Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Нідерландах почали експлуатувати перший повністю електричний причіп-холодильник з сонячною панеллю на даху.
Прем’єрний повністю електричний причіп-рефрижератор у Нідерландах з’явився завдяки компаніям Lamberet і Adri & Zoon, які зробили семимильний крок до ще більш екологічного транспорту. Про це сповістили журналісти місцевого ресурсу Truckstar.nl.
В обох випадках причепи працюють з електричною холодильною установкою Carrier і віссю SAF, що генерує електроенергію для системи охолодження під час руху. Це забезпечує постійну роботу системи охолодження без необхідності заряджати батарею вручну.
Головне, причіп повністю електричний і без викидів. Для економії енергії йому додали добре ізольований дах, товстіші бічні стінки, автоматичні ролетні двері та повітряну завісу.
Сонячна панель на даху підтримує заряд батареї, а оновлена перегородка покращує ефективність охолодження.
Завдяки телематиці Lynx температура постійно контролюється, що важливо для свіжості продуктів. Окрім переваг для навколишнього середовища, причіп також економитиме щороку понад 4000 євро на паливі.
Офіційна прем’єра абсолютно нової Audi A6 має відбутися 4 березня, проте в мережу вже потрапив відеоролик, який повністю розкриває зовнішність моделі. Цікаво, що витік стався через неуважність співробітників бренду — відео та зображення нового покоління Audi A6 з’явилися онлайн раніше офіційного анонсу.
У ролику демонструється універсал у чорному кольорі. Дизайн моделі отримав значні зміни, зокрема оновлені передню та задню частини кузова. Агресивніший вигляд підкреслюють нова решітка радіатора, перероблені світлодіодні фари та вузькі задні ліхтарі, з’єднані світловою смугою. Зміни стосуються й інтер’єру — Audi A6 оснастять більш сучасною мультимедійною системою, вдосконаленими асистентами водія та покращеними матеріалами оздоблення.
Нова Audi A6 побудована на платформі PPC (Premium Platform Combustion), яка орієнтована на автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, хоча в майбутньому можливе впровадження плагін-гібридних версій. Очікується, що базова комплектація буде оснащена 2,0-літровим турбованим двигуном потужністю 272 к.с. Дорожчі версії отримають 3,0-літровий V6 із віддачею 340 к.с. Усі модифікації традиційно будуть доступні із системою повного приводу quattro.
Витік інформації підсилив інтерес до моделі ще до офіційної презентації. З огляду на відданість Audi традиційним ДВЗ, нове покоління A6 має стати значущою подією для шанувальників бренду та продовжить конкурувати з BMW 5 Series та Mercedes-Benz E-Class у преміальному сегменті бізнес-седанів та універсалів.
Переглянути цей допис в Instagram
Кілька власників Tesla Cybertruck зіткнулися з небезпечною проблемою — металеві панелі кузова відриваються від автомобіля під час руху на високій швидкості. Ці інциденти викликали серйозне занепокоєння щодо якості збірки й безпеки нового електричного пікапа.
Один із власників із Мічигану повідомив, що під час руху зі швидкістю приблизно 110 км/год він почув різкий тріск, після чого велика бічна декоративна накладка завдовжки близько 2,7 метра відірвалася й полетіла в потік машин позаду. Через інтенсивний рух він не зміг одразу зупинитися, а коли оглянув автомобіль, виявив значне пошкодження.
Цей випадок не є одиничним. Видання Road&Track зафіксувало кілька подібних інцидентів, де відривалися ті самі панелі, а також інші частини кузова. Принаймні дві офіційні скарги на цю проблему вже були подані до Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), що може стати підставою для нового розслідування.
Один із постраждалих власників із Іллінойсу звернувся до сервісного центру Tesla з проханням замінити іншу панель на автомобілі, щоб уникнути повторення ситуації. Однак у відповідь отримав відмову: у компанії заявили, що не будуть виконувати заміну, доки панель не відірветься. Така політика викликала обурення серед клієнтів, які очікують від виробника більшої відповідальності за якість і безпеку.
Проблеми з якістю збірки Tesla стосуються не лише Cybertruck. Раніше чотирирічне розслідування NHTSA виявило дефекти у передній підвісці майже 75 000 автомобілів різних моделей Tesla. Через ці несправності колеса могли відриватися під час руху. Cybertruck також потрапив до переліку проблемних моделей, що викликає додаткові питання щодо надійності цієї новинки.
Незважаючи на сім офіційних кампаній по відкликанню, які Tesla ініціювала протягом року з моменту запуску Cybertruck, проблеми з відривом панелей і ненадійністю підвіски залишаються невирішеними. Експерти закликають водіїв бути обережними на дорогах і уникати близького сусідства з Cybertruck, щоб уникнути потенційних небезпек.
Критики вже встигли висміяти ситуацію, називаючи Cybertruck «пересувним дверним упором», а заяви Tesla про найкращу надійність і міцність — перебільшенням. Незрозуміло, чи призведуть ці інциденти до чергового відкликання, але проблема явно потребує негайного вирішення з боку автовиробника.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 февраля, 2025 
