Организаторы премии «Всемирный автомобиль года» (World Car of the Year) опубликовали список финалистов в пяти категориях. За главную победу поборются два электромобиля и одна модель с традиционным ДВС — хэтчбек Toyota Yaris.
В номинации «Городской автомобиль года» финалистами стали три японские модели: Toyota Yaris, Honda e и Honda Jazz. На звание «Премиального автомобиля года» претендуют Land Rover Defender, Mercedes-Benz S-Class и Polestar 2. «Спорткаром года» может стать одна из трех моделей BMW — X5 M, X6 M или M2 CS, а в список финалистов категории «Дизайн года» попали Honda e, Mazda MX-30 и Land Rover Defender.
Как передает Укринформ, об этом рассказал советник министра внутренних дел Владимир Мартыненко в эфире телеканала «ДОМ».
По его словам, в таких автомобилях будут ездить полицейские, но они не будут брендированные.
«У нас будут использоваться автомобили-фантомы — это автомобили, в которых есть специальное оборудование, фиксирующее в автоматическом режиме нарушение правил дорожного движения. Они не брендированные, полицейские будут ехать в них в общем потоке транспортных средств и в автоматическом режиме выявлять нарушения», — сообщил Мартыненко.
Он добавил, что в 2021 году на дорогах Украины хотят дополнительно установить 200 камер автофиксации нарушений ПДД.
«Кроме камер, у нас работают полицейские отряды, которые используют радары TruCAM. Недавно количество участков, где измеряют скорость с помощью TruCAM, увеличилась еще на 60», — отметил советник главы МВД.
Как сообщалось, 17 марта 2021 года в Украине вступили в силу новые штрафы за нарушение ПДД. Теперь за вождение в нетрезвом виде придется заплатить от 17 тыс. грн, за превышение скорости — до 1700 грн.
Японская компания заявляет, что это нормальное явление, учитывая высокий тепловой КПД 1,5-литровых турбомоторов.
Современные автомобили оснащены огромным количеством технологий и функций, которые делают повседневные поездки проще и комфортнее. Однако развитие двигателя внутреннего сгорания и его постоянно улучшающаяся эффективность означает, что некоторые новые владельцы автомобилей Civic 2016-2018 годов и CR-V 2017-18 годов могут иметь дело с давно забытыми проблемами прогрева.
Первые сообщения о том, что Honda Civic и Honda CR-V, оснащенные 1,5-литровым четырехцилиндровым турбомотором, не прогреваются должным образом, появились еще в октябре 2018 года. Вследствие недостаточного прогрева двигателя система обогрева не обеспечивает салон теплом при наружных температурах около минус 9,5 градусов по Цельсию и ниже. Сотни водителей высказались о проблеме, отправив свои жалобы на CarComplaints.com.
В конце концов, Honda признала наличие проблем и выпустила отзыв в США, чтобы попытаться исправить некоторые из них. В некоторых случаях кампания включала обновление программного обеспечения, замену масла и новый блок климат-контроля. Однако положительного результата Honda не добилась, так как многие владельцы заявили, что отзыв не решил проблем. По всей видимости, высокая тепловая эффективность двигателя с турбонаддувом является причиной того, что вышеуказанные автомобили не прогреваются зимой должным образом.
«Те, кто в течение короткого времени управляет транспортным средством, оснащенным двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 л, или сидят на холостом ходу при чрезвычайно низких температурах, могут почувствовать, что он не так сильно нагревается или нагревается не так быстро или интенсивно, как автомобиль с менее эффективным двигателем. Те, кто подвергает двигатель более высокой нагрузке (например, длительные поездки и / или вождение по шоссе), как правило, не сталкиваются с той же проблемой», — заявил представитель Honda Canada.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Honda CR-V от команды InfoCar.ua:
31 марта, 2021 
