Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Британець перетворив старий шкільний автобус на будинок на колесах. Новини світових тюнінг-ательє

Списаний шкільний автобус LDV Convoy 1998 року почав нове життя – тепер це дім на колесах. Про цікавий проєкт розповіли у відео на Youtube-каналі Liveration.

Автодім LDV Convoy збудував своїми руками його власник Нік, який наразі живе в ньому та подорожує. Свого часу йому довелося пожити певний час у звичайному фургоні через втрату помешкання. На диво, британцю це сподобалося і він вирішив створити собі дім на колесах.

Нік придбав старий шкільний автобус LDV Convoy за 800 фунтів стерлінгів ($1000), ще 2500 фунтів ($3000) він потратив на переробку.

У салоні LDV Convoy з’явилися широке двоспальне ліжко, численні шафи та шухляди. Крім того, встановлено пічку-буржуйку: вона використовується як для обігріву автодому, так і для приготування їжі. Саме тому Нік возить з собою запас дров.

Водійське місце відгороджене від пасажирського салону стінкою. Дім на колесах оснащений зарядною станцією, проте не має санвузла чи бодай умивальника.

Одразу три небезпечні дефекти виявлено у першого ж Zeekr, який приїхав до США. Відкликання автомобілів

Китайська компанія Zeekr, яка не продає свої електромобілі в США, стала центром уваги через відкликання, пов’язане з безпекою роботаксі Waymo RT, які тестуються на американському ринку. У лютому 2025 року Zeekr оголосила про три окремі кампанії відкликання, що стосуються цих автономних транспортних засобів.

Проблеми виявилися під час ретельних випробувань і перевірок. Перший випадок відкликання стосується недостатньої ефективності подушок безпеки під час фронтального зіткнення. При краш-тесті на швидкості 40 км/год під кутом 30 градусів, коли манекен-пасажир був не пристебнутий, голова манекена змістилася до передньої правої стійки. Хоча подушки безпеки спрацювали і змогли зупинити рух голови, вони не забезпечили належного рівня захисту. Для розв’язання цієї проблеми Zeekr планує встановити фізичний обмежувач руху сидіння, що зменшить з міщення пасажира з 300 мм до 50 мм.

Друге відкликання пов’язане з несправністю датчика маси пасажира (OWS). Виявилося, що система може помилково відключати подушку безпеки переднього пасажира або неправильно визначати його вагу. Це може призвести до того, що в разі аварії подушка безпеки не спрацює. Щоб вирішити цю проблему, Zeekr оновить програмне забезпечення автомобіля, який уже доставили до США.

Третє відкликання стосується помилки у розгортанні шторних подушок безпеки. Під час бічного удару з’ясувалося, що подушка безпеки може застрягти в оздобленні передньої стійки, через що вона не повністю закриває заднє бічне вікно. Це створює ризик недостатнього захисту пасажирів у разі бокового зіткнення. Для усунення дефекту Zeekr планує встановити нові жолоби в задній стійці.

Всі 30 автомобілів Waymo RT, на які поширюється це відкликання, були виготовлені на заводі Zeekr у Китаї в період із 16 грудня 2024 року по 8 січня 2025 року. Перший автомобіль прибув до США 27 січня, і саме під час перевірки виявили невідповідність федеральним стандартам безпеки транспортних засобів. Це відкликання підкреслює серйозність підходу до безпеки автономного транспорту, особливо на тлі посилення регулювання в США.

У Німеччині водій зробив прилад, яким з кабіни приховував номер. Патрульна поліція

Поліція спіймала водія на перевищенні швидкості, але знайшла пристрій, який приховує номерний знак.

На нічній дорозі А3 між Поммерсфельден і Хьохштадт в німецькій Баварії патрульний екіпаж поліції зафіксував швидкість магістрального тягача з напівпричепом на позначці 112 км/год. Вочевидь, водій для швидшого подолання маршруту вимкнув обмежувач швидкості у 90 км/год.

Також патрульні помітили, що номерний знак ледве читається. Це викликало підозру, розповіли у Facebook патрульні Polizei Mittelfranken.

Під час подальшого огляду з’ясувалося, що водій зробив власне пристосування для приховування номерного знака. Для зменшення розпізнавання номерної пластини держреєстрації він протягнув мотузку від номера в кабіну і при необхідності змінював кут розміщення номера.

Вмикав цей прилад водій в зоні дії камер відеоспостереження, що фіксують швидкість руху. Змінював впізнавальність у ручному режимі під час руху й інших підозрілих випадках зовнішнього контролю.

Перевірка тахографа показала, що зафіксована поліцейськими швидкість 112 км/год не межа. На деяких ділянках цього рейсу водій розганяв фуру до 124 км/год.

Покарання буде суттєвим й за кількома статтями, у т.ч. за кримінальною. В поліції зазначили, що стосовно водія порушено кримінальну справу за зловживання номерами. За порушення безпечного режиму руху його оштрафують у чотиризначній сумі євро.

Виявили й ще одне порушення: водій досяг максимального часу водіння. Через це йому заборонили подальший рух й відправили на обов’язкову перерву для відпочинку, як це законодавчо прописано в ПДР.