Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Молодий італійський електромобільний стартап Aehra, який заявив по себе у червні цього року, розсекретив дизайн своєї першої моделі. Первістком міланської компанії став повнорозмірний кросовер з однооб’ємним кузовом та дверима «крила метелика». І хоча розробкою моделі займався колишній дизайнер Lamborghini Філіппо Періні, нічого спільного у Aventador, Huracan, Centenario, Urus та будь-якою іншою моделлю марки у вигляді кросовера Aehra немає. Швидше, його аналогом щодо стилю та техніки являється британський Lotus Eletre, чий ринковий дебют очікується у 2023 році.
Судячи з фото, Aehra робить ставку на вишуканий італійський стиль, активну аеродинаміку та композитні матеріали. Заявлена маса кросовера — менше двох тонн. Також обіцяний дуже просторий салон «для велетнів» та розкішні оздоблювальні матеріали.
Габаритна довжина Aehra SUV — близько 5,1 м, ширина — близько 2 м, висота — 1,64 м, колісна база — близько 3 м. У нього однооб’ємний кузов із округлими формами та підйомними дверима типу «крила метелика» зі складною кінематикою. Замість традиційних дзеркал заднього виду використано камери на високих ніжках. Колісні диски діаметром 23 дюйми спереду та 24 дюйми ззаду.
Технічної інформації про силову установку Aehra SUV немає. Відомо, що її потужність складе 748-816 к.с. На одному заряді батареї електрокросовер зможе проїжджати понад 800 км. Максимальну швидкість примусово обмежать на 265 км/год. Підібні показники заявлені для топового Lotus Eletre R вартістю від 150 990 євро. І в цьому кросовери теж схожі — цінник Aehra SUV становитиме від 159 000 до 179 000 євро.
Як повідомлялося раніше, збирання своїх електромобілів стартап довірить контрактному виробнику (якому саме не уточнюється). Річний тираж становитиме — до 25 000 екземплярів кожної моделі. Поки що відомо про три: кросовер, седан та спорткар з посадковою формулою 2+2. Виробництво кросовера та седана планують запустити у 2025 році. Презентація електроседана запланована на лютий 2023 року. Терміни появи спорткара не визначено.
Першими електромобілі Aehra зможуть оцінити європейці та американці. Надалі заплановано вихід на ринки країн Близького Сходу та Китаю.
В інтернеті опубліковано перші офіційні тизери нової Toyota Prius. П’яте покоління наймасовішого у світі гібрида презентують 16 листопада на автошоу в Лос-Анджелесі під слоганом Hybrid Reborn («гібрид переродився»). Про це повідомляється на офіційній сторінці японської марки в Instagram.
За тизерами видно, що Toyota Prius 2023 збереже характерний обтічний силует з похилим дахом. Разом з тим дизайн хетчбека кардинально зміниться і стане вельми авангардним. На фото показані тоненькі діодні фари в дусі електричного седана Toyota bZ3.
Гібрид Toyota Prius збудують на платформі TNGA-C, тобто він залишиться родичем моделі Corolla. Водночас повідомляється, що деякі рішення запозичать у Toyota bZ3 та bZ4. Хетчбек трохи підросте у розмірах.
Як і модель нинішнього покоління, нова Toyota Prius 2023 буде оснащена 1,8-літровою бензиновою четвіркою та електромотором. У продажі залишаться «стандартні» гібриди та палагін-гібриди, а пізніше може з’явитися версія з водневим ГБО.
На 5-й Китайській виставці імпортних товарів CIIE, що відкрилася у Шанхаї 5 листопада, компанія Mercedes-Benz Trucks презентує свої новітні моделі. Так, на стенді можна побачити тягач-ваговоз Arocs 4863E6 (8х8), розрахований на роботу у складі автопоїзда повною масою до 250 т. Це дебют даної моделі на китайському ринку.
Машина укомплектована 15,6-літровим турбодизелем потужністю 630 к.с. Зчеплення Turbo Retarder Clutch (TRC) з незалежним охолодженням забезпечує максимально плавну роботу трансмісії при рушанні з місця, руху на підйомах, а також з підвищеним навантаженням.
Друга новинка для місцевого ринку — повнопривідне шасі Arocs 2036E6 (4х4), яке представлено на виставці як автокемпер від партнера — компанії ARMADILLO.
Заслуговує на увагу і медична аварійно-рятувальна машина, побудована на базі шасі Arocs 1833E6 (4х2) спільно з китайською компанією Zhuhai Pengyu Automobile.
На виставці СIIE показали і найпотужніший силовий агрегат Mercedes-Benz Trucks — турбодизель OM473 екологічного стандарту Євро 6b, у парі з трансмісією G280 та турборетардером. Така багата експозиція Mercedes-Benz Trucks на виставці в Шанхаї не випадкова, оскільки цього року відзначається 50-річчя дипломатичних відносин між Німеччиною та Китаєм.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 ноября, 2022 
