Автомобільний концерн Stellantis отримав патент на нову тридіапазонну коробку передач, розроблену спеціально для електромобілів. На відміну від більшості сучасних електрокарів, які використовують одношвидкісні редуктори, ця трансмісія дозволяє змінювати передавальне число у трьох діапазонах, що значно розширює функціональні можливості силової установки.

Згідно з інформацією офіційного патенту, оприлюдненого через Відомство патентів і товарних знаків США (USPTO), конструкція передбачає використання тримісної автоматичної трансмісії з двома електродвигунами. Кожен двигун з’єднаний зі своєю частиною трансмісії, і всі компоненти поєднані двома планетарними редукторами, які забезпечують три чіткі діапазони: для старту з місця, для їзди по шосе та для ситуацій, що вимагають високого крутного моменту — таких як позашляхові умови, бруд чи пісок.

Один із ключових моментів полягає в тому, що така трансмісія дозволяє зменшити навантаження на електромотори під час руху на низьких швидкостях, особливо в режимі підвищеного навантаження, що може збільшити ефективність та термін служби силового агрегату. Важливо, що система може працювати як із повним приводом, так і в режимі приводу лише на передню або задню вісь. Це означає, що нова трансмісія має потенціал використання як у електричних позашляховиках Jeep і пікапах RAM, так і в компактних моноприводних кросоверах.

Варто зауважити, що у більшості серійних електромобілів сьогодні немає потреби в багатоступеневих коробках передач через широку діапазонність обертів електродвигунів. Однак у випадках, коли потрібне комбінація високої тяги на низьких швидкостях і оптимальної ефективності на трасі, подібне рішення може стати серйозною конкурентною перевагою.