Фантомные патрули для измерения скорости транспортных средств в движении могут появиться на дорогах уже со следующего года. Об этом рассказал в интервью «Главкому» Алексей Билошицкий, заместитель начальника Департамента патрульной полиции.

На вопрос об использовании на дорогах параллельно автофиксации устройств TruCAM Алексей Билошицкий ответил:

«Сейчас камеры автоматической фиксации присутствуют только в Киеве и Киевской области. На участках автодорог, на которых пока нет камер автофиксации, TruCAM является единственным устройством для измерения скорости. Мы стоим на позиции, подкрепленной международным опытом, что система автоматической фиксации работает в паре с устройствами фиксации скорости в ручном режиме».

Алексей Билошицкий объяснил, что даже при условии, что будет уже оснащена камерами автофиксации вся сеть автоучастков, они должны работать в паре с TruCAM. Полицейский убежден, что для достижения максимального результата, нужны различные методы фиксации.

«У нас также запланировано внедрение фантомных патрулей, которые будут измерять скорость транспортных средств в движении. Все эти три элемента контроля за скоростью присутствуют в других странах», — рассказал Алексей Билошицкий.

Запуск фантомных патрулей Алексей Билошицкий анонсировал на следующий год.

Напомним, что с 1 июня в столице и Киевской области заработала система автоматической фиксации правил дорожного движения. Всего установлено около 50 камер, из них в Киеве — 20. Уже в первый день работы системы было зафиксировано почти 58 тыс. нарушений, сейчас этот показатель снизился в пять раз. Для сравнения, через месяц после внедрения системы 30 июня было зафиксировано 14258 нарушений, через месяц, 29 июля – 10386. За все время работы системы украинцы уплатили более 60 млн грн штрафов.

Укравтодор в четверг, 6 августа, представил программу строительства бетонных дорог. Согласно ей, до 2025 года намерены построить 2900 кмлометров бетонных дорог.

При этом на данный момент в Украине насчитывается 2400 километров бетонных дорог, что составляет 1,4% от общей протяженности сети дорог (170 тысяч километров).

«При условии реализации программы количество бетонных дорог увеличится до 3,5%», — говорится в сообщении.

Основными объектами станут дороги на юге Украины.

В данный момент строятся Н-31 Днепр-Решетиловка (80 кмлометров), Н-14 Александровка-Николаев (75 километров), М-06 обход города Житомир (22 километра).

Также планируется построить 180 км дороги М-29 Харьков-Перещепино, Р-55 Одесса-Новый Буг (135 км), Н-08 Борисполь-Мариуполь (95 км в пределах Днепропетровской области).

Согласно презентации программы, на эти цели потратят 95,5 млрд гривен.

Ожидается, что до 2040 года 30% дорожного покрытия Украине будет сделано из цементобетона.

Отметим, также в Украине начали строить автодороги из шлака. Использование отходов плавильного производства в автодорожном хозяйстве позволяет решить проблему рекультивации шлаковых отвалов возле крупных меткомбинатов.