Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У лінійці Infiniti з’явиться найдоступніший кросовер. Нова модель отримає електрифіковані версії. Про новий кросовер Infiniti стало відомо виданню Automotive News.
Повідомляється, що модель із внутрішнім позначенням i33C презентують у кінці 2027 року і вона фактично замінить кросовер Infiniti QX50, який планують зняти із виробництва до кінця нинішнього року.
Утім, прямим наступником QX50 кросовер Infiniti i33C все ж не стане, адже буде дещо дешевшим. Його основними конкурентами стануть Acura ADX та Lexus NX. Аби зменшити собівартість авто, його збудують на платформі Nissan X-Trail/Rogue наступного покоління.
Дві моделі можуть збирати на одному підприємстві в місті Смирна (США), адже північноамериканський ринок є ключовим для Infiniti. Щороку планують виготовляти по 50 000 цих авто. Зазначається, що новий Infiniti i33C не буде розкішнішою копією Nissan Rogue/X-Trail, а суттєво відрізнятиметься від нього.
А от силові агрегати запозичать у побратима. Очікується, що кросовери Nissan та Infiniti отримають гібридну установку e-Power нового покоління. Крім того, очікується поява плагін-гібридних модифікацій.
Новий Dacia Bigster отримав економічну модифікацію Mild Hybrid-G 140. Доступний сімейний кросовер від Renault Group оснастили гібридною установкою із заводським ГБО. Про найбільш економічного старшого брата Duster розповіли на сайті Motor.es.
Новий Dacia Bigster 2025 у виконанні Mild Hybrid-G 140 оснащений 1,2-літровим бензиновим турбомотором на 140 сил та 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою з батареєю на 0,8 кВт-год. У парі з нею працює 6-ступінчаста механічна КПП, а привід у кросовера з ГБО поки тільки передній.
Сімейний кросовер здатен розігнатися до 100 км/год за 10 с і розвинути 180 км/год. Витрата бензину в змішаному циклі становить 5,5 л/100 км, а газу — 7,4 л/100 км. Загальний запас ходу Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 складає 1450 км.
Через газовий балон на 49 л об’єм багажника Dacia Bigster 2025 зменшився із 667 до 609 л. Більше кросовер із ГБО ніяк не змінився.
Ціна Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 в ЄС складе приблизно 25 000 євро. Базова комплектація включає 17-дюймові диски, світлодіодні фари, 10,1-дюймовий тачскрін, кондиціонер, камеру, парктронік і датчик світла.
Завод Mercedes-Benz Vans в Чарльстоне, штат Южная Каролина (США) собрал 5-миллионный фургон Sprinter. Юбилейной моделью оказался электрический eSprinter, предназначенный для компании FedEx.
Sprinter дебютировал в 1995 году, сменив серию Mercedes TN (T1). Новая модель получила ряд передовых для своего класса функций безопасности, включая ABS, а позднее — и систему стабилизации ESP. Фургон также отличался более аэродинамичным дизайном, сниженным расходом топлива и линейкой мощных, но экономичных бензиновых и дизельных двигателей.
К моменту запуска второго поколения в 2006 году Sprinter стал фаворитом в самых разных сферах — от курьерских служб до малого бизнеса и автодомов. Новая модель предлагала еще больше улучшений: увеличенную грузоподъемность, более просторный салон и расширенный выбор кузовов, включая шасси с кабиной и микроавтобусы. Mercedes-Benz также расширил присутствие на рынке, продвигая Sprinter под различными брендами, включая Dodge и Freightliner в Северной Америке.
Третье поколение, представленное в 2018 году, вывело Sprinter на новый уровень. Модель получила мультимедийную систему MBUX, телематические сервисы и современные системы помощи водителю, превратившись в мобильный офис. Ассортимент модификаций по-прежнему впечатляет: более тысячи вариантов на базе разных кузовов, типов шасси, приводов, тоннажа и оснащения. В актуальной версии доступен как передний привод, так и два типа трансмиссии, включая девятиступенчатый автомат с гидротрансформатором.
Помимо завода в Чарльстоне (США), производство Sprinter и электрической версии eSprinter осуществляется в Дюссельдорфе и Людвигсфельде (Германия).
Источник: Mercedes-Benz
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 мая, 2025 
