о строительства и реконструкции мостов: «Есть еще одна большая программа, она касается строительства мостов. Найти для ее решения три млрд долларов является моей ответственностью. Речь идет о всех мостах в стране: как больших, так и маленьких. Пример первых – мост в Запорожье. Несмотря на COVID-19, этот мост сейчас строится, и люди это видят. А какое количество времени до этого им никто не занимался? Мы начали процесс, и за два с половиной года построим этот большой мост. Он будет являться одним из самых больших п роектов такого типа на территории нашей страны. И мы все будем этим гордиться». А сумму в три млрд долларов президент объяснил географическими особенностями нашей страны, приведя в пример Ивано-Франковскую область: «Только на ее территории – 1900 мостов и мостиков».

Подытожил Владимир Зеленский комментарием о том, что в этом году в Украине строиться больше дорог, чем в некоторых европейских странах есть вообще. Звучит это, казалось бы, здорово, но тут уж непонятно, подразумевал ли он Андорру/Люксембург/Мальту или имел в виду что-то совершенно другое. Потому что по критерию площади эти страны не годятся с Украиной ни в какое сравнение.