Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайський лідер із виробництва електромобілів BYD залучив $5,6 млрд для розміщення акцій у світовому автомобільному секторі. Це найбільше за 10 років додаткове розміщення цінних паперів на світовій біржі у сфері авто. Про це повідомляє Financial Times.
Компанія продала 129,8 млн акцій по 335,20 гонконзьких доларів ($43,11) за штуку. Згідно з інформацією FT, пропозиція акцій була збільшена з 118 млн штук.
Пропозиція на біржі в Гонконзі відображала потребу у фінансуванні для розширення своєї закордонної експансії та тенденцію цього року щодо продажу акцій компаніями, зареєстрованими на материку. FT вважає, що це знаменує відновлення настроїв на ринку та інтересу інвесторів до акцій, які зареєстровані в Китаї.
«Розміщення акцій зміцнить спроможність BYD для подальшого розвитку своїх технологічних можливостей і прискорення експансії за кордоном», — йдеться в заяві компанії.
Цей продаж акцій став найбільшим у Гонконзі з 2021 року. Цінні папери BYD, що зареєстровані на Гонконзькій біржі впали на 7%. Незважаючи на це, у 2025 році вони зросли більш як на 30%.
Компанія Peugeot представила нову гібридну силову установку для своїх моделей 308, 308 SW і 408. Нова система повинна замінити існуючу плагін-гібридну трансмісію.
У Peugeot зазначають, що гібридний 308 матиме запас ходу у 79 км, а універсал та більший Peugeot 408 на одному заряді тягової батареї зможуть долати 78 км. Порівняно з попередньою версією це приблизно на 24 км більше.
Нова гібридна установка схожа на попередню, поєднуючи 1,6-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом, електромотор потужністю 124 к.с. і акумуляторну батарею. Однак оновлена система приводить в рух колеса через нову семиступінчасту автоматичну трансмісію з подвійним зчепленням, на відміну від попереднього восьмиступінчастого класичного «автомата».
Пікова комбінована потужність силової установки оцінюється в 192 к.с. для 308 і 222 к.с. для 408, причому обидва мають однаковий максимальний крутний момент 380 Нм.
Сама батарея також тепер більша, на 17,2 кВт-год, і поставляється зі стандартним бортовим зарядним пристроєм ємністю 3,7 кВт-год, а також додатковим блоком на 7,4 кВт-год. Перший забезпечить повну зарядку за 4 години 20 хвилин.
Great Wall Motor (GWM) планує відкрити центр досліджень і розробок безпілотних автомобілів у Кремнієвій долині (США), посилюючи свої позиції на американському ринку інноваційних технологій. За повідомленням Cnevpost.com, новий R&D-центр очолить У Хуейсяо, який наразі обіймає посаду технічного директора холдингу. Відомо, що набір співробітників уже розпочато, що підтверджують джерела місцевого видання Leiphone.
Рішення GWM вийти на американський ринок із передовими технологіями не є випадковим. На початку 2025 року компанія стала одним із небагатьох китайських автовиробників, які взяли участь у міжнародній виставці CES-2025 у Лас-Вегасі, де представила свій кросовер Wey 07. Цей автомобіль обладнаний процесором Nvidia Drive Orin, що забезпечує підтримку складних дорожніх сценаріїв та підвищує рівень автономного водіння.
Ключовий напрямок нового центру — розробка та вдосконалення систем автономного керування з використанням штучного інтелекту. Велика увага приділятиметься інтеграції нейромереж для покращення активних систем допомоги водію (ADAS). Саме ці технології, за задумом Great Wall Motor, мають вивести автопілот на якісно новий рівень безпеки та ефективності.
Це не перша інвестиція GWM у розвиток автономних технологій. Ще у 2024 році компанія вклала 100 мільйонів доларів у DeepRoute.ai — одного з провідних розробників систем автопілотування, що спеціалізуються на машинному навчанні та штучному інтелекті. Така стратегія демонструє серйозні амбіції GWM щодо лідерства у сфері автономного транспорту.
Новий центр у Кремнієвій долині стане вже третім дослідницьким хабом Great Wall Motor у США. Крім нього, компанія має офіси в Детройті та Лос-Анджелесі, де працюють команди розробників, зосереджені на інноваціях у галузі електромобілів та ADAS-технологій.
Таким чином, Great Wall Motor не лише закріплює свою присутність у США, а й активно інвестує у майбутнє безпілотних технологій, прагнучи стати глобальним лідером у цій перспективній галузі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 марта, 2025 
