Записи с меткой ‘автомир’

20 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Euro NCAP ужесточит краш-тесты

Европейская ассоциации Euro NCAP озвучила новые протоколы проведения краш-тестов автомобилей.


Euro NCAP изменяет правила проведения краш-тестов автомобилей каждые два года. Озвученные ассоциацией новые правила испытаний предусматривают проведение теста, имитирующего лобовое столкновение с движущимся транспортным средством. Им заменили тест на фронтальное столкновение с жестким барьером, который применялся последние 23 года. В Euro NCAP считают, что новое испытание позволит не только лучше оценивать защиту пассажиров, но и эффективнее определять влияние разрушений передней структуры автомобиля на степень получаемых ими травм. В этом тесте эксперты будут применять «самый технологичный в мире» манекен под названием THOR, имитирующий мужчину среднего телосложения.

Также в Euro NCAP ужесточили условия проведения тестов на боковые удары. Впервые их будут наносить с обеих сторон кузова. При этом особое внимание будет уделяться защите водителя и возможным столкновениям между водителем и передним пассажиром во время ДТП. В частности, настолько эффективны центральные подушки безопасности.

Озвученная методика также предусматривает новые сценарии проверки системы автоматического торможения (AEB), в том числе на поворотах и перекрестках, и оценку системы Safety Assist, в частности функции контроля физического состояния водителя. Кроме того, будут проверять работу систем экстренного вызова спасательных служб. Правила проверки таких систем разработали совместно с Международной ассоциацией пожарных и спасательных служб (CTIF). Эксперты Euro NCAP будут проверять простоту извлечения людей, работу электрических дверных ручек и т.п. Так же ассоциация поддерживает дальнейшее развития системы eCall.

Как подчеркнули в ассоциации, введение новых протоколов сделает оценку «пять звезд» еще более заслуженной, чем ранее. Ее получат только те автомобили, которые могут обеспечить высокий уровень защиты от столкновений, умеют их предотвращать, а в случае ДТП — вызывать помощь.

Источник: Euro NCAP

20 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Renault избавится сразу от шести своих моделей. Новости мирового авторынка

Компания Renault может закрыть четыре завода во Франции, в том числе предприятие в Дьеппе, где налажен выпуск спорткара Alpine A110. Как сообщает Automotive News, из-за сокращения объемов производства без преемников рискуют остаться шесть моделей бренда: Megane, Koleos, Talisman, Scenic, Espace, а также упомянутая Alpine A110. Их дальнейшее существование находится под угрозой.

Renault готовится к масштабной реструктуризации, которая позволит компании сократить расходы и сэкономить более двух миллиардов евро к 2022 году. По данным издания, речь может идти о закрытии завода в Дьеппе – его штат насчитывает около 400 сотрудников. Компании также предстоит решить дальнейшую судьбу завода запчастей на окраине Парижа, площадки по выпуску двигателей и трансмиссий в Лорьяне, сборочного предприятия в Ивелине.

Reuters в свою очередь отмечает, что Renault, который частично принадлежит государству, может получить от французского правительства кредит в размере пяти миллиардов евро. Это может поставить точку в вопросе возможного сокращения объемов производства и отказа от ряда моделей.

Из финансового отчета группы компаний Renault за первый квартал 2020 года следует, что выручка сократилась на 19,2 процента, до 10,125 миллиарда евро.

20 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Обновленный E 63 AMG устроил легкий «стриптиз» (видео). Шпионские фото автомобилей

Рестайлинг одного из самых популярных модельных семейств марки Mercedes-Benz идет по графику, хотя расписание и значительно растянуто во времени. Последней загадкой осталась дата дебюта «заряженных» седана и универсала с обозначением E 63 – и изменится ли отдача фирменного 4,0-литрового V8.

При этом экстерьер седана уже никаких тайн не представляет, и в Mercedes-AMG, похоже, не видят смысла пытаться скрывать внешность будущей новинки и дальше. Запечатленный нарезающим круги по Нюрбургрингу AMG E 63 наделен лишь символическим камуфляжем, прикрывающим передний бампер, решетку радиатора и, как ни странно, отдельные участки на передних крыльях. Может, под ними прячутся лючки для зарядки батарей, и на самом деле Mercedes-AMG готовит к дебюту некий новый гибрид?

Гипотеза выглядит несколько оторванной от реальности: скорее всего, рестайлинг на силовом агрегате седана не скажется. Максимум, чего можно ожидать – это некоторого увеличения мощности по сравнению с нынешними 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента, которые восьмицилиндровый мотор развивает на E 63 S.

Прочие обновления с высокой долей вероятности будут теми же, которые уже пережили рядовые члены семейства. Это новый мультимедийный комплекс MBUX, расширенный список водительских ассистентов, пара экранов диагональю до 12,3 дюйма и тому подобное. Но в случае с E 63 нельзя исключать и некоторых новшеств в настройках ездовой электроники.

Когда именно «горячие» седан и универсал покажутся на публике официально, до сих пор неизвестно. Ближайшая обещанная новинка от Mercedes-Benz – это обновленные купе и кабриолет E-класса, которые дебютируют уже 27 мая.

  • Популярное видео