Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

RAM здивував спорядженою масою новітнього пікапа Ramcharger. Новини світу гібридних авто

Гібридний RAM 1500 Ramcharger офіційно підтвердив свої характеристики, які дещо відрізняються від представленого раніше концепту. Серійна версія отримала потужність 663 к.с. замість 672 к.с., а динаміка розгону до 96 км/год погіршилася на 0,1 секунди — 4,5 с проти заявлених 4,4 с. Однак головною несподіванкою стала маса вантажівки — 3,4 тонни, що робить її найважчою моделлю у сімействі RAM. Наприклад, цей гібрид на 300 кг важчий за потужний RAM TRX.

RAM 1500 Ramcharger використовує унікальну послідовну гібридну систему. Під капотом встановлений 3,6-літровий атмосферний V6, який працює як генератор, заряджаючи батарею ємністю 91,8 кВт-год. На відміну від класичних гібридів, колеса приводять виключно електромотори. Такий підхід дозволив зберегти 102-літровий паливний бак, що разом із зарядженою батареєю забезпечує запас ходу до 1110 км.

Потужність зарядного пристрою підвищили до 175 кВт (раніше було 145 кВт), що прискорює процес заряджання. Незважаючи на вагу, Ramcharger лідирує за показниками: вантажопідйомність становить 1,2 тонни, а буксирувальна здатність — до 6,35 тонни, що робить його найпродуктивнішою моделлю у лінійці RAM 1500.

Поставки нового гібрида розпочнуться у другій половині 2025 року, хоча ціни поки офіційно не оголошені. За інсайдерською інформацією, стартова вартість може становити близько 60 тисяч доларів. Ramcharger наразі не має конкурентів серед повнорозмірних пікапів із послідовною гібридною системою, тому до успіху цієї новинки пильно придивляються конкуренти — Ford і General Motors.

Tesla опинилася в центрі протестів через роль Маска в реформах Трампа. Знаменитості та автомобілі

У США та Європі набирають обертів протести проти мільярдера Ілона Маска. Демонстранти пікетують салони Tesla через його роль у реформах американського президента Дональда Трампа. Про це повідомляє CNN.

Демонстранти зібралися в суботу в понад 50 салонах Tesla по всій території Сполучених Штатів, щоб висловити протест проти ролі генерального директора Ілона Маска в скороченні урядових установ.

Протести є частиною руху під назвою «Tesla Takedown», який має на меті переконати «зацікавлених сторін» продати свої Tesla, скинути акції компанії та приєднатися до пікетів.

Алекс Вінтер, актор і режисер з Лос-Анджелеса, який є одним із головних організаторів протесту, сказав, що головною метою цього руху є змусити акціонерів Tesla проголосувати за вотум недовіри Маску.

Зауважимо, що перший протест в рамках «Tesla Takedown» відбувся 15 лютого після того, як Вінтер поговорив з соціологом і професором Бостонського університету Джоан Донован, яка запропонувала протестувати проти Tesla через Bluesky, альтернативу X Маска.

Ветерани й ветеранки можуть безоплатно опанувати навички водіння. Автомобільні новини Києва

У межах проєкту «Драйвери» ветерани й ветеранки з травмами опорно-рухового апарату або ампутацією кінцівок можуть безоплатно опанувати навички водіння, зокрема водіння авто на ручному керуванні. Подати заяву на участь у цьому проєкті від ГО «Центр зайнятості Вільних людей» тепер можна онлайн. Про це повідомила директорка Департаменту інформаційно-комунікаційних технологій КМДА Вікторія Іцкович.

Вона розповіла, що перші 40 годин проєкту учасники онлайн вивчають теоретичну частину водіння. Після цього протягом 21 дня відбуваються практичні заняття на базі автошколи для людей з інвалідністю Національної академії внутрішніх справ у селі Віта-Поштова Київської області. Інфраструктура та процес навчання адаптовані до потреб людей з інвалідністю.

Для реєстрації на участь у проєкті потрібно:

  • авторизуватися на Порталі послуг;
  • заповнити онлайн-форму і завантажити необхідні документи;
  • підписати заяву електронним підписом.

Рішення про можливість навчання надійде в особистий кабінет користувача та на електронну пошту.

«У Києві діє компенсація за купівлю авто для ветеранів і ветеранок з інвалідністю — понад 500 тисяч гривень, а невдовзі розпочнеться відшкодування витрат на переобладнання наявного автомобіля — до 100 тисяч гривень. Окрім цього, столиця запровадила безоплатне паркування для киян-Захисників і Захисниць через застосунок Київ Цифровий. Це ще один крок до створення комфортного та безбар’єрного середовища для військових», — зазначила заступниця голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень Марина Хонда.

Вона додала, що такі ініціативи, як проєкт «Драйвери», відкривають ветеранам і ветеранкам додаткові можливості: здобути необхідні навички керування автомобілем і підвищити шанси на працевлаштування, забезпечуючи економічну безбар’єрність.

Крім того, важливо подбати, щоб повернення Захисників та Захисниць до цивільного життя проходило з гідним рівнем підтримки і допомоги. Проєкти, направлені на реабілітацію, адаптацію та майбутнє працевлаштування ветеранів і ветеранок, мають бути насамперед простими і зручними. Як приклад — завантаження документів онлайн замість черг до кабінетів або ж заява на отримання допомоги за 2 хвилини замість десятків інстанцій.

Ініціативу, спрямовану на працевлаштування ветеранів і ветеранок, які успішно пройшли навчання, підтримує компанія Uklon. У межах пілотного проєкту компанія забезпечить переобладнання кількох автівок під ручне керування. Аналізуючи попит, компанія планує поступово сприяти збільшенню кількості адаптованих транспортних засобів, щоб створити рівні можливості для ветеранів та ветеранок, сприяти їхній реінтеграції та поверненню до активного соціального й професійного життя.