Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Єдиний у світі кабріолет Porsche 959 пустять з молотка. Автомобільні аукціони

Унікальний автомобіль Porsche 959, перероблений у кабріолет із можливістю трансформації в класичний спідстер, буде виставлений на аукціон. Продажем цієї ексклюзивної машини, яка існує в єдиному екземплярі, займеться авторитетний аукціонний дім RM Sotheby’s. Спочатку модель Porsche 959 створювалась виключно в кузові купе, а цей конкретний автомобіль має надзвичайно цікаву історію, пов’язану з двома професійними автогонщиками.

Спорткар належав німецькому гонщику Юргену Лессігу, який потрапив на ньому в серйозну аварію. Автомобіль зазнав значних ушкоджень, однак замість утилізації його було продано іншому власникові. Новим господарем став інший автогонщик — Карл-Гайнц Фойстель, який вирішив не просто відновити автомобіль до заводського стану, а кардинально переосмислити концепцію моделі. Під його керівництвом та за участі технічних фахівців було проведено глибоку модифікацію: купе перетворили на повноцінний кабріолет із м’яким дахом на електроприводі. Крім цього, для авто виготовили окремий знімний жорсткий дах, який зберігається в індивідуальному кейсі.

Особливою деталлю став також змінений вітровий щиток. Інженери розробили альтернативне низьке лобове скло, яке за бажанням власника може замінити стандартне. В такому варіанті автомобіль набуває рис класичного спідстера — спортивного відкритого кузова без бічних вікон і з мінімалістичним захистом від вітру. Унікальна технічна особливість цієї версії полягає в поєднанні високотехнологічної платформи Porsche 959 із концепцією легкого та відкритого кузова.

Під капотом у цього унікального Porsche працює 2,8-літровий двигун з двома турбонагнітачами, який розвиває потужність у 450 кінських сил. Цей силовий агрегат дозволяє автомобілю демонструвати динаміку, що навіть за сьогоднішніми мірками вражає: автомобіль спроможний розганятися до 100 км/год менш ніж за чотири секунди, а максимальна швидкість перевищує 300 км/год.

Автомобіль уперше був представлений широкій публіці ще в 1989 році на Франкфуртському автосалоні. Вже тоді він привернув увагу не лише завдяки рідкісному форм-фактору, а й винятковій якості виконання. Відомо, що всі елементи переобладнання виконувалися вручну з використанням оригінальних або спеціально виготовлених компонентів, що дозволило зберегти конструкційну цілісність базової моделі Porsche 959.

Тепер цей неповторний Porsche 959 буде виставлений на торги в рамках аукціону RM Sotheby’s, який відбудеться в Мілані. Експерти прогнозують, що унікальний автомобіль може досягти ціни до півтора мільйона доларів США, що цілком виправдано з огляду на його історичну, технічну й колекційну цінність.

Представлено новий Renault Trafic 2026. Новинки світового авторинку

У Франції дебютувало нове комерційне сімейство Renault Trafic. Воно тепер нараховує три споріднені моделі й усі вони є електричними. Про новий Renault Trafic E-Tech і його «побратимів» Goelette та Estafette розповіли на офіційному сайті французького автовиробника.

Комерційні електромобілі Renault належать до нової лінійки Flexis, яку розробили спільно із Volvo. Їх продажі стартують у середині 2026 року.

Легкі електричні вантажівки Renault вирізняються футуристичним дизайном із масивними бамперами та високо посадженими фарами. В основі авто лежить нова модульна платформа Software Defined Vehicle типу «скейтборд», яка дозволяє створювати моделі різних розмірів та призначення.

Зокрема, фургон Renault Trafic та «голе» шасі Goelette доступні у варіантах L1 (4,87 м) та L2 (5,27 м), а от варіант із високим (2,6 м) дахом Estafette пропонують тільки у виконанні L2. Ширина усіх трьох авто однакова — 1,92 м. Об’єм вантажного відсіка Renault Trafic 2026 становить 5,1-5,8 куб. м, а Estafette — 9,2 кубометра.

У салоні комерційних Renault встановили цифрову панель приладів та 12-дюймовий портретний тачскрін.

Мультимедійна система створена на базі Google Android, також буде доступний спеціальний мобільний застосунок, який дозволить дистанційно керувати низкою функцій авто.

Електромобілі Renault Trafic, Goelette та Estafette оснащені мотором на 204 к.с. і 345 Нм і будуть доступні у версіях із запасом ходу 350 та 450 км.

800-вольтне електрообладнання дозволяє швидку зарядку на 80% за 20 хвилин. Також є функція двонаправленої зарядки — можна живити від авто електроприлади.

McLaren провів стрес-тест нового гіперкара в арктичних умовах. Шпигунські фото автомобілів

Компанія McLaren продемонструвала вирішальний етап тестування її майбутнього гіперкара W1 за наднизьких температур. McLaren називає W1 з потужністю 1275 к. с. своїм найшвидшим автомобілем.

«W1 має найшвидший розгін і найшвидший прохід на дорозі в нашій історії. З усім тим, наші інженери завжди наполягали на тому, що суперкар повинен збалансувати свою світову продуктивність із можливостями в найскладніших умовах на планеті. Масштабні випробування McLaren W1 із прототипами в Арктиці стали важливою віхою, щоб ми могли переконатися, що наш новий автомобіль «1» виконує цю обіцянку», — повідомляє виробник.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений McLaren Automotive (@mclarenauto)

Випробування завершилися ще на початку 2025 року. Зазвичай ці тести тримаються в секреті, але McLaren вирішила показати публіці цей важливий етап. Бренд опублікував серію фото та яскраве відео, яке демонструє, як граційно W1 ковзає на льоду.

В компанії кажуть, що це випробування дало змогу McLaren перевірити високовольтну батарею, коробку передач і 4,0-літровий двигун V8 при сильному морозі.

Нагадаємо, McLaren презентувала W1 у жовтні 2024 року. Цей гіперкар здатний розганятися до 100 км/год за 2,7 секунди, а його максимальна швидкість — 350 кілометрів на годину. Заплановано випуск 399 таких автівок, вартість кожної становитиме близько 2,1 мільйона доларів.