Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Триразовий чемпіон IMSA і триразовий переможець «24 годин Дайтони» Феліпе Наср 5 лютого 2025 року встановив час 1:42,1 хв на 4,3-кілометровій трасі «Інтерлагос». Новий час проходження кола майже на вісім секунд покращує рекорд, встановлений Taycan Turbo S у 2022 році (1:49,8 хв).
А попередній рекорд для серійних автомобілів, встановлений 911 Turbo S (1:43,087 хв), покращений трохи менше, ніж на секунду. Траса в районі Інтерлагос у бразильському мегаполісі — складне випробування для гонщиків, адже має швидкісні і технічні ділянки та велику кількість перепадів висот.
«Приїхати в «Інтерлагос» і сісти за кермо Taycan Turbo GT одразу після перемоги в «24 годинах Дайтони» — це неймовірний досвід. Я очікував сильного прискорення і шаленого крутного моменту, але, зрештою, мене по-справжньому вразила загальна продуктивність», — зазначає заводський гонщик Porsche Наср.
Відома як Автодром Жозе Карлуса Пачі, батьківщина бразильської «Формули-1» та Чемпіонату з автогонок на витривалість ФІА (WEC), траса знана у всьому світі завдяки успіхам національного героя Айртона Сенни на початку 1990 року.
З травня 2024 року Taycan Turbo GT також зарекомендував себе в автоспорті як автомобіль безпеки Формули E, перейнявши цю роль від Taycan Turbo S. Під керуванням Бруно Коррейї (Португалія), це найпотужніший автомобіль безпеки в чемпіонаті світу ФІА. На кожних перегонах Формули E завжди є два автомобілі безпеки Taycan Turbo GT — один із них має пакет Weissach. Оснащені захисним обладнанням і високотехнологічною системою зв’язку, вони по черзі виконують функції основного і резервного автомобіля.
Lynk & Co 900 EM-P офіційно прибув у дилерські центри Китаю, розширюючи сегмент великих преміальних позашляховиків. Перші екземпляри вже доступні у 116 магазинах у 35 містах, а старт продажів заплановано на другий квартал 2025 року.
Побудований на платформі SPA Evo, спеціально розробленій для великих гібридних автомобілів, Lynk & Co 900 пропонує адаптивну підвіску для підвищеного комфорту та керованості. Дебют моделі відбувся 3 січня 2025 року, і вона отримала унікальний дизайн під назвою The Next Day. Кузов доступний у п’яти колірних варіантах, а передня частина виділяється розділеними фарами з цифровим піксельним підсвічуванням, яке можна персоналізувати. Покупцям пропонуються колісні диски діаметром 20 або 21 дюйм.
Салон Lynk & Co 900 орієнтований на високотехнологічний комфорт. У ньому встановлено два 30-дюймові 6K-дисплеї — один для переднього ряду, інший для пасажирів ззаду. Вони можуть працювати незалежно, синхронізувати контент і інтегровані з інтелектуальною системою DeepSeek. За продуктивність відповідають два потужні чипи Snapdragon 8295. Усі шість сидінь оснащені функціями підігріву та масажу, а передні крісла можуть обертатися на 180 градусів, забезпечуючи максимальну зручність. Габарити позашляховика — 5240 мм у довжину, 1999 мм у ширину та 1810 мм у висоту, з колісною базою 3160 мм, що робить його одним із найбільших у своєму сегменті.
Lynk & Co 900 EM-P доступний у трьох конфігураціях силових установок. Базова версія поєднує 2,0-літровий турбомотор із системою DHT Pro та одним електродвигуном P4, загальною потужністю 309 к.с. Другий варіант додає ще один електродвигун P4 потужністю 201 к.с., забезпечуючи кращу динаміку. Найпотужніша модифікація використовує 1,5-літровий турбомотор з системою DHT Evo і електродвигун P4, досягаючи загальної потужності 857 к.с., що ставить її в один ряд із топовими конкурентами.
Новий Lynk & Co 900 стане гідним суперником для місцевих флагманів, таких як Li Auto L9 і Aito M9, пропонуючи передові технології, розкішний інтер’єр і потужні силові агрегати.
У лютому 2025 року український автопарк поповнили 4488 автотранспортних засобів на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Проти лютого минулого року попит на електромобілі зріс на 14%, а в порівнянні із січнем 2025-го — на 23%. Про це повідомляє пресслужба «Укравтопрому».
У пресслужбі розповіли, що основну кількість зареєстрованих за місяць електромобілів становлять легкові авто — 4360 (нових — 632, уживаних — 3728).
Серед 128 комерційних електромобілів новими були тільки 9 авто.
До першої п’ятірки нових електромобілів місяця потрапили:
До першої п’ятірки вперше зареєстрованих в Україні вживаних електромобілів:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 марта, 2025 
