Записи с меткой ‘автомир’

Новые подвиги «Геркулеса»: шестиколесный пикап от Rezvani. Новинки мирового авторынка

Компанию «Голиафов» и «Велоцерапторов» фирма Rezvani Motors разбавит собственным «Геркулесом». Прием заказов уже открыт.

Компания Rezvani известна своим экстремальным внедорожником Tank, который в максимальной комплектации вполне готов противостоять апокалипсису или вторжению инопланетян. Он оснащается не только 6,2-литровым V8 мощностью около 1 015 л.с., но и броней, спортивной подвеской, системой ночного видения и даже защитой от электромагнитных импульсов.

Но, по всей видимости, в Rezvani решили, что для полного экстрима четырех колес недостаточно. Компания анонсировала свою вторую модель – пикап Hercules, который получит колесную формулу 6х6.

Деталей на данном этапе крайне мало – компания расщедрилась лишь на две не слишком информативных фотографии. Предположительно, пикап построят на той же платформе, что и «Танк» – то есть, на базе Jeep Wrangler, хотя во втором случае, вероятнее всего, донором станет Jeep Gladiator как модель с более подходящим типом кузова.

Аналогичной будет и моторная гамма. В США Rezvani Tank оснащается широчайшим набором двигателей – от 285-сильной двухлитровой «четверки» до вышеупомянутого V8, хотя для шестиколесника предложение могут сократить до самых мощных вариантов.

Дебютировать Rezvani Hercules должен нынешним летом, хотя компания уже открыла прием заказов с депозитом в 266 долларов (это при том, что цена топовой версии «Геркулеса» легко может превысить 300 тысяч). Стоит напомнить, что строительство шестиколесных монстров – развлечение достаточно популярное, и в этой сфере отметились не только разнокалиберные тюнинг-ателье наподобие Hennessey (оно-то и выпустило в свет Chevy Silverado Goliath и Ford F-150 VelociRaptor), но и автогиганты вроде Mercedes-AMG.

Немецкие мускулы: представлен обновленный E63 AMG. Новинки мирового авторынка

Стоит отметиь, что это последняя модель, созданная под руководством Тобиаса Мёрса, который с 1 августа покинет пост главы подразделения AMG и перейдёт в Aston Martin.

Изменения в экстерьере сводятся к чуть модернизированной радиаторной решетке, новому капоту, увеличившейся в размерах трёхлучевой звезде и появлению хромированной полосы, соединяющей задние фонари (она также может быть выполнена из карбона). К менее заметным обновлениям относятся колёсные арки, которые стали шире на 27 миллиметров. Для новинки доступен опциональный пакет AMG Night, который предусматривает замену хромированной отделки кузова на чёрный глянец.

Для обновлённой модели разработали новый дизайн колесных дисков: для E 63 предусмотрены 19-дюймовые, а для E 63 S – 20-дюймовые.

Салон обновили по той же схеме, что и у рестайлингового E-Class: появились экраны диагональю 10,25 либо 12,3 дюймов (в зависимости от уровня оснащения), однако графика у них собственная, с тремя вариантами оформления. Кроме того, E 63 обзавёлся новым рулем с датчиками, благодаря которым система определяет наличие рук водителя на ободе.

Инженеры доработали адаптивную пневмоподвеску в угоду более комфортной езды. В частности, оптимизировали пружины и амортизаторы.

Гамма двигателей осталась прежней. Турбомотор V8 4.0 на E 63 выдаёт 571 лошадиную силу и 750 Нм крутящего момента, а на E 63 S его отдача составляет 612 сил и 850 Нм. Трансмиссия – девятидиапазонный «автомат» AMG Speedshift MCT, привод – полный с электронноуправляемым дифференциалом, а для S-версии доступен дрифт-режим.

Соответственно, модель не стала быстрее: как и прежде, седан набирает первую «сотню» за 3,5 секунды (S-версия на 0,1 секунды быстрее), а универсал – за 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров у обычного E 63, и 300 километров в час – у E 63 S.

Новый универсал Volkswagen Arteon рассекречен до премьеры

Официальная премьера обновленного семейства Volkswagen Arteon запланирована на 24 июня 2020 года.

В преддверии официальной премьеры обновленного Volkswagen Arteon министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало фотографии серийной версии Arteon Shooting Brake. Новинка, предназначенная для китайского рынка, получила несколько элементов, характерных моделям под именем Alltrack. В их числе легкий кузовной обвес из некрашеного пластика и, возможно, увеличенный дорожный просвет.

На китайский рынок Arteon Shooting Brake выйдет в двух модификациях. Базовый универсал с индексом 330 TSI (на фото он белый), предположительно, оснащен 2.0-литровым бензиновым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 190 л.с. Версия 380 TSI (желтый автомобиль) получила ту же «турбочетверку», но мощностью 220 л.с. и пакет R-Line для экстерьера. Также ожидается топовая модификация Arteon R с мотором от Golf R, развивающим около 330 л.с.

Вся информация об обновленном и, как стало известно, расширенном семействе Volkswagen Arteon появится на следующей неделе.

Источник: Autohome