Записи с меткой ‘автомир’

Турист BMW R1250RT 2021 с активным круиз-контролем. Новости моторынка

Мотоцикл BMW R 1250 RT получил важные обновления как модель 2021 года. 1254-кубовый оппозит ShiftCam остался прежним без изменений, так как немецкие инженеры сфокусировались на улучшениях в других местах некоторые стандартные, другие опциональные.

Основные изменения BMW R1250RT 2021:

  • перепроектированный передний обтекатель, чтобы улучшить аэродинамику, обновить стиль и установить новую светодиодную фару. Верхняя кромка обтекателя немного занижена, чтобы улучшить обзор для пилота
  • активный круиз-контроль, который использует радары, чтобы управлять дистанцией до транспортного средства спереди. Опциональная фишка. Динамический круиз-контроль идет в базе
  • ABS Pro в стандартной комплектации
  • DTC в стандартной комплектации
  • улучшенная система Hill Start Control Pro, опциональная
  • огромная 10.25-дюймовая ЖК-приборка
  • опциональная медиасистема Audio System 2.0
  • безопасное место для подключения смартфона
  • режим Эко для максимальной экономии топлива

Новый Toyota Yaris Cross стал бестселлером японского авторынка. Новости мира гибридных авто

Новинка дебютировала в последний день минувшего лета и в сентябре сходу стала бестселлером в Японии среди машин сегмента SUV.

Новый кроссовер Toyota Yaris Cross завоевал звание бестселлера японского авторынка в сентябре в сегменте SUV. Портал «Новые автомобили» сообщает, что по итогам первого осеннего месяца новинка разошлась тиражом в 12 тыс. экземпляров. В модельном ряду бренда новый кроссовер расположился на 1 ступеньку ниже модели C-HR.

Моторная гамма автомобиля состоит из двух двигателей – базовым является 1,5-литровый турбомотор на 120 л.с. Куда более интересной выглядит гибридная силовая установка, которая состоит из ДВС на 91 л.с. и электромотора на 80 л.с.

Главным преимуществом такой версии является очень низкий расход топлива – на 100 км пути он составляет 3,25 литра. Интересным получился полноприводный вариант кроссовера с многорычажной подвеской сзади.

Систему полного привода назвали E-Four, а ее главной особенностью является электродвигатель на задней оси.

За базовую комплектацию автомобиля дилеры бренда в Японии просят 1 798 000 иен ($17 000), а самая доступная гибридная модификация обойдется в 2 284 000 иен ($21 700).

Ford Mustang Mach 1 для Европы оказался слабее американской версии. Новинки мирового авторынка

В рамках начавшейся в пятницу, 16 октября, в Гудвуде «Недели скорости» европейский офис Ford поделился характеристиками Mustang в вариации Mach 1, который впервые адаптировали для местного рынка.

Основным отличием стало уменьшение производительности 5,0-литрового мотора V8 спортивного автомобиля на 27 л.с. и 40 Нм крутящего момента. Специальная модификация Mustang получила двигатель мощностью 460 л.с. (529 Нм), тогда как на американском рынке Mach 1 развивает 487 л.с. (569 Нм). По предположениям агентства Motor1, агрегат дефорсировали из-за жёстких экологических стандартов в Европе.

В то же время трансмиссия европейского Mach 1 такая же, как и у американской модификации – 6-скоростная МКПП и 10-ступенчатая АКПП. Вне зависимости от коробки передач купе обладает механической блокировкой дифференциала на задней оси.

Динамические показатели европейского варианта модели не раскрываются, однако отмечается, что на гоночном треке Mustang Mach 1 превзойдёт любой «Мустанг», который когда-либо официально продавался на европейском рынке.

Стоит сказать, что Mach 1 в модельной линейке Ford расположится между базовыми Mustang и Shelby GT500, то есть, будет заменой вариации Shelby GT350, которую в ближайшее время снимут с производства. Сколько придётся заплатить за спортивную машину в Европе, в данный момент неизвестно.