Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія KG Mobility, яка раніше була відома як SsangYong, активно тестує новий електричний пікап Musso EV. Офіційний дебют новинки запланований на весну наступного року.
Ще у 2023 році виробник представив концепт електричного пікапа під назвою KGM 0100, а тепер модель готується до серійного виробництва. Основою Musso EV стала рамна конструкція, уніфікована з електричним позашляховиком KGM Torres EVX. Однак у порівнянні з Torres, пікап отримає подовжену колісну базу, а також запозичить частину кузовних деталей та елементів оздоблення.
За попередніми даними, автомобіль оснащуватиметься батареєю ємністю 73,4 кВт-год від китайської компанії BYD. Такий самий акумулятор використовується в Torres EVX, який має запас ходу до 500 км за циклом WLTP. Однак у випадку Musso EV цей показник буде меншим через більшу масу та іншу аеродинаміку.
Компанія KG Mobility випускає Torres у бензиновій та електричній версіях, і Musso також отримає декілька варіантів силових агрегатів. Очікується, що електрична версія пікапа матиме характерний дизайн передньої частини без традиційної решітки радіатора.
Електричний Torres EVX наразі пропонується тільки з переднім приводом та одним електромотором потужністю 204 к.с. Бензинова модифікація Torres обладнана 1,5-літровим турбомотором потужністю 170 к.с., доступним як із переднім, так і з повним приводом. Не виключено, що Musso EV отримає не лише базову версію, а й варіант із двома електромоторами та повним приводом.
Вихід електричного Musso на ринок Південної Кореї очікується у березні, а до кінця року він стане доступним і в інших країнах. Подробиці про ціни та комплектації стануть відомі ближче до старту продажів.
Електромобіль Rolls-Royce Spectre отримав ексклюзивну спортивну версію Black Badge. Розкішне купе невдовзі надійде у продаж за ціною понад 600 000 доларів. Його подробиці розкрили на офіційному сайті Rolls-Royce.
Новий Rolls-Royce Spectre Black Badge вирізняється, передусім, доопрацьованою силовою установкою. Стандартна віддача не змінилася — 585 к.с. та 900 Нм. Утім, якщо обрати режим Spirit Mode, то потужність зростає до 659 к.с., а крутний момент — до 1075 Нм.
Купе здатне розігнатися до 100 км/год за 4,2 с, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Це найпотужніший і найшвидший Rolls-Royce в історії.
Батарея ємністю 107 кВт-год не зазнала змін, тобто запас ходу складе 493-530 км. Кермо Rolls-Royce Spectre зробили гострішим, а підвіску переналаштували і встановили покращені адаптивні амортизатори.
Відрізнити новий Rolls-Royce Spectre Black Badge можна за 23-дюймовими кованими дисками, чорним декором та решіткою радіатора з підсвічуванням.
Для електрокара пропонують особливі варіанти забарвлення — такі, як Vapour Violet, що нагадує колір неонових ламп. Ексклюзивне оздоблення пропонують і для салону — можна обрати не лише шкіру та дерево, але й карбон. Підсвічування стелі імітує зоряне небо.
Французький автовиробник розробив технологію під назвою Fireman Access, яка значно скорочує час та підвищує ефективність гасіння пожежі електромобілів. Тепер компанія заявила, що відкриє систему для інших виробників авто в рамках політики безкоштовного ліцензування.
Нова система, як зазначає Renault, була розроблена в співпраці з пожежними службами й дозволятиме рятувальникам загасити пожежу електромобіля, в разі її виникнення всього за лічені хвилини. Fireman Access вже запатентована концерном Renault Group й встановлюється на електричні та гібридні моделі Renault, Dacia, Alpine та Mobilize.
Фактично, технологія являє собою диск, який встановлюється над спеціально створеним отвором в батареї, ефективно закриваючи його для нормального використання. В разі пожежі він повинен бути зміщений під тиском суміші чи води з пожежного шланга, аби відкрити доступ до елементів всередині, щоб пожежники змогли ефективно зупинити витік тепла.
Наразі для гасіння палаючих електромобілів потрібно кілька годин, проте компанія Renault каже, що застосування Fireman Access значно знижує цей показник. Після впровадження системи для своїх власних моделей, Renault Group вирішила відкрити патенти через безкоштовну ліцензую для автомобільної промисловості, щоб інші автовиробники могли використовувати її.
«Сьогодні я радий зробити цю інновацію вільно доступною, тому що, коли справа доходить до такої теми, як безпека, ми повинні зруйнувати всі бар’єри. Цей крок також відповідає зобов’язанню, взятому разом з Організацією Об’єднаних Націй, зробити мобільність безпечнішою в усьому світ», — сказав Генеральний директор Renault Group Лука де Мео.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 февраля, 2025 
