Записи с меткой ‘автомир’

Land Rover готовит версию Defender для британских фермеров. Новинки мирового авторынка

По данным иностранного издания Autocar, в 2020 году компания Land Rover расширит линейку модификаций внедорожника Defender нового поколения. Производитель планирует выпустит необычную версию со съемной жесткой крышей. Цена такой новинки в Великобритании составит минимум 35 000 фунтов или около 43 000 долларов по актуальному курсу.

Уточняется, что производитель предложит новый «коммерческий» Land Rover Defender как в короткобазном (трехдверном) варианте, так в длиннобазном (пятидверном), при этом каждый из них будет иметь «уникальное сочетание грузового пространства, практичности и комфорта».

Помимо увеличенной до 3,5 тонн грузоподъемности, новинка получит усовершенствованную систему помощи при буксировке, которая позволит водителю управлять прицепом с помощью специальной поворотной шайбы на центральной консоли.

Напомним, мировая премьера Land Rover Defender нового поколения состоялась в сентябре 2019 года в рамках международного автосалона во Франкфурте. Преемник легендарного внедорожника лишился традиционной рамной конструкции и механической коробки передач.

Также советуем вам посмотреть обзор Land Rover Defender от команды InfoCar.ua:

Skoda, с которой можно поговорить. Техника и технологии

Сразу три модели Skoda получили новую мультимедийную систему с голосовым помощником Laura и возможностью загрузки профиля водителя из облачного хранилища. Речь идёт об адаптированном варианте комплекса Modular Infotainment Matrix (MIB3), который помимо Octavia теперь устанавливают на Superb, Karoq и Kodiaq.

Мультимедиа MIB3 доступна в трех версиях: базовой Bolero и навигационной Amundsen, а также топовой Columbus, с диагональю центрального дисплея восемь либо 9,2 дюйма. По умолчанию они все оборудованы встроенной SIM-картой, поэтому внутреннее ПО и карты обновляются «по воздуху». Кроме того, есть поддержка Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink и фирменных приложений. Голосовой ассистент Laura понимает 15 языков и способен анализировать беглую речь на чешском, английском, немецком, французском, итальянском и испанском.

После обновления мультимедийной системы порты USB-A на центральной консоли уступили место современным USB-С. Плюс ещё один опциональный порт, предназначенный для подключения, например, видеорегистратора, можно установить рядом с салонным зеркалом.

Однако главное новшество MIB3 — возможность хранения персональных настроек «в облаке». Всего в бортовую систему можно записать до 14 основных и один гостевой профиль, и при необходимости получить доступ к ним из любого другого автомобиля, поддерживающего работу с аккаунтами Skoda Connect. Данные — настройки положения зеркал, установки климат-контроля, освещения и виртуальной «приборки» — хранятся на удалённом сервере и постоянно синхронизируются.

Обновленный кроссовер Audi Q5: новый «взгляд» и гибридные технологии

Компания Audi официально представила обновленный кроссовер Q5. На рынке Европы новинка появится этой осенью.

Плановое обновление принесло Audi Q5 слегка переработанное «лицо» и корму. От предшественника посвежевший Q5 отличается усовершенствованной радиаторной решеткой с более тонкой внешней рамкой, которая теперь отделена от фар перемычками в цвет кузова. У базовых кроссоверов решетка с горизонтальными планками, тогда как у автомобилей со спортпакетом S line — с новым рисунком сот. Также спортивный пакет предполагает наличие крупных воздухозаборников в углах бампера и глянцево-черной передней «защитной пластины». Новые колесны е диски доступны диаметром 18, 19 или 20 дюймов.

Стандартную светодиодную оптику за доплату предлагают заменить матричной. Также в списке опций задние фонари на тончайших органических светодиодах (OLED), обеспечивающие яркий равномерный свет. Первым такие фонари получит спорткар Audi TT RS.

Главное нововведение салона — 10.1-дюймовая мультимедийная система MMI следующего поколения с поддержкой голосового управления и Apple CarPlay. За доплату доступны 12.3-дюймовая цифровая «приборка» и проекционный дисплей, тогда как базовые приборы аналоговые. Также обновленному кроссоверу достались сидения в кожаной обивке с декоративной строчкой и декоративные вставки из ореха.

 

 

Первой на рынок Европы выйдет версия 40 TDI с «турбодизелем» 2.0 TDI (204 л.с., 400 Нм), дополненным 12-вольтовым стартер-генератором. Электрический «довесок» работает в рамках системы Start/Stop и позволяет глушить двигатель во время торможения уже на скорости 22 км/ч. По данным производителя, это позволяет сэкономить до 0.3 л топлива на 100 км пути. Сочетается агрегат с семиступенчатым «роботом» S tronic. Привод — полный quattro ultra с двумя муфтами подключения задней оси. Время разгона от 0 до 100 км/ч — 7.6 с.

Также в гамму вошли: тот же 2.0 TDI в двух вариантах форсировки и две версии бензинового турбомотора 2.0 TFSI. В европейской спецификации все агрегаты дополнены 12-вольтовым стартер-генератором. Старший турбодизель V6 3.0 теперь доступен только в одном варианте мощности, но с 48-вольтовым стартер-генератором. Плюс к этому обновленный Audi Q5 по-прежнему доступен в качестве полноценного подзаряжаемого гибрида с двух вариантах мощности: 299 и 367 л.с. В основе такой силовой установки 2.0-литровая «турбочетверка».

Из технологий активной безопасности базовой версии Audi Q5 достались предупреждение о выезде из полосы движения, передние и задние датчики парковки и мониторинг «слепых» зон. Более дорогие версии стандартно оснащены адаптивным круиз-контролем, активным поддержанием полосы движения, системой камер с видом сверху и автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов.

Источник: Audi