Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Citroen оголосила про те, що додала нову силову установку для C5 Aircross і збільшила запас ходу для існуючих версій плагін-гібрида C5 X і C5 Aircross на 15 відсотків.
Для початку C5 Aircross отримує абсолютно нову гібридну трансмісію з модулем під назвою 180 e-EAT8. Він замінює модель з ДВЗ PureTech 180 і поєднує 1,6-літровий двигун з одним електромотором. Разом вони генерують 180 к.с. і 360 Нм крутного моменту.
Обидві тепер отримають збільшений запас ходу завдяки новому поколінню акумуляторів. Його енергоємність вдалось підвищити з 13,2 кВтг до 14,2 кВтг, незважаючи на те, що кількість осередків залишилася незмінною.
Результатом є 15% збільшення запасу ходу для обох моделей. Це означає, що C5 X тепер отримує 63 км повністю електричного запасу ходу замість 55 км, а C5 Aircross — 64 км замість 55 км.
Citroen припускає, що власники можуть заряджати акумулятор вдома та в офісі. Причому запасу електроенергії їм вистачить для щоденних поїздок на роботу.
На тюнінг-шоу SEMA привезли унікальний макет Volkswagen Golf Rallye 1993 року. Заряджену модель вперше показали на публіці — раніше про неї мало хто знав. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Історія авто дуже цікава. На початку 90-х Volkswagen збирався брати участь у чемпіонаті світу з ралі WRC. Для допуску гоночного авто до змагань необхідно було випустити щонайменше 2 500 авто його серійної версії.
Volkswagen Golf Rallye планувався як суперник Subaru WRX STI та Mitsubishi Lancer Evolution. За основу взяли тридверний VW Golf 3.
Заряджений хетчбек відрізняється від стандартної моделі обвісом і розширеними крилами. На даху встановлений спойлер, а на капоті з’явився повітрозабірник. Також привертають увагу 16-дюймові диски із шинами розміром 225/45R16.
У салоні встановили спортивне кермо та ковшеподібні сидіння Recaro A8. Також з’явився трубчастий каркас безпеки.
Під капотом встановлений 2,0-літровий турбомотор, що видає 275 к.с. та 370 Н?м. Із 6-ступінчастою механічною КПП Volkswagen Golf Rallye розганяється до 270 км/год. Спортивна модель також отримала повний привід і гальма Brembo, а її підвіску допрацювали.
Volkswagen Golf Rallye так і залишився в єдиному екземплярі. Німецький концерн відклав плани щодо участі у ралі, а тому потреба у такій моделі відпала.
Чеський виробник Tatra Trucks готує сенсаційні новинки — вантажівку з автономним управлінням, а також машину на водневих паливних елементах. Нині у роботі перебувають 25 прототипів. До середини 2023 року на ринок вийде також оновлена ??серійна модель Phoenix. Щорічно на нові проекти в компанії виділяється близько 300 млн. крон. Про такі цікаві плани розповів генеральний директор підприємства Павло Лазар в інтерв’ю виданню Е15.cz.
2022 року Tatra Trucks має намір випустити 1400 автомобілів, що на 12% перевищує минулорічні результати. На 2023-й поставлено завдання виготовити вже 1700 машин, а в найближчі кілька років довести щорічне виробництво до 2200 од.
На сьогоднішній день компанія вже отримала замовлення на загальну суму 8 млрд. крон. Торік товарообіг становив 7,5 млрд. крон. Цього року заплановано виготовити перші 150 автомобілів у рамках укладеного контракту для бельгійської армії на 879 машин Tatra. Крім того, йде робота над виконанням замовлення на 200 бортових вантажівок для Чехії. У 2023 — 24 pp. до останніх додадуться ще 80 шасі з гаковим зачепленням для перевезення контейнерів.
Tatra Trucks, як і багато інших європейських автовиробників, також страждає від перебоїв з постачанням напівпровідників. Невипадково компанія збільшила цикл планування з 12 до 16 тижнів. Тим не менш, чотиримісячний термін постачання готових автомобілів витримується, що є дуже добрим результатом у нинішніх умовах.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 ноября, 2022 
