Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Електричний універсал Zeekr 007 GT отримає запас ходу до 825 км, завдяки новій потрійній батареї NMC ємністю 100 кВт-год від CATL. Згодом ця модель з’явиться і на європейському ринку під назвою Zeekr 7 GT.
Zeekr 007 GT побудований на платформі PMA2+, що є модифікацією модульної архітектури SEA, розробленої Zeekr Technology Europe у Швеції. Під час дорожніх тестів у Китаї цей універсал випробовували разом із Porsche Taycan та Audi RS6, а тепер китайський регулятор офіційно розкрив інформацію про його акумуляторні блоки.
Універсал отримає два варіанти батарей. Початковий рівень використовує 75-кіловатну LFP-батарею (Golden Brick Battery) від CATL і Zeekr, яка підтримує зарядку 800 В і може відновити 70% заряду всього за 10,5 хвилин.
Топова версія оснащена 100-кіловатною потрійною батареєю NMC, яка також використовує архітектуру 800 В і забезпечує запас ходу на 610 км всього за 15 хвилин заряджання.
Залежно від конфігурації Zeekr 007 GT буде доступний як у задньоприводному (RWD), так і у повноприводному (4WD) виконанні:
Для порівняння, седан Zeekr 007 має запас ходу від 616 до 870 км, що зумовлено кращою аеродинамікою порівняно з універсалом.
Mitsubishi Motors Europe объявила о возрождении модели Grandis. С 2003 по 2011 год в линейке японского бренда уже был минивэн с таким названием, однако новый Grandis будет переименованной версией кроссовера Renault Symbioz.
Название Grandis произошло от латинского слова, означающего «большой» и «впечатляющий». Как следует из пресс-релиза компании, оно было выбрано, чтобы отразить просторное внутреннее пространство и «мощный, уверенный вид» с новой интерпретацией фирменного дизайна Mitsubishi Motors «Dynamic Shield» на передней панели и фирменного дизайна задней части «Hexaguard Horizon».
Тизерные фотографии демонстрируют решетку радиатора и заднюю дверь Grandis. Ожидается, что кроссовер разделит большую часть кузовных элементов и оформление салона с 4,4-метровым Renault Symbioz.
Renault Symbioz
Grandis получит набор систем помощи при вождении (ADAS) и встроенные сервисы Google. Автомобиль будет доступен с мягкими гибридными (MHEV) и полностью гибридными (HEV) силовыми агрегатами. Mitsubishi подтвердила, что Grandis будет представлен в июле, а его выход на европейские рынки запланирован на конец осени 2025 года.
Позже к Grandis присоединится пока неназванный компактный кроссовер с полностью электрической силовой установкой. Это будет версия Renault Scenic E-Tech от Mitsubishi.
Источник: Mitsubishi
Міграційні потоки заполонили Польщу настільки, що її прикордонній службі довелося закупити відразу 109 нових патрульних автомобілів з кузовами для транспортування затриманих.
Автопарк польських прикордонників поповнили «автозаки» на платформі фургонів Ford. У виконанні Transit надійшло 49 одиниць транспорту. Ще 60 машин прикордонні загони отримали у версії Transit Custom. Про це повідомляє fleet.com.pl.
Спеціалізований автотранспорт для прикордонників придбано у рамках терміново розробленої «Програми модернізації силових служб на 2022 — 2025 роки». Загальна вартість замовлення становить приблизно 43,1 млн злотих (450 млн грн).
Усі автомобілі на кшталт транспорту поліції промарковані та обладнані спецсигналами освітлення й звуку. Вони мають посилити безпеку внутрішніх кордонів Європейського Союзу, збільшуючи мобільність офіцерів і допомагаючи ефективно реагувати на кризові ситуації. Зазначається, що автомобілі будуть передані усім підрозділам прикордонної служби Польщі.
Базою для патрульних 49 автомобілів стала версія Ford Transit VAN. Він пристосований для перевезення чотирьох затриманих, двох охоронців, водія та начальника конвою.
Фургон розділено на три зони. Відсік для затриманих обладнаний двома двомісними сидіннями з ременями безпеки, а вся конструкція — сидіння, бічні стінки та стеля — виконана з міцного композиту.
Решітчаста перегородка відокремлює відділення для затриманих від зони конвоювання. Обидві частини з’єдннані вікном-депозитом і дверима з решіткою. Подібні рішення є і на задніх дверях.
Спеціально підготовлена версія Transit Custom також має місця для затриманих. Ці автомобілі дозволяють перевозити двох осіб обличчям назад (спиною вперед). Подібно до описаного вище Transit VAN, з міркувань безпеки весь відсік покритий спеціальним композитним матеріалом.
Ззаду відсік посилюється ґратами з одностулковими дверима. У цих автомобілях використовуються дизельні двигуни EcoBlue в поєднанні з повним приводом.
Усі придбані «Форди» були адаптовані до спеціальних завдань силових служб. Для екіпажів та конвойних також створено комфортні умови супроводу затриманих.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 февраля, 2025 
