Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Потенциальным покупателям гиперкаров Bugatti придется ждать годами, чтобы получить свой автомобиль, если вообще получится сделать заказ.
Директор по дизайну Bugatti Франк Хейл (Frank Heyl) в беседе с CarBuzz отметил, что существующее количество заказов позволяет уверенно планировать будущее. Сейчас марка завершает выпуск трекового гиперкара Bolide и готовится к запуску в производство Tourbillon. Только эти проекты займут ближайшие четыре года.
«Если у вас как у владельца бизнеса есть такая [финансовая стабильность], то все работает очень надежно», — подчеркнул он.
Tourbillon — это гибридный гиперкар с трехмоторной электрической системой и 8,4-литровым двигателем V16. Совокупная отдача силовой установки достигает 1800 л.с., что позволяет разгоняться с места до 97 км/ч (60 миль/ч) всего за 2,0 секунды. Цена стартует от $4 млн, но купить машину у производителя уже невозможно: весь тираж выкуплен.
Таким образом, у Bugatti есть несколько лет, чтобы разработать модель, которая придет на смену Tourbillon. Чем именно она станет, пока неизвестно, но ожидания явно будут высокими.
Источник: CarBuzz
Ford подал заявки на регистрацию торговых марок Evos, Fathom, Fuze, Hive и Mythic в Бюро по патентам и товарным знакам США (USPTO). Документы датированы 5 августа 2025 года и охватывают широкий перечень транспортных средств — от легковых автомобилей и пикапов до электромобилей и их компонентов.
Ford Motor сейчас работает над новой платформой для бюджетных электромобилей, которая должна стать основой для целого семейства моделей. Первая из них — среднеразмерный пикап. Пока непонятно, какое название он получит: сохранит Ranger, возродит одно из старых или получит совершенно новое. В тот же день Ford подал заявку еще и на товарный знак Ranchero, что может намекать на возвращение легендарного имени именно для будущего пикапа.
Файлы с новыми именами появились всего за несколько дней до большого анонса, который в Ford называют «моментом Model T». Предположительно, в этот день дебютирует новый электропикап и, возможно, будет представлена сама платформа.
Из свежих названий наиболее знакомым выглядит Evos: под этим именем в Китае продавался кроссовер, который недавно переименовали в Mondeo Sport. Не исключено, что зарегистрированные наименования пойдут не только на модели, но и на отдельные комплектации или версии будущих электромобилей.
Ford любит возвращать старые имена вместо того, чтобы придумывать новые: достаточно вспомнить возрожденные Lightning и Maverick. Кроме того, ранее компания уже регистрировала в разных странах такие названия как Capri, Cortina, Escort, Granada и Orion. На этом фоне появление сразу нескольких заявок накануне ключевого электромобильного анонса выглядит не случайным.
Источник: FordAuthority
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 августа, 2025 
